如今，出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解，企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運營管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來越多的企業(yè)管理者開始關(guān)注對差旅的管理，然而在實際管理過程中越來越多的挑戰(zhàn)與難點逐漸凸顯：1.填寫紙質(zhì)報銷單據(jù)，雜亂的票據(jù)很難整理，容易錯報、多報、漏報；2.各級審批需逐個領(lǐng)導(dǎo)簽字，領(lǐng)導(dǎo)出差時不能及時報銷；3.財務(wù)手工做賬，單據(jù)堆積成山，jia發(fā)票、重復(fù)報銷的問題極難處理，工作量大效率低；4.差旅預(yù)算總是超標，只能做事后審計，導(dǎo)致預(yù)算管理制度形同虛設(shè)；5.差旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計困難，準確性和時效性難以保證； 通過分析高頻航線和常用酒店，企業(yè)可以與供應(yīng)商談判爭取更多優(yōu)惠。無錫貿(mào)易廣交會企業(yè)差...

隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應(yīng)該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調(diào)整，差旅標準的調(diào)整應(yīng)“因地制宜”、“因時制宜”根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務(wù)公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗!試用在線系統(tǒng)，合規(guī)透明； 系統(tǒng)內(nèi)置競價模式，確保價格量大從優(yōu)。!金華汽車零部件企業(yè)差旅出...

機票代理公司的優(yōu)勢1. 價格優(yōu)惠：機票代理公司通常與多家航空公司建立了長期的合作關(guān)系，能夠獲得更低的折扣價。此外，他們還能夠根據(jù)企業(yè)的具體需求，提供更多的套餐和優(yōu)惠方案，從而幫助企業(yè)節(jié)省大量的差旅費用。這種批量采購的優(yōu)勢使得企業(yè)在預(yù)訂機票時更具成本效益。2. 一站式服務(wù)：除了機票預(yù)訂，機票代理公司還能提供酒店預(yù)訂、租車服務(wù)、保險購買等一站式服務(wù)。這樣一來，企業(yè)不需要再分別聯(lián)系不同的服務(wù)商，**簡化了行程安排的工作量。這種綜合性的服務(wù)不僅提高了效率，也減少了因多頭聯(lián)系而可能出現(xiàn)的錯誤。 打破傳統(tǒng)商務(wù)差旅壁壘，靈活的結(jié)款方式.多種優(yōu)享大客戶政策，企業(yè)差旅是深耕機票行業(yè)的一面旗幟。上海服...

一、機票代理服務(wù)平臺的**服務(wù)1.航班查詢與推薦·***的航班信息查詢：機票代理服務(wù)平臺通常與各大航空公司、機場等建立緊密的合作關(guān)系，能夠?qū)崟r獲取全球范圍內(nèi)的航班信息。企業(yè)用戶可以根據(jù)出差目的地、時間、預(yù)算等條件，查詢到各種航班的詳細信息，包括航班號、起飛和到達時間、航班時長、轉(zhuǎn)機情況等。這為企業(yè)用戶提供了豐富的選擇空間，使其能夠根據(jù)實際情況靈活調(diào)整出差計劃?！ぶ悄芎桨嗤扑]：基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，機票代理服務(wù)平臺能夠根據(jù)企業(yè)的歷史出差記錄、員工的出差偏好以及目的地的天氣、交通等因素，為用戶提供個性化的航班推薦。例如，對于經(jīng)常出差的商務(wù)人士，平臺可能會優(yōu)先推薦那些準點率高、服務(wù)質(zhì)量的...

企業(yè)差旅及費用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報告，對當前至2030年期間將推動企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進行了詳細探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實現(xiàn)無縫化旅程所需的先進科技。這份報告探討了預(yù)測技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實現(xiàn)自動化流程以及全球支付領(lǐng)域為了應(yīng)對安全問題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國與愛爾蘭區(qū)企業(yè)高級區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細了解了旅游業(yè)為實現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作!這種應(yīng)急處理能力對于保障企業(yè)運營的連續(xù)性非常重要，減少了因突發(fā)狀況導(dǎo)致的損失。上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅 如何正確認識企業(yè)差旅管...

