海洋運(yùn)輸又稱“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸”，是國(guó)際物流中較主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用較普遍。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為世界上較重要的海運(yùn)大國(guó)之一。全球有19%的大宗海運(yùn)貨物運(yùn)往中國(guó)，有20%的集裝箱運(yùn)輸來自中國(guó)；而新增的大宗貨物海洋運(yùn)輸之中，有60%至70%是運(yùn)往中國(guó)的。海運(yùn)運(yùn)輸安全，在良好的海況情況下能夠保證貨物平穩(wěn)，不受損傷。國(guó)內(nèi)海運(yùn)貨代
海運(yùn)的流程大致可以分為以下方面：一、托運(yùn)。1、托運(yùn)人提供：(1)箱型。(2)箱量。(3)目的港。(4)出運(yùn)時(shí)間。(5)貨物品名(美國(guó)線，必須報(bào)品名)。2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后.若要委托裝箱,貨運(yùn)公司向貨主問明裝箱方式。(1)廠地裝箱(托運(yùn)人提供工廠地址)。(2)倉庫裝箱(貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址)。3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙：把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。上海海運(yùn)至伊利切夫斯克運(yùn)費(fèi)要多少集裝箱海運(yùn)可以在多方面節(jié)省裝卸搬運(yùn)費(fèi)用、包裝費(fèi)用、理貨費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等。
如何正確選擇靠譜海運(yùn)貨代？很多有經(jīng)驗(yàn)的貨主會(huì)選擇名氣信譽(yù)較好的貨代公司，但如果你是一個(gè)新手貨主，你該如何選擇靠譜的貨代呢？在合作地方過程中我們應(yīng)該注意哪些問題？貨主如何選擇合適的貨代？索取營(yíng)業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記，核實(shí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)了解營(yíng)業(yè)規(guī)模和人員專業(yè)情況。從市貨代協(xié)會(huì)和工商信用網(wǎng)查詢企業(yè)的資信情況，要求提供有關(guān)資信文件。簽訂代理協(xié)議，堅(jiān)持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。了解企業(yè)的航線優(yōu)勢(shì)、服務(wù)功能和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況，確定合作方式。了解企業(yè)長(zhǎng)期合作的車隊(duì)、堆場(chǎng)、倉庫、報(bào)關(guān)行、船東的基本情況，獲得企業(yè)誠(chéng)信記錄。了解企業(yè)在海關(guān)手續(xù)、港口操作流程應(yīng)變能力等情況。
海洋運(yùn)輸是依靠航?；顒?dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航?；顒?dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。我國(guó)由原來的船舶進(jìn)口國(guó)，近幾年逐漸變成了船舶出口國(guó)，而且正在邁向船舶出口大國(guó)的行列。由于我國(guó)航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了世界各國(guó)的重視。海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件，不為我國(guó)的鋼鐵廠冶煉提供了廉價(jià)的原料、節(jié)約能源和進(jìn)口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼。由此可見，由于海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，不能改善國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會(huì)改善國(guó)際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。海運(yùn)是指使用船舶通過海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。
當(dāng)你需要進(jìn)行海運(yùn)時(shí)，你勢(shì)必需要和海運(yùn)公司進(jìn)行價(jià)格咨詢，那有沒有什么海運(yùn)詢價(jià)小技巧呢？快來一起看！每當(dāng)集裝箱出口量大，艙位緊張時(shí)，船公司會(huì)采用各種手段不斷提高運(yùn)價(jià)，外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)輸成本很大增加。如何在簽定貿(mào)易合同前，對(duì)運(yùn)輸成本能夠作出合理判斷，成為廣大外貿(mào)貨主較關(guān)注的事。其實(shí)，貨主可以利用自己的貨運(yùn)量來降低運(yùn)價(jià)，并注意部分航線運(yùn)輸?shù)膶?shí)際運(yùn)價(jià)因貨物種類而有所不同。一般來說，國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的大部分操作都由貨代企業(yè)完成，廣大貨主企業(yè)，尤其是開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)間不長(zhǎng)的生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)運(yùn)價(jià)環(huán)節(jié)的把握并不完全確定，造成了在核算運(yùn)輸成本時(shí)缺乏決策依據(jù)。選擇好的海運(yùn)貨代，比選擇一個(gè)好的船公司更有價(jià)值。海運(yùn)至曼徹斯特哪家靠譜
對(duì)企業(yè)海運(yùn)而言，利益的目的，我們需要考慮比較現(xiàn)實(shí)的問題，委托方需要盡量降低自己的成本。國(guó)內(nèi)海運(yùn)貨代
隨著全球貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步加深，我國(guó)成為了重要的進(jìn)出口承載在基地之一，這就必然會(huì)促使我國(guó)現(xiàn)代化國(guó)際貨代的迅猛發(fā)展，經(jīng)過多年的蟄伏提升我國(guó)現(xiàn)代化國(guó)際貨代呈現(xiàn)出了其獨(dú)有的特點(diǎn)，下面本文就相關(guān)內(nèi)容做系統(tǒng)各方面的解說。現(xiàn)代化海運(yùn)代理的特點(diǎn)：運(yùn)輸載體越來越多，方式更豐富。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大幅發(fā)展，尤其作為重要的生產(chǎn)加工基地，我國(guó)承載著世界各國(guó)的產(chǎn)品生產(chǎn)，這就必然需要強(qiáng)有力的國(guó)際貨代作為依托，確保生產(chǎn)內(nèi)容的及時(shí)運(yùn)輸完成。國(guó)內(nèi)海運(yùn)貨代
上海久爍供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2016-08-02，位于逸仙路2816號(hào)1幢1層A3951室，公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要產(chǎn)品有海運(yùn)，空運(yùn)，國(guó)際貨代，多式聯(lián)運(yùn)等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國(guó)生產(chǎn)、銷售海運(yùn)，空運(yùn)，國(guó)際貨代，多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。上海久爍供應(yīng)鏈管理有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的海運(yùn)，空運(yùn)，國(guó)際貨代，多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，確保了在海運(yùn)，空運(yùn)，國(guó)際貨代，多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。