廣州復雜空間曲線攪拌摩擦焊

來源: 發(fā)布時間:2022-06-05

攪拌摩擦焊在建筑鋁模板領域的應用 近年來,為了響應國家低碳節(jié)能的號召,鋁模板被大規(guī)模引入中國的建筑業(yè)當中,作為綠色建筑概念的重要一環(huán)。 鋁合金模板Z早于1962年在美國誕生。建筑模板經(jīng)歷了木質(zhì)、鋼制、塑料材質(zhì)發(fā)展路線后,目前已進入第四代鋁合金模板階段。由于鋁合金模板形制不一,整體壓鑄難度較大,重量及成本較高,不滿足輕量化、批量化生產(chǎn)要求,所以,目前鋁合金模板多以焊接成型為主。 鋁合金模板的焊接,目前以手工焊接為主,工作效率低,焊接變形大,工作環(huán)境差。經(jīng)過技術(shù)對比,采用攪拌摩擦焊技術(shù)對窄幅帶筋鋁合金型材進行拼焊,焊接效率高,焊接變形小,一致性高,工作環(huán)境良好,符合國家智能制造、綠色制造理念,具有行業(yè)前瞻性和實用性。利用科學發(fā)展觀繼續(xù)推進攪拌摩擦焊的發(fā)展。廣州復雜空間曲線攪拌摩擦焊

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攪拌摩擦焊設備日常檢查 攪拌摩擦焊設備的正確使用維護能有效提升設備壽命,而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進行維護,使設備能更好地運行。 四、月檢查【每160小時】 1、將各軸移動到極限位置檢查導軌防護罩的情況并清理干凈; 2、檢查電機上有無油脂覆蓋和酸堿化學物品侵蝕現(xiàn)象; 3、檢查暴露在外的電纜有無損害、松動現(xiàn)象。 五、半年檢查【每1000小時】 1、檢查絲杠運行情況及X、Y、Z軸的線性軸承的潤滑情況; 2、絲杠:如果發(fā)生故障和損壞需要及時聯(lián)系絲杠供應商; 3、潤滑:填充潤滑油潤滑X、Y、Z軸的絲杠螺母; 4、拖鏈:檢查拖鏈的導線管的磨損情況并及時維修或更換。 六、年檢【每2000小時】 1、主軸軸承的潤滑情況; 2、檢查電氣伺服觸點運行情況,必要時要及時更換; 3、檢測控制面板的線路,確保所有絕緣線路連接完好。揭陽攪拌摩擦焊夾具為中國制造工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和提高做出了Zhuo越貢獻。

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據(jù)悉,美國Eclipse公司制造的全攪拌摩擦焊接商務飛機,已投入批量生產(chǎn),可見,在支線和大型干線飛機的設計、制造中,攪拌摩擦焊用于重要結(jié)構(gòu)的整體化制造日臻成熟,應用面正在擴大。   而在我國,公司經(jīng)過了多年的技術(shù)攻關,成功實現(xiàn)了我國大型飛機地板結(jié)構(gòu)、新型戰(zhàn)斗機艙體、機身、口蓋結(jié)構(gòu)和雷達冷板等部件的攪拌摩擦焊接,目前已為多種新型飛機成功開發(fā)了10余種攪拌摩擦焊鋁合金壁板,在飛機減重、強度提高和生產(chǎn)效率提升方面具有顯Z優(yōu)勢。  正是因為像公司這樣擁有不斷追求的夢想和不斷創(chuàng)新的精神,攪拌摩擦焊的應用才有今T的發(fā)展。相信在公司團隊的不斷攻堅克難,不斷創(chuàng)新開拓下,攪拌摩擦焊技術(shù)在鋁應用的世界里將會變得越發(fā)重要,也必將為鋁應用領域再拓新征程。

