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1廢PCB的組成廢PCB的來(lái)源主要為PCB制造過(guò)程中產(chǎn)生的次品、邊角料和廢棄電子產(chǎn)品拆除組裝元件的PCB基板。PCB基板一般由高分子聚合物(樹(shù)脂)、玻璃纖維或牛皮紙及高純度銅皮(也含有少量其它金屬)三種材料構(gòu)成,這三種材料也是廢PCB的主要成分。廢PCB料中除含有C、H、O等元素外,Br元素的含量約達(dá)9%。熱值顯示在適宜的燃燒條件下,廢PCB能夠維持燃燒,但其燃燒會(huì)放出含溴的有害氣體。同時(shí),由于廢PCB料含有氯及有機(jī)物,燃燒不當(dāng)易產(chǎn)生二惡英,造成極為嚴(yán)重的大氣污染。PCB基板有多種類(lèi)型,不同類(lèi)型所含材料成分也不相同,表2所列為廢PCB中金屬和非金屬材料的組成。通過(guò)有限元分析,螺旋彈簧內(nèi)、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開(kāi)發(fā),使彈簧實(shí)現(xiàn)7%的輕量化。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別
工程塑料真正得到迅速發(fā)展,是在50年代后期聚甲醛和聚碳酸酯開(kāi)發(fā)成功之后,它們的出現(xiàn)具有特別重大的意義。由于聚甲醛的高結(jié)晶性,賦予其優(yōu)異的機(jī)械性能,從而***使塑料作為能替代金屬的材料而躋身于結(jié)構(gòu)材料的行列。以后隨著共聚甲醛的開(kāi)發(fā)成功以及螺桿式注射成型機(jī)的普及,進(jìn)一步確立工程塑料在材料領(lǐng)域中的重要地位。而聚碳酸酯則是具有優(yōu)良綜合性能的透明工程塑料,應(yīng)用***,是發(fā)展**快的工程塑料之一,在工程塑料領(lǐng)域,其產(chǎn)量和消費(fèi)量?jī)H次于聚酰胺而居第二位。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別但是為了實(shí)現(xiàn)這種高應(yīng)力下的輕量化,材料的化是不可少的。
在普通的IF鋼板的基礎(chǔ)上相繼開(kāi)發(fā)了**度IF鋼板和烘烤硬化IF鋼板,在保持高成型性的同時(shí)提高了強(qiáng)度和抗凹陷性,為車(chē)身鋼板的減薄和實(shí)現(xiàn)輕量化創(chuàng)造了條件。加入Ti、Nb和V等元素的析出強(qiáng)化鋼板拉伸強(qiáng)度在500~750MPa,可用于車(chē)輪和其它底盤(pán)零件。近來(lái)開(kāi)發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力。其中鐵素體-貝氏體鋼強(qiáng)度級(jí)別為500MPa,雙相(DP)鋼和相變誘發(fā)塑性(TRIP)鋼強(qiáng)度級(jí)別為600~800MPa,復(fù)相(CP)鋼強(qiáng)度級(jí)別在1000MPa或更高。這些鋼的成型性能也很好。日本日產(chǎn)汽車(chē)公司進(jìn)行了590MPa級(jí)高強(qiáng)度鋼板在車(chē)身上的應(yīng)用研究,他們選用TRIP鋼和DP鋼裸板以及DP鋼鍍鋅板并運(yùn)用有限元分析技術(shù)解決了沖壓開(kāi)裂和回彈問(wèn)題,優(yōu)化了焊接工藝參數(shù),通過(guò)實(shí)車(chē)檢測(cè),剛度和碰撞性能滿(mǎn)足要求,比采用440MPa級(jí)鋼板時(shí)降重10kg。
聚酰胺聚酰胺(PA,俗名:尼龍)由于獨(dú)特的低比重、高抗拉強(qiáng)度、耐磨、自潤(rùn)滑性好、沖擊韌性?xún)?yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視,加之其加工簡(jiǎn)便、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以加工成各種制品來(lái)代替金屬,***用于汽車(chē)及交通運(yùn)輸業(yè)。典型的制品有泵葉輪、風(fēng)扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車(chē)電器儀表、冷熱空氣調(diào)節(jié)閥等零部件,大約每輛汽車(chē)消耗尼龍制品達(dá)3.6~4千克。聚酰胺在汽車(chē)工業(yè)的消費(fèi)比例比較大,其次是電子電氣。常用復(fù)合材料如玻璃鋼,便是用玻璃纖維等性能較低的增強(qiáng)體與普通高聚物(樹(shù)脂)構(gòu)成。
廢PCB處理現(xiàn)狀廢PCB基板材料中金屬材料和非金屬材料都具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,特別是金屬材料的利用一直是熱點(diǎn),而非金屬材料(如玻璃纖維強(qiáng)化酚醛樹(shù)脂或環(huán)氧樹(shù)脂)則大部分以無(wú)價(jià)值廢物形式進(jìn)行處置。3.1PCB生產(chǎn)加工廢棄邊角料處理方式深圳市和整個(gè)珠江三角洲是國(guó)內(nèi)PCB生產(chǎn)商的集中地,該地區(qū)PCB基板的產(chǎn)量約占全國(guó)總產(chǎn)量的2/3,約3200萬(wàn)m2/a。每年產(chǎn)生的廢棄PCB約32~64萬(wàn)m2。廢邊角料產(chǎn)生率按照1%~2%計(jì)算,*深圳市的PCB生產(chǎn)加工廠家每年產(chǎn)生的廢邊角料就可達(dá)數(shù)千噸。 [3]復(fù)合材料中以纖維增強(qiáng)材料應(yīng)用**廣、用量比較大。其特點(diǎn)是比重小、比強(qiáng)度和比模量大。浦東新區(qū)比較好的輕量化材料產(chǎn)品介紹
轎車(chē)自重的25%在車(chē)身,車(chē)身材料的輕量化舉足輕重。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別
非金屬材料的強(qiáng)度一般不及金屬材料高。其中無(wú)機(jī)非金屬材料的共同缺點(diǎn)是質(zhì)地脆、不耐沖擊;有機(jī)非金屬材料則耐熱性不高,存在老化、尺寸穩(wěn)定性較差等問(wèn)題。無(wú)機(jī)非金屬材料也和金屬材料以及有機(jī)高分子材料等一樣,是當(dāng)代完整的材料體系中的一個(gè)重要組成部分。以某些元素的氧化物、碳化物、氮化物、硼化物、硫系化合物(包括硫化物、硒化物及碲化物)和硅酸鹽、鈦酸鹽、鋁酸鹽、磷酸鹽等含氧酸鹽為主要組成的無(wú)機(jī)材料的泛稱(chēng)。包括陶瓷、玻璃、水泥、耐火材料、搪瓷、磨料以及新型無(wú)機(jī)材料等。其中陶瓷一詞,隨著與陶瓷工藝相近的無(wú)機(jī)材料的不斷出現(xiàn),其概念的外延也不斷擴(kuò)大。**廣義的陶瓷概念幾乎與無(wú)機(jī)非金屬材料的含意相同。徐匯區(qū)附近輕量化材料材料區(qū)別
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