熟悉航空公司 注冊成為會員:作為國際國內(nèi)機(jī)票達(dá)人,你必須熟悉一些國內(nèi)外的主要航空公司。各大航空公司官網(wǎng)都會定期或不定期舉行機(jī)票活動,回報新老客戶。因此,密切關(guān)注機(jī)票網(wǎng)站、成為會員并定時查看郵件是搶到特價票的第一步。國內(nèi)主要航空公司有國航、東航、南航、海航、川航、春秋、廈航、深航等,而國外的航空公司就數(shù)不勝數(shù)了,像亞航航空、新加坡航空、卡塔爾航空、馬來西亞航空等都是中國人經(jīng)常選擇的航空公司。到這些航空公司網(wǎng)站注冊成為其會員,網(wǎng)站會不時發(fā)送電子郵件給你,每當(dāng)航空公司展開下一階段促銷,你會提前一兩周收到促銷郵件,便于提前準(zhǔn)備。不同航空網(wǎng)站放票規(guī)則不一樣,比如亞洲航空放票一般提前發(fā)郵件給會員,然后讓會員知道有哪些促銷航班。除了關(guān)注各大航空公司官網(wǎng)外,廉價航空公司官網(wǎng)尤其值得關(guān)注,比如國內(nèi)的兩家主要的廉價航空公司春秋航空和吉祥航空,春秋航空的特色就是“99元機(jī)票”,而吉祥航空官網(wǎng)也會不定時地拋售低至1~3折的特價票。當(dāng)然,淘便宜機(jī)票的前提是要開通銀行卡的網(wǎng)上支付功能,正因為網(wǎng)上訂票省去了中間各環(huán)節(jié)代理商的費用,才能做到“折扣比較低”,所以“秒”到了特價機(jī)票后,在線支付是必須的。旅游淡季出行,機(jī)票價格會大幅下降。比如每年的 3、4、9、11 月等是傳統(tǒng)的航空淡季。溫州商旅國際國內(nèi)機(jī)票保險
國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂:確定行程與時間:提前規(guī)劃好出行的日期、出發(fā)地和目的地。如果行程較為靈活,可以選擇在淡季或非熱門時段出行,機(jī)票價格會更優(yōu)惠1。選擇預(yù)訂渠道:航空公司官網(wǎng):航空公司會不定期在官網(wǎng)推出優(yōu)惠活動和特價機(jī)票,注冊成為會員還能積累里程積分,可用于兌換機(jī)票或享受其他會員權(quán)益。比如南方航空、東方航空、中國國航等大型航司的官網(wǎng)6。在線旅游平臺:像攜程、去哪兒、飛豬等平臺可以方便地比較不同航空公司的機(jī)票價格和航班信息,有時還能領(lǐng)取平臺發(fā)放的優(yōu)惠券,進(jìn)一步降低購票成本35。關(guān)注價格波動:機(jī)票價格會根據(jù)市場需求、航班上座率等因素不斷變化??梢蕴崆耙欢螘r間關(guān)注機(jī)票價格走勢,在價格較低時及時出手。一般來說,國內(nèi)航班提前1-2個月左右預(yù)訂比較合適,但熱門航線或節(jié)假日期間可能需要更早預(yù)訂??紤]中轉(zhuǎn)航班:如果直飛航班價格較高,可以選擇中轉(zhuǎn)航班。雖然中轉(zhuǎn)可能會增加旅行時間,但往往能節(jié)省不少費用。在選擇中轉(zhuǎn)航班時,要注意中轉(zhuǎn)時間是否充裕,避免因中轉(zhuǎn)時間過短而耽誤行程1。使用優(yōu)惠政策:部分人群如學(xué)生、老年人、軍人等可以享受航空公司或平臺的優(yōu)惠政策,購票時記得提供相關(guān)證件信息以獲取優(yōu)惠。蘇州留學(xué)國際國內(nèi)機(jī)票服務(wù)不同航空公司的退改簽政策有所差異,但總體來說,國內(nèi)機(jī)票的退改簽規(guī)定相對較為靈活。
不過也有人指出,的確有一些國家和地區(qū)的廉航公司比較危險:韓國國土交通部對韓國航空公司從2006年開始至2013年年末的事故進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果顯示廉價航空公司在1萬次飛行中事故發(fā)生率為,而普通航空公司是,前者是后者的。印尼獅航的安全記錄也十分糟糕。獅航成立于1999年,占據(jù)印尼航空市場大約45%的份額,2002年以來獅航旗下飛機(jī)共發(fā)生6起事故。基于安全考量,歐盟2007年禁止包括獅航在內(nèi)的數(shù)十家印尼航空飛往歐洲。究其原因,近幾年,印尼不斷加大對航空業(yè)發(fā)展的鼓勵和支持,但由于手續(xù)簡化、價格低廉等優(yōu)勢,印尼的私營航空公司和廉價航空公司安全事故頻繁發(fā)生,飛行安全得不到保障。航空事故率全球比較高的地區(qū)要數(shù)非洲。據(jù)國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù),2010年非洲每百萬航班事故率為,在世界各地區(qū)排名中為比較高,是世界平均值。機(jī)場監(jiān)控和管理不善、航空公司購買廉價舊飛機(jī)、機(jī)械缺少及時維修、飛行員培訓(xùn)不力等都是造成非洲空運狀況欠佳的主要原因。
