就會帶動第二傳動桿運動，直至導(dǎo)向部遇到第二推桿，等候開展下一次氣缸啟動繼續(xù)展開夾緊動作。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：所述氣缸6均通過同一個電磁閥支配。所有氣缸通過同一個電磁閥控制啟動，能保證所有氣缸能同時受控，維持動作同步，帶動各個夾緊件同時完成夾緊動作。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：所述傳動部門包括動力軸13和與之配合的兩組鏈輪鏈條14，動力軸13上固定設(shè)有與鏈輪鏈條14相配合的齒輪131，兩組鏈輪鏈條14上分別固定連接有第三傳動桿15，第三傳動桿15的另一端與夾緊件4固定連接。如圖6～7所示，第三傳動桿15緊緊固定在鏈輪鏈條上，隨鏈條移動而移動，此方案中夾緊件的動力源于動力軸的旋轉(zhuǎn)，夾緊件的移動方向取決動力軸的旋轉(zhuǎn)方向，當(dāng)動力軸順時針旋轉(zhuǎn)時，圖中所示的右側(cè)鏈輪鏈條逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動其上的第三傳動桿向右移動，圖中所示的左側(cè)鏈輪鏈條逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動其上的第三傳動桿向左移動；當(dāng)動力軸逆時針旋轉(zhuǎn)時，圖中所示的右側(cè)鏈輪鏈條順時針旋轉(zhuǎn)，帶動其上的第三傳動桿向左移動，圖中所示的左側(cè)鏈輪鏈條順時針旋轉(zhuǎn)，帶動其上的第三傳動桿向右移動，由此完成夾緊件的夾緊和分離動作。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：所述動力軸13與雙向電機電連通。廠家梁夾具預(yù)算是多少。山西廠房梁夾具哪家好
梁夾具以及可調(diào)件安裝好之后插入斜鐵，加固牢固即可。本實用新型涉及連接夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及支座橫梁夾具。背景技術(shù)：雨刷是汽車常用的車身附件，主要用來在雨天刮除擋風(fēng)玻璃上的雨水，也用于洗滌擋風(fēng)玻璃。雨刷的結(jié)構(gòu)是由很多部分組成的，雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。制作雨刷的刮水臂心軸的過程中有一個橫梁部件的兩端需要固定連接兩個支座。如圖8～9所示，橫梁11部件包括空心的銅管111和固定在銅管111上的不規(guī)則銅片112，支座12的實心段需要以特定位置被套接在橫梁11部件的兩端并固定連接，由于支座12是鋁制的而橫梁11是銅制的，這里不能采用焊接的方式進(jìn)行連接。以前的連接方式是在支座12的實心段上徑向鉆一個孔，套進(jìn)橫梁11中后再在橫梁11對應(yīng)部位開孔，通過鉚釘將支座12和橫梁11鉚接起來，這種方式需要分別對支座和橫梁進(jìn)行開孔，而且由于支座和橫梁需要以特定的位置連接，如果開孔位置有偏差就會導(dǎo)致部件報廢，造成不必要的浪費。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供支座橫梁夾具，旨在解決現(xiàn)有的連接裝置不能快速且準(zhǔn)確的將支座和橫梁固定在一起的問題。北京緊固件梁夾具價格梁夾具扭矩與推力計算作用是這樣的。
每一根第二傳動桿8的一端與對應(yīng)的夾緊件4觸及，用以帶動夾緊件4完成夾緊動作，另一端與氣缸6的第二推桿62觸及，第二傳動桿8與第二推桿62連結(jié)的一端設(shè)有導(dǎo)向部63，用以第二推桿62帶動第二傳動桿8移動。兩根第二傳動桿8交叉分布并通過旋轉(zhuǎn)軸10固定在一起，只能繞旋轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn)，當(dāng)其與第二推桿觸及的一端被第二推桿帶著移動時，與夾緊件觸及的一端也帶動夾緊件移動，使夾緊件產(chǎn)生動量將銅管擠壓至形變。第二傳動桿8的端部所設(shè)的導(dǎo)向部63與第二推桿62相適應(yīng)，使得第二推桿在程度移動時端部在導(dǎo)向部內(nèi)滑動并帶動第二傳動桿運動，簡便促進(jìn)第二傳動桿沿人們所需的路線移動而不會時有發(fā)生偏移。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：夾緊件4兩部分之間固定連接有彈簧9，彈簧9用以帶動夾緊件4分開，彈簧9處于壓縮狀況。上述方案只能在氣缸的第二推桿伸出時操縱夾緊件推行夾緊動作而不能在氣缸的第二推桿收縮時操縱夾緊件推行分離動作，因此在兩部分夾緊件之間固定聯(lián)接一個處于壓緊狀況的彈簧就能在氣缸的第二推桿收縮時操縱夾緊件施行分離動作，氣缸的第二推桿收縮時，第二傳動桿下端不受力，而夾緊件接到彈簧的彈力功用沿滑軌相背而行，此時夾緊件時與第二傳動桿觸及的。
