旅游企業(yè)和企業(yè)差旅部門是否有足夠的IT基礎(chǔ)設(shè)施來支持報(bào)告中所描述的2030年無縫整合？需要怎樣的發(fā)展或投資才能讓各企業(yè)實(shí)現(xiàn)這樣的愿景？Maslen：無縫整合目前還只是一個(gè)美好的夢(mèng)想。如果一切都能夠無縫整合，那么差旅人員出差時(shí)也就輕松得多，體驗(yàn)也要比現(xiàn)在愉悅得多。然而，正如題中指出的，要實(shí)現(xiàn)報(bào)告中所提到的場景，我們還需跨越重重阻礙。有兩大領(lǐng)域的阻礙需要克服，一是文化阻礙，二是技術(shù)投資方面的阻礙。當(dāng)然，商務(wù)旅行是一塊很大的業(yè)務(wù)，因此旅游企業(yè)嚴(yán)防死守各自手中的數(shù)據(jù)也實(shí)屬意料之中。歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》（GDPR）已經(jīng)于5月25日頒布，但我們?nèi)孕杈秃弦?guī)性展開大量探討。。難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià)，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果!杭州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅保險(xiǎn)
二、機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1.專業(yè)性·專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)：機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)擁有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員通常具備豐富的航空業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他們熟悉各種航空政策、航班信息以及客戶需求，能夠?yàn)橛脩籼峁I(yè)的咨詢和建議。無論是復(fù)雜的航班選擇問題，還是突發(fā)的行程變更情況，服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能夠迅速、準(zhǔn)確地為企業(yè)提供解決方案，確保出差的順利進(jìn)行。·嚴(yán)格的質(zhì)量控制：為了保證服務(wù)的高質(zhì)量，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常會(huì)建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。從航班信息的準(zhǔn)確性、價(jià)格的合理性，到服務(wù)的及時(shí)性和有效性，平臺(tái)都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的審核和監(jiān)督。企業(yè)用戶可以放心地選擇平臺(tái)的服務(wù)，不必?fù)?dān)心因服務(wù)質(zhì)量問題而影響出差的效果。
杭州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅保險(xiǎn)難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià)，企業(yè)端能控制部分較少.需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果。
企業(yè)差旅及費(fèi)用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報(bào)告，對(duì)當(dāng)前至2030年期間將推動(dòng)企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進(jìn)行了詳細(xì)探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實(shí)現(xiàn)無縫化旅程所需的先進(jìn)科技。這份報(bào)告探討了預(yù)測(cè)技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程以及全球支付領(lǐng)域?yàn)榱藨?yīng)對(duì)安全問題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國與愛爾蘭區(qū)企業(yè)高級(jí)區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細(xì)了解了旅游業(yè)為實(shí)現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作!
很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場，然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級(jí)差旅項(xiàng)目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機(jī)會(huì)。鑒于美好好的時(shí)光仍在前方，因此我們?nèi)詴?huì)出行，只是很可能會(huì)以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行，當(dāng)我們回顧2020年和xin guanyiqing時(shí)，會(huì)意識(shí)到xin guan是一個(gè)觸發(fā)事件，塑造了一個(gè)更美好的旅游業(yè)，或許你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用。我們已做好再次出發(fā)的準(zhǔn)備，你呢？
機(jī)票代理是一個(gè)對(duì)于國企和大公司來說出行出差的一個(gè)省時(shí)便捷的一個(gè)工作行業(yè)。
如何正確認(rèn)識(shí)企業(yè)差旅管理？如何正確認(rèn)識(shí)差旅管理，更高效地實(shí)施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時(shí)，由于缺乏了解和培訓(xùn)，很容易將差旅管理變成預(yù)訂機(jī)票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達(dá)到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機(jī)票管理，也≠供應(yīng)商降價(jià)大部分的企業(yè)對(duì)差旅管理都存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，說起差旅管理就是買機(jī)票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實(shí)際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁，很難通過供應(yīng)商的部分讓利達(dá)到高效30-40%的成本控制；差旅管理的兩大著力點(diǎn)是向內(nèi)梳理清楚業(yè)務(wù)流程、確認(rèn)管理規(guī)則，規(guī)范員工的行為，向外管理供應(yīng)商，根據(jù)自己的企業(yè)文化和內(nèi)部需求來確定需要什么樣的供應(yīng)商和服務(wù)商；讓差旅數(shù)據(jù)變成“活數(shù)據(jù)”，圖表化、可視化、可應(yīng)用，對(duì)外可用來和供應(yīng)商、資源方談判，對(duì)內(nèi)向老板分析員工行為，這才是管理的主要要點(diǎn)。選擇合適的機(jī)票代理公司是企業(yè)差旅管理的重要一環(huán)，幫助企業(yè)節(jié)約成本，還能提升員工的滿意度和工作效率。鎮(zhèn)江生物制藥企業(yè)差旅大飛機(jī)
除了機(jī)票預(yù)訂，機(jī)票代理公司還能提供酒店預(yù)訂、租車服務(wù)、保險(xiǎn)購買等一站式服務(wù)。杭州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅保險(xiǎn)
差旅費(fèi)報(bào)銷規(guī)定***條：差旅費(fèi)報(bào)銷應(yīng)填寫《差旅費(fèi)報(bào)銷單》，由單位審核出差時(shí)間，單位部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。第二條：出差人應(yīng)在出差結(jié)束后10個(gè)工作日內(nèi)到財(cái)務(wù)部報(bào)賬并結(jié)清借款，且必須一次性全部結(jié)清借款，不得將剩余借款留待作下次差旅費(fèi)。對(duì)于不及時(shí)辦理借款沖賬的人員，財(cái)務(wù)部可暫停該員工其他借款手續(xù)，且有權(quán)從該員工其他報(bào)賬的款項(xiàng)中扣減未及時(shí)沖賬的借款。當(dāng)日出差（***于本市）***條：本市內(nèi)出差盡量申請(qǐng)公車，如公車不能滿足申請(qǐng)需求，則交通費(fèi)按實(shí)際憑據(jù)報(bào)銷。享受車補(bǔ)人員要求自駕車前往,產(chǎn)生的交通費(fèi)用不再另行報(bào)銷。第二條：出差至本市主城區(qū)以外，給予出差人員津貼40元/日。第三條：本市主城區(qū)內(nèi)出差原則上不報(bào)銷住宿費(fèi)用，特殊情況，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審批，再由公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后按二類地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷。杭州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅保險(xiǎn)