宴請、送禮及其他費用1.出差期間如因業(yè)務(wù)需要宴請或送禮，其費用根據(jù)情況計入單位交際費或公司費用，憑據(jù)按實報銷，不計入差旅費中。但需扣除相應(yīng)的伙食補助，扣除標準為每餐扣差旅補貼標準的25%。2. 員工在出差期間發(fā)生可以報銷的招待費用，必須與差旅費統(tǒng)一辦理報銷手續(xù)，以保證出差費用核算的準確性，對于不同時提交差旅費與招待費報銷單的，財務(wù)部有權(quán)拒絕招待費的報銷審核。3. 員工在出差期間發(fā)生可以報銷的購物行為，必須填寫《購物申請單》后與差旅費統(tǒng)一辦理報銷手續(xù)，對于不同時提交《購物申請單》及相關(guān)購物單據(jù)，財務(wù)部有權(quán)拒絕該費用的報銷審核。難點在于受制于與外部供應(yīng)商議價，企業(yè)端能控制部分較少.需要與供應(yīng)商談判...

出差使用公車的，交通費由公司專職司機統(tǒng)一報銷，報銷憑據(jù)需由出差人簽字確認，出差人員不得報銷其他交通費用。專職司機駕駛車輛出差，距離出差目的地往返里程在100公里以內(nèi)的，給予5元/趟補貼，里程每增加100公里補貼3元，不滿100公里按100公里計算。公司專職司機出具出差申請單，可報銷路橋費、住宿費、差旅補貼的50%（路橋費據(jù)實報銷，差旅補貼與住宿費的標準與國內(nèi)公勤人員相同）。里程公里數(shù)以車輛公里計數(shù)器為準，司機必須在《差旅費報銷單》的備注欄填寫實際里程數(shù)，并經(jīng)行政人事部簽字確認。路橋費需按費用發(fā)生的時間先后順序粘貼發(fā)票。6.出差自駕車往返旅途交通費報銷金額油費、路橋費、停車費發(fā)票金額。打破傳統(tǒng)商...

6. 緊急情況處理：在遇到航班延誤、取消或其他緊急情況時，機票代理公司能夠迅速響應(yīng)并提供解決方案。他們會幫助受影響的員工重新安排航班，確保他們能夠盡快到達目的地。這種應(yīng)急處理能力對于保障企業(yè)運營的連續(xù)性非常重要，減少了因突發(fā)狀況導(dǎo)致的損失。7. 數(shù)據(jù)分析與報告：許多機票代理公司還提供詳細的數(shù)據(jù)分析和報告服務(wù)。這些報告可以幫助企業(yè)更好地了解其差旅支出情況，找出優(yōu)化空間，從而進一步降低成本。例如，通過分析高頻航線和常用酒店，企業(yè)可以與供應(yīng)商談判爭取更多優(yōu)惠。這種數(shù)據(jù)分析為企業(yè)提供了有價值的洞察，有助于制定更有效的差旅政策。 申燕企業(yè)差旅管理公司整合產(chǎn)品資源，提供機票、火車票、酒店、用車...

企業(yè)差旅是企業(yè)經(jīng)營過程中的一種常態(tài)，伴隨著差旅活動的日益頻繁，很多差旅管理困擾會隨之而來，一定程度上給企業(yè)造成了壓力。優(yōu)化差旅流程，實現(xiàn)企業(yè)差旅成本降低，讓員工出行更輕松便捷。差旅管理公司TMC，也稱差旅服務(wù)商。一家專業(yè)的差旅管理公司，能夠利用先進的信息技術(shù)及業(yè)務(wù)管理模型，對企業(yè)差旅活動進行全過程的管理、監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析并實施持續(xù)優(yōu)化策略，從而為企業(yè)提供完善、快捷、方便、經(jīng)濟的差旅服務(wù)，同時節(jié)約企業(yè)差旅費用，并為企業(yè)管理層提供差旅管理報告以利于差旅費用的控制和提升整個企業(yè)的管理水平。。難點在于受制于與外部供應(yīng)商議價.，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結(jié)果。金華貿(mào)易廣交...

近年，企業(yè)差旅需求進一步迸發(fā)，根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》（下稱“白皮書”）調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展，差旅業(yè)務(wù)需求進一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達248...

隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應(yīng)該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調(diào)整，差旅標準的調(diào)整應(yīng)“因地制宜”、“因時制宜”根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務(wù)公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗!他們可以為企業(yè)提供的出行建議，比如推薦適合的航班時間、機場以及轉(zhuǎn)機方案等。紹興服務(wù)安保企...

5. 統(tǒng)一管理與結(jié)算：機票代理公司可以為企業(yè)提供統(tǒng)一的賬單管理和結(jié)算服務(wù)。這樣不僅可以簡化財務(wù)報銷流程，還能避免因個人操作不當導(dǎo)致的錯誤。所有的票據(jù)和憑證都會被妥善記錄和保存，方便企業(yè)進行審計和管理。這種統(tǒng)一管理的方式使得財務(wù)管理更加透明和高效。6. 緊急情況處理：在遇到航班延誤、取消或其他緊急情況時，機票代理公司能夠迅速響應(yīng)并提供解決方案。他們會幫助受影響的員工重新安排航班，確保他們能夠盡快到達目的地。這種應(yīng)急處理能力對于保障企業(yè)運營的連續(xù)性非常重要，減少了因突發(fā)狀況導(dǎo)致的損失。 還能獲得一站式的便捷服務(wù)、靈活的改簽與退票政策、專業(yè)的建議和支持、統(tǒng)一的賬單管理高效的緊急情況處理。...

二、機票代理服務(wù)平臺的優(yōu)勢1.專業(yè)性·專業(yè)的服務(wù)團隊：機票代理服務(wù)平臺擁有專業(yè)的服務(wù)團隊，團隊成員通常具備豐富的航空業(yè)務(wù)知識和行業(yè)經(jīng)驗。他們熟悉各種航空政策、航班信息以及客戶需求，能夠為用戶提供專業(yè)的咨詢和建議。無論是復(fù)雜的航班選擇問題，還是突發(fā)的行程變更情況，服務(wù)團隊都能夠迅速、準確地為企業(yè)提供解決方案，確保出差的順利進行?！栏竦馁|(zhì)量控制：為了保證服務(wù)的高質(zhì)量，機票代理服務(wù)平臺通常會建立嚴格的質(zhì)量控制體系。從航班信息的準確性、價格的合理性，到服務(wù)的及時性和有效性，平臺都會進行嚴格的審核和監(jiān)督。企業(yè)用戶可以放心地選擇平臺的服務(wù)，不必擔(dān)心因服務(wù)質(zhì)量問題而影響出差的效果。 可預(yù)留0....

先了解下中國企業(yè)差旅商旅市場的發(fā)展：2000年至2013年中國商務(wù)旅行支出總額年均增長16.2%2013年市場容量2250億美元，已成為全球第二大商旅市場，占據(jù)全球1/4市場2015-2017年，中國差旅市場交易規(guī)模持續(xù)增長，平均漲幅20%左右2018年，中國商務(wù)管理市場營收規(guī)模將超160億，未來將持續(xù)增長目前全球500強企業(yè)中超過90%采用了專業(yè)的差旅管理服務(wù)使用第三方差旅管理可以為企業(yè)節(jié)省20-30%的差旅成本國內(nèi)企業(yè)已逐漸意識到差旅管理在成本優(yōu)化中的重要性，對差旅政策進行優(yōu)化規(guī)范以降低差旅成本、對差旅報銷審批以及報銷流程的簡化需求日益迫切。本差旅出行報告，通過對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅行為的追蹤調(diào)...