圖3是本實用新型工作時的俯視圖示意圖。圖4是本實用新型夾緊件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型傳動機構(gòu)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型傳動機構(gòu)的第三種結(jié)構(gòu)俯視圖。圖7是本實用新型傳動機構(gòu)的第三種結(jié)構(gòu)主視圖。圖8是支座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、工作臺；2、支撐座；21、固定槽；3、固定座；4、夾緊件；41、凸塊；5、滑軌；6、氣缸；61、潤林緊固件推桿；62、第二推桿；63、導(dǎo)向部；7、潤林緊固件傳動桿；8、第二傳動桿；9、彈簧；10、旋轉(zhuǎn)軸；11、橫梁；111、銅管；112、不規(guī)則銅片；12、支座；123、凹槽；13、動力軸；131、齒輪；14、鏈輪鏈條；15、第三傳動桿。具體實施方式下面將結(jié)合附圖以及具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例更更是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。如圖8～9所示，由于以前的連接方式是通過對支座12和橫梁11進(jìn)行鉆孔和鉚接將其固定連接在一起，這種方式需要分別對支座和橫梁進(jìn)行開孔，而且由于支座和橫梁需要以特定的位置連接。選我們邯鄲潤林緊固件梁夾具品牌。
用于第二推桿帶動第二傳動桿移動。本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：夾緊件兩部分之間固定連接有彈簧，彈簧用于帶動夾緊件分離。彈簧處于壓縮狀態(tài)。本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述氣缸均通過同一個電磁閥控制。本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述傳動機構(gòu)包括動力軸和與之配合的兩組鏈輪鏈條，動力軸上固定設(shè)有與鏈輪鏈條相配合的齒輪，兩組鏈輪鏈條上分別固定連接有第三傳動桿，第三傳動桿的另一端與夾緊件固定連接。本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述動力軸與雙向電機電連接。本實用新型的有益效果是：將夾緊件套接在滑軌上，將需要加工的支座和橫梁放在固定的位置上，此時夾緊件剛好對著需要加工的部位，夾緊件通過傳動機構(gòu)帶動在滑軌上移動，通過撞擊力來使橫梁對應(yīng)的位置產(chǎn)生形變，從而與支座固定連接起來。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖更更是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型傳動機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。梁夾具是螺紋的一種，牙型為等腰梯形，牙型角為30。北京緊固件梁夾具價格
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本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：所述傳動部門包括四根第二傳動桿和坐落同一海平面的兩組沿滑軌中垂線對稱分布的氣缸，每組兩個氣缸對稱固定在工作臺的內(nèi)壁上，兩根第二傳動桿通過旋轉(zhuǎn)軸對稱交叉固定在工作臺內(nèi)壁上為一組，工作臺內(nèi)壁上對稱分布有兩組，每一根第二傳動桿的一端與對應(yīng)的夾緊件接觸，用以帶動夾緊件完成夾緊動作，另一端與氣缸的第二推桿觸及，第二傳動桿與第二推桿連通的一端設(shè)有導(dǎo)向部，用以第二推桿帶動第二傳動桿移動。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：夾緊件兩部分之間固定連接有彈簧，彈簧用以帶動夾緊件分離，彈簧處于壓縮狀況。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：所述氣缸均通過同一個電磁閥操縱。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：所述傳動部門包括動力軸和與之配合的兩組鏈輪鏈條，動力軸上固定設(shè)有與鏈輪鏈條相配合的齒輪，兩組鏈輪鏈條上分別固定連通有第三傳動桿，第三傳動桿的另一端與夾緊件固定連接。本實用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為：所述動力軸與雙向電機電連通。本實用新型的有益于效用是：將夾緊件套接在滑軌上，將需加工的支座和橫梁放在固定的位置上，此時夾緊件恰巧對著需加工的部位，夾緊件通過傳動部門帶動在滑軌上移動。山西廠房梁夾具哪家好
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