江門攪拌摩擦焊設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-13

攪拌摩擦焊接水冷電機(jī)殼 水冷電機(jī)殼,目前有一體鑄造、鋁型材擠壓這2種制造方式。鑄造水冷電機(jī)殼的出砂口和擠壓鋁型材水冷電機(jī)殼的上下端面,都需要封堵,為了滿足電機(jī)殼在帶壓環(huán)境下穩(wěn)定工作,對(duì)封堵工藝提出了更高的要求。目前,采用攪拌摩擦焊技術(shù)對(duì)以上兩種電機(jī)殼進(jìn)行封堵,具有焊縫強(qiáng)度高、焊縫一致性好、加工工序簡單等特點(diǎn),滿足水冷電機(jī)殼在電動(dòng)汽車上的持久、耐用的使用要求。 技術(shù)路線: 運(yùn)用攪拌摩擦焊技術(shù),對(duì)鑄造水冷電機(jī)殼的出砂口和擠壓鋁型材水冷電機(jī)殼的上下端面,進(jìn)行焊接封堵。 具有焊縫強(qiáng)度高、焊縫一致性好、加工工序簡單等特點(diǎn),滿足水冷電機(jī)殼在電動(dòng)汽車上的持久、耐用的使用要求。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。在未來的道路上,焊威將進(jìn)一步提高智能化水平和生產(chǎn)效率,為新能源汽車行業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造。江門攪拌摩擦焊設(shè)備

攪拌摩擦焊

公司應(yīng)用雙驅(qū)差速攪拌摩擦焊接技術(shù),率先開發(fā)了大厚度攪拌摩擦焊接裝備及焊接工藝,實(shí)現(xiàn)45mm厚度鋁合金的攪拌摩擦焊接。之后經(jīng)過工藝技術(shù)不斷迭代提高,將單面焊接厚度提高到了60mm,雙面焊接厚度達(dá)到115mm,并向中國航天企業(yè)、江蘇等地的企業(yè)交付了多臺(tái)大厚度攪拌摩擦焊接裝備及配套焊接工藝技術(shù)。 用于大厚度雷達(dá)面板焊接的雙梁重載攪拌摩擦焊設(shè)備 Doubie-beam heavydrty friction stir welding equipment for large thickness radar panel welding 用于運(yùn)載火箭燃料貯箱縱縫焊接的立式縱縫攪拌摩擦焊設(shè)備 Friction stir welding equipment for rocket fuel tank longitudinal seam welding 大厚度鋁合金焊接技術(shù)的研究探索還在繼續(xù),我們相信在不遠(yuǎn)的未來,焊接厚度與速度將迎來新的突破。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。深圳電機(jī)殼體攪拌摩擦焊哪個(gè)好是革M性的焊接技術(shù),綠色環(huán)保,無需焊料,無煙塵無殘?jiān)蓪?shí)現(xiàn)自動(dòng)化機(jī)械焊接的技術(shù)。

江門攪拌摩擦焊設(shè)備,攪拌摩擦焊

焊接是輕合金材料的重要連接技術(shù)之一,具有減重、節(jié)材和提高生產(chǎn)效率的作用。新型的高Q鋁合金、鎂合金等材料采用傳統(tǒng)的熔焊(TIC/MAC)方法存在系列問題,如熔焊過程中合金元素的燒損和力學(xué)性能降低、焊縫缺陷的產(chǎn)生和結(jié)構(gòu)可靠性損傷、接頭的殘余應(yīng)力和變形等。所以,一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的熔焊方法在向高能量密度的等離子、電子束和激光等先進(jìn)熔焊方法發(fā)展,另一方面,新型的固相(非熔化)焊接方法如攪拌摩擦焊在輕合金焊接方面得到了快速發(fā)展和應(yīng)用。 攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,F(xiàn)SW)是一種先進(jìn)的固相焊接技術(shù),是通過攪拌頭高速旋轉(zhuǎn),摩擦產(chǎn)生熱,非熔化狀態(tài),塑化,并被攪拌混合,實(shí)現(xiàn)冶金熔合。整個(gè)焊接過程綠色環(huán)保,不需要焊材,直接焊透,可達(dá)到母材85%的強(qiáng)度。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。

在航天領(lǐng)域,公司先后與中國航天一院、航天九院、航天八院、航天四院、航天七院等達(dá)成合作,在國內(nèi)的航天主機(jī)廠得到了廣F應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了各個(gè)新型導(dǎo)彈都采用了攪拌摩擦焊技術(shù),同時(shí),通過攪拌摩擦焊接的殼體質(zhì)量更均勻,提高了導(dǎo)D的軌跡精度。   隨后在軌道輕量化領(lǐng)域也得到了快速的應(yīng)用,在關(guān)橋院士的引薦下,很快與Z車集團(tuán)所屬的機(jī)車公司,如株洲電力機(jī)車研究所有限公司、青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、唐山機(jī)車車輛有限公司等企業(yè)達(dá)成合作,目前,凡是軌道交通所用的鋁合金車輛,其制造過程都采用了公司提供的攪拌摩擦焊技術(shù)和設(shè)備。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。焊威與賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù),向著國內(nèi)外具備影響力的攪拌摩擦焊接加工服務(wù)商邁步。

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攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用隨著人們用車需求的不斷增加,石化能源消耗日趨加劇.汽車耗能模式急需求變。在這樣的背景下,新能源汽車成為汽車工業(yè)變革的重要方向,已被確定為重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),更被業(yè)內(nèi)寄予“彎道超車”歐美發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)的厚望。特別是近兩年國內(nèi)大城市環(huán)境壓力越來越大,加快節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展也越來越迫切。受工業(yè)水平及相關(guān)配套設(shè)施所限,純電動(dòng)汽車還存在一定的局限,混合動(dòng)力汽車成為寶馬、大眾、豐田等Z名汽車企業(yè)的開發(fā)熱點(diǎn)。2011年,公司(中國攪拌摩擦焊中心)S次將攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域,成功實(shí)現(xiàn)了某混合動(dòng)力汽車水冷套筒件的攪拌摩擦焊接,解決了混合動(dòng)力汽車制造中的問題,節(jié)約了99%的能量消耗,經(jīng)冷熱環(huán)境下打壓測(cè)試,性能高于傳統(tǒng)焊接.可以有效的緩解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的間題。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。攪拌摩擦焊接在鋁合金、鎂合金等輕金屬焊接方面廣受關(guān)注。攪拌摩擦焊共享智造,去毛刺加工。廣東代加工攪拌摩擦焊價(jià)格

擠壓型材焊接是攪拌摩擦焊接技