1.跟簽合同的公司機票款周結(jié)、月結(jié)。2.一般國內(nèi)票量，全部經(jīng)濟艙，代理好像卻實沒優(yōu)惠，還捆綁保險。3.簡單國際票，不捆綁保險，但和各平臺價格相差甚微。代理也沒優(yōu)惠多少.票價高時,代理優(yōu)惠明顯的。4.復(fù)雜的，多程的國際票，平臺的價格一般會高一些，代理有優(yōu)惠。5.頭等，公務(wù)艙，代理優(yōu)惠力度比較大。6.團隊票，一個團隊20人、30人，申請團隊票。7.專注企業(yè)提供出行服務(wù)及差旅管理解決方案的市場***，覆蓋國內(nèi)國際機票、酒店、高鐵、接送機、會議、簽證、定制旅游、**采購機票、團體機票等多項主流服務(wù)，多項指標均達國內(nèi)**水平，***滿足企業(yè)所需，提升管理效率，助力企業(yè)實現(xiàn)出行管理線上化、數(shù)據(jù)化智能化...

如何正確認識企業(yè)差旅管理？如何正確認識差旅管理，更高效地實施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時，由于缺乏了解和培訓(xùn)，很容易將差旅管理變成預(yù)訂機票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機票管理，也≠供應(yīng)商降價大部分的企業(yè)對差旅管理都存在認識誤區(qū)，說起差旅管理就是買機票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁，很難通過供應(yīng)商的部分讓利達到高效30-40%...

如何正確認識企業(yè)差旅管理？如何正確認識差旅管理，更高效地實施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時，由于缺乏了解和培訓(xùn)，很容易將差旅管理變成預(yù)訂機票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機票管理，也≠供應(yīng)商降價大部分的企業(yè)對差旅管理都存在認識誤區(qū)，說起差旅管理就是買機票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁，很難通過供應(yīng)商的部分讓利達到高效30-40%...

企業(yè)差旅管理趨勢：采購合規(guī)化，管理智能化面對當前企業(yè)快節(jié)奏、實時多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，差旅管理仍有較大提升空間。采購合規(guī)性大中型企業(yè)出差頻率高，對差旅產(chǎn)品需求量大，為了節(jié)約時間和物質(zhì)成本，企業(yè)一般會與第三方差旅產(chǎn)品代理商合作以拿到折扣。然而，機票、酒店等差旅產(chǎn)品價格信息對企業(yè)方來說并不透明，采購成本未必實惠。也有企業(yè)會選擇與航司、酒店直接簽訂合作協(xié)議，但受制于各部門之間的需求、細則設(shè)置復(fù)雜多樣等因素，很難形成需求與供給的高效統(tǒng)一；協(xié)議航司、酒店的覆蓋率亦未必能恰好覆蓋企業(yè)業(yè)務(wù)所需的航線和地點，供應(yīng)商資源的分散反而給企業(yè)造成了不必要的人力和物質(zhì)成本浪費。無論規(guī)模大小，費用管控始終是企業(yè)在當下與未來...

如何正確認識企業(yè)差旅管理？如何正確認識差旅管理，更高效地實施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時，由于缺乏了解和培訓(xùn)，很容易將差旅管理變成預(yù)訂機票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機票管理，也≠供應(yīng)商降價大部分的企業(yè)對差旅管理都存在認識誤區(qū)，說起差旅管理就是買機票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁，很難通過供應(yīng)商的部分讓利達到高效30-40%...