攪拌摩擦焊設備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術(shù)Z早應用到民用工業(yè)領域,是在汽車工業(yè)領域,特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20:工作臺尺寸:2500x1600,焊接行程:2300x1500,焊接厚度:1-20mm; BL10/20:工作臺尺寸:3500x2100,焊接行程:3300x2000,焊接厚度:1-20mm; 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品。 隨著攪拌摩擦焊技術(shù)被越來越廣F發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術(shù)。鋁鑄件的電控、電機殼、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設備是AM1290和C10 AM1290設備:工作臺尺寸:1300x1000,焊接行程:1200x900,焊接厚度:1-10mm; C10設備:工作臺尺寸:1300x700,焊接行程:860x600,焊接厚度:1-10mm;成功開發(fā)了電動汽車鋁電池殼體的攪拌摩擦焊產(chǎn)品。

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材料技術(shù)的進步使鋁合金材料得到了快速發(fā)展,迄今已經(jīng)發(fā)展出航空鋁合金、宇航鋁合金、裝甲鋁合金、鋁基復合材料等不同系列和品種。在通常情況下,對于這些先進的鋁合金材料,制造工藝一般不推薦甚至禁止使用熔焊進行連接。但是攪拌摩擦焊可以焊接所有系列的鋁合金 對于所有系列的鋁合金材料,攪拌摩擦焊工藝技術(shù)已經(jīng)基本成熟,在焊接厚度上已經(jīng)實現(xiàn)了100mm 厚度以上鋁合金結(jié)構(gòu)可靠焊接。 在國家相關機構(gòu)和部門的支持下,公司已經(jīng)完成了系列化的鋁合金材料的攪拌摩擦焊力學性能研究,其中包括純鋁、硬鋁、鍛鋁、鑄鋁超硬鋁及鋁鋰合金材料等。對于非熱處理強化鋁合金材料(如5083Al),攪拌摩擦焊的熱循環(huán)過程對材料的連接強度沒有影響,攪拌摩擦焊接頭硬度會明顯提高,拉伸測試一般在遠離焊縫的母材上斷裂,連接系數(shù)已達到了100%。對于熱處理強化鋁合金(如6082-T6、2219-T87和7075-T7351等),接頭強度的Z低值一般出現(xiàn)在靠近焊核區(qū)的前進側(cè),經(jīng)過焊后固溶熱處理,接頭的性能可以得到回復和強化。對于7000系列超硬鋁和裝甲鋁合金,經(jīng)過自然時效,接頭的強度可以得到進一步提高。解決大厚度鋁合金焊接難題的“鑰匙”!江門自支撐攪拌摩擦焊

助推現(xiàn)代交通運輸工具的輕量化發(fā)展。廣州復雜空間曲線攪拌摩擦焊

攪拌摩擦焊接技術(shù)相比于其他焊接技術(shù)有什么優(yōu)勢? 首先,攪拌摩擦焊接技術(shù)是一種綠色環(huán)保的焊接技術(shù),在焊接過程中不產(chǎn)生煙塵、不發(fā)光、無飛濺、能耗小。 其次,攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接其他焊接技術(shù)難以焊接的全系列牌號鋁合金,是鋁合金焊接的一種技術(shù)Ge命。 再次,攪拌摩擦焊接技術(shù)是一種固相焊接技術(shù),焊縫無需開坡口,焊接過程中產(chǎn)熱量小于母材熔點,在工裝夾具的輔助下,能有效控制被焊材料的熱變形;在正確的焊接參數(shù)區(qū)間內(nèi),焊縫無熱裂紋、孔洞、夾渣、氣泡等缺陷,且通過攪拌工具(攪拌頭)的鍛壓,焊縫強度遠高于其他焊接技術(shù)所產(chǎn)生的焊縫。 Z后,攪拌摩擦焊接技術(shù)是以機床為載體來實現(xiàn)焊接的,自動化程度高,焊接效率高,產(chǎn)品焊后一致性好。廣州復雜空間曲線攪拌摩擦焊

東莞智谷光電科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團隊,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎,是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。東莞智谷光電科技有限公司主營業(yè)務涵蓋攪拌摩擦焊接設備,攪拌摩擦焊接加工,攪拌頭,堅持“質(zhì)量保證、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、攪拌摩擦焊接設備,攪拌摩擦焊接加工,攪拌頭市場為導向,重信譽,保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。