行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對退改簽收費監(jiān)管各級民航行業(yè)主管部門要進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)督,加強(qiáng)對退改簽收費的監(jiān)管,切實改善民航票務(wù)服務(wù)工作。一是要加快構(gòu)建以誠信體系為主要的監(jiān)督機(jī)制,建立航空公司和銷售代理企業(yè)價格行為信用檔案,將其價格違法違規(guī)行為記入信用記錄,并依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》實施懲戒。二是對航空公司及其銷售代理企業(yè)不執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定、標(biāo)價外另行收費、質(zhì)價不符、價格欺騙、價格壟斷等各類違反《價格法》的行為,及時通報相關(guān)價格主管部門依法查處,保護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。三是要督促航空公司根據(jù)本通知要求制定提升民航票務(wù)服務(wù)工作的實施方案,并監(jiān)督落實。國內(nèi)航空公司對于行李的規(guī)定一般是經(jīng)濟(jì)艙乘客可以攜帶一定重量和尺寸的行李,超出部分需要支付超重費用。
加入機(jī)票搜索大軍的李先現(xiàn),雖然一些航空公司拋出了價機(jī)票的噱頭,可是看似劃算的國際機(jī)票其實價格仍舊不低,便宜的只是機(jī)票本身,稅費甚至比機(jī)票價格還高。國際機(jī)票中究竟含有哪些稅?為什么國際機(jī)票稅費這么高?如何避開高出預(yù)期的國際機(jī)票稅費呢?國際機(jī)票稅費的構(gòu)成在購買機(jī)票時,你是否留意到機(jī)票價格旁有的會標(biāo)注“含稅費總價”,有的則是“不含稅”。在國內(nèi),坐飛機(jī)除要支付國內(nèi)航線票價外,還要支付機(jī)場建設(shè)費和燃油附加費。不過,目前國內(nèi)航企暫停收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費。相比之下,國際機(jī)票的收費稍微復(fù)雜一些。一般來說,國際機(jī)票稅費可以分為兩類:燃油附加費和國家稅。為何要征收燃油附加費?主要是為適當(dāng)減輕油價大幅上漲給航空公司帶來的成本壓力。當(dāng)然,燃油附加費會隨著燃油價格的變化而變化。國外航空公司的燃油附加費則由各航企根據(jù)自己的需求報請國際航協(xié)批準(zhǔn)。國家稅是由航空公司代國家收的稅,根據(jù)旅客的類型、航程、途經(jīng)國家、機(jī)場來決定。只有確定了以上這些信息,才能準(zhǔn)確判斷一段國際行程要收取哪些國家稅,以及判斷是否符合豁免條件。在這些因素中,重要的是途經(jīng)國家。每個國家政策規(guī)定不同,導(dǎo)致存在稅項差異、稅費差異。具體而言。相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)票代理行業(yè)的監(jiān)管力度,嚴(yán)厲打擊詐騙等行為,保護(hù)消費者的合法權(quán)益和行業(yè)的健康發(fā)展。江蘇商旅國際國內(nèi)機(jī)票優(yōu)惠
國內(nèi)航班提前 21 天左右、國際航班提前 了3 - 6 個月預(yù)訂,往往能訂到較便宜的機(jī)票。太早航司可能還未開始調(diào)價。溫州商旅國際國內(nèi)機(jī)票保險
團(tuán)隊訂機(jī)票的渠道官網(wǎng)/攜程飛豬等OTA預(yù)訂,這是你買到機(jī)票快速辦法,用真實的名單一個一個訂過去,簡單快捷。它的缺點是你可能越買越貴,你只能看到多9個人較低格,因為航空公司系統(tǒng)里面,9個位置以下折扣會直接顯示給你,9個和9個以上位置的折扣價格的會顯示為充足;這也是為什么很多人預(yù)定了10來個人之后發(fā)現(xiàn)價格漲了,這是因為航空公司的某個折扣投放的數(shù)量銷售完了。通過旅行社預(yù)定團(tuán)隊機(jī)票,90%的人接觸到的旅行社都是XX旅行社XX路營業(yè)部,比如中旅北京路營業(yè)部等等,其實這類旅行社自己本身是沒有團(tuán)隊機(jī)票操作能力的,但是他們可以轉(zhuǎn)頭去找渠道內(nèi)的票務(wù)公司來操作,通過票務(wù)公司完成對團(tuán)隊機(jī)票詢價和申請,然后給你一個打包價。這個方法的缺點是價格并不透明,二手團(tuán)隊可能會加價嚴(yán)重,性價比不高。直接通過票務(wù)公司預(yù)定團(tuán)隊機(jī)票,票務(wù)公司因為只做機(jī)票,它和航空公司會有一定價格溝通能力,熟悉各航的團(tuán)隊訂票規(guī)則,能夠迅速的根據(jù)當(dāng)前航班銷售情況和航空公司取得數(shù)量和折扣上溝通,從而幫你預(yù)定到足夠數(shù)量價格又相對較低團(tuán)隊機(jī)票。但是通常票務(wù)公司主要是做B端的同業(yè)業(yè)務(wù),主要客群是旅行社,因為旅行社的團(tuán)隊業(yè)務(wù)量會比較大:申燕票務(wù)代理有限公司。溫州商旅國際國內(nèi)機(jī)票保險