2.便捷性·全天候服務(wù)：出差的安排往往具有一定的突發(fā)性和不確定性，企業(yè)可能需要在任何時候進行機票預(yù)訂或行程調(diào)整。機票代理服務(wù)平臺通常提供全天候的服務(wù)，無論是白天還是夜晚，用戶都可以隨時通過平臺進行機票預(yù)訂、查詢和修改等操作，滿足企業(yè)隨時出差的需求?！ざ嗲李A(yù)訂：為了方便企業(yè)用戶，機票代理服務(wù)平臺通常會提供多種預(yù)訂渠道，如官方網(wǎng)站、移動應(yīng)用程序、電話預(yù)訂等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的習(xí)慣和方便程度，選擇合適的預(yù)訂方式。例如，對于習(xí)慣使用手機操作的用戶，可以通過移動應(yīng)用程序隨時隨地預(yù)訂機票；而對于需要詳細咨詢和溝通的用戶，可以選擇電話預(yù)訂，與服務(wù)人員進行面對面的交流。在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展...

培訓(xùn)或調(diào)動1.學(xué)習(xí)培訓(xùn)出差需行政人事部審核確認。2.學(xué)習(xí)培訓(xùn)及參加會議類出差需按審批權(quán)限，出具經(jīng)批準的《出差申請單》外，還需提供由經(jīng)部門負責(zé)人或公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準的由主辦單位發(fā)出的邀請函或通知書。學(xué)習(xí)培訓(xùn)費或會議費中包含伙食費的按差旅補貼標準的50%予以報銷。出差參加培訓(xùn)或會議時，若舉辦單位事先指定住宿地點，則可按照此住宿條件報銷住宿費。 ***條：出差過程中同一天經(jīng)過兩個以上城市，住宿費、餐費、出租車費以***到達的城市補助標準報銷；一次出差經(jīng)過兩個以上城市，住宿費、餐費、出租車費應(yīng)分別按城市標準報銷。 上海申燕企業(yè)差旅公司 針對企業(yè)的機票、酒店、用車、高鐵等企業(yè)差旅需求，提供全流程...

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務(wù)部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經(jīng)理通常分為以下三類：第1類——“品類經(jīng)理”這里所謂的“品類經(jīng)理”，指專業(yè)采購人員。其先在差旅（有時是會議）品類采購領(lǐng)域工作3年后，才轉(zhuǎn)向規(guī)模更大、更重要的采購品類。此類專業(yè)人員幾乎不會做出任何重大變更，因為他們都希望在不出現(xiàn)任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應(yīng)商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應(yīng)商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會維持現(xiàn)狀，同時也設(shè)法緊...

出差使用公車的，交通費由公司專職司機統(tǒng)一報銷，報銷憑據(jù)需由出差人簽字確認，出差人員不得報銷其他交通費用。專職司機駕駛車輛出差，距離出差目的地往返里程在100公里以內(nèi)的，給予5元/趟補貼，里程每增加100公里補貼3元，不滿100公里按100公里計算。公司專職司機出具出差申請單，可報銷路橋費、住宿費、差旅補貼的50%（路橋費據(jù)實報銷，差旅補貼與住宿費的標準與國內(nèi)公勤人員相同）。里程公里數(shù)以車輛公里計數(shù)器為準，司機必須在《差旅費報銷單》的備注欄填寫實際里程數(shù)，并經(jīng)行政人事部簽字確認。路橋費需按費用發(fā)生的時間先后順序粘貼發(fā)票。6.出差自駕車往返旅途交通費報銷金額油費、路橋費、停車費發(fā)票金額。從企業(yè)管理...

員工出差訂機票是否需要墊資？通過機票代理公司訂票，員工通常不需要墊資。以下是一些常見的方式：1. 公司直接支付：許多機票代理公司支持企業(yè)賬戶直接支付機票費用，這樣員工就無需先行墊付。這種方式簡化了報銷流程，減輕了員工的經(jīng)濟負擔(dān)。2. 月結(jié)或季度結(jié)算：一些代理公司允許企業(yè)按月或按季度結(jié)算機票費用。在這種模式下，員工只需在出差結(jié)束后提交相關(guān)票據(jù)即可，無需提前墊付費用。這種方式既方便了企業(yè)，也方便了員工。 員工出差訂機票是否需要墊資？通過機票代理公司訂票，員工通常不需要墊資。以下是一些常見的方式：1. 公司直接支付：許多機票代理公司支持企業(yè)賬戶直接支付機票費用，這樣員工就無需先行墊付。這種...

企業(yè)差旅管理三原則是什么？企業(yè)差旅管理的三原則如下所示：落實差旅管理可以通過三個原則來逐步實現(xiàn)，分別是：①集中采購：這就是管理以內(nèi)為主的體現(xiàn)，要求企業(yè)內(nèi)部出差人員出行預(yù)定，必須統(tǒng)一指定到一個或多個供應(yīng)商采購;②協(xié)議價格：在對數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，對外進行相關(guān)協(xié)議的談判與簽約，例如：酒店集團、航空公司大客戶協(xié)議、用車等實現(xiàn)直聯(lián)；③行為管理：在原則一和二的基礎(chǔ)上，記錄大量員工的行為習(xí)慣，根據(jù)員工行為，調(diào)整差旅政策的細則。!他們還能夠根據(jù)企業(yè)的具體需求，提供更多的套餐和優(yōu)惠方案，從而幫助企業(yè)節(jié)省大量的差旅費用。南通商旅企業(yè)差旅員工：從預(yù)訂到報銷，耗時又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)...

員工：從預(yù)訂到報銷，耗時又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性價比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺，通常要耗費三十分鐘左右的時間進行差旅預(yù)訂，顯然，單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費更少的時間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報銷流程，也在無形中造成了人力成本的浪費。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅...

機票代理是一個對于國企和大公司來說出行出差的一個省時便捷的一個工作行業(yè)。主要是：1.提供行程和人員信息，3-5分鐘內(nèi)極速出票，快捷又方便。2.可預(yù)留0.5-1小時機票位子。3.付款方式靈活,可月結(jié),轉(zhuǎn)賬,支票的形式結(jié)算。4.可以24小時咨詢機票價格、航班、機位和了解各項價格使用條件及機票退改簽注意事項，每一個客戶都有專一人員負責(zé)。5.對于外資商務(wù)客戶提供外語服務(wù)和中文、英文、日文等電子行程單。6.退改簽按照中國航空公司規(guī)定，不收額外的費用。7.可月結(jié)，支持較長45天無息賬期。8.每月一張發(fā)票和清單,省去對賬的繁瑣，節(jié)約公司行政的工作量。 他們會幫助受影響的員工重新安排航班，確保他們...

統(tǒng)籌管控痛點常見于售后服務(wù)流程及結(jié)算報銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報銷管理上，分別占比。這也是因為對于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結(jié)算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關(guān)，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預(yù)訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關(guān)注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預(yù)訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于目前差...

成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛，差旅費上升，如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務(wù)外出并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費。其二，根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預(yù)訂，占比高達54.7%；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進行預(yù)訂，這在一定程度上...

管理效率低 企業(yè)差旅管理的顯性成本難以控制，隱形成本消耗更是不容小覷。在差旅流程中，涉及出行預(yù)訂—審批流程—售后服務(wù)流程（改期退票、突發(fā)事件響應(yīng)等）--結(jié)算報銷四個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要一定的人力成本。白皮書稱，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要的痛點集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報銷管理上，分別占比53.0%以及45.0%。處于流程末端的售后服務(wù)和結(jié)算報銷環(huán)節(jié)相對于預(yù)訂和審批流程而言更線下、更人工，對于企業(yè)的差旅管理者而言，前者由于業(yè)務(wù)變動的不確定性，需要更多的人工關(guān)注；而后者由于涉及部門條款、細節(jié)比對等因素，更是需要精細對待。由此看來，規(guī)范化和效率化對大中型企業(yè)差旅管理而言勢在必行，對此，新型差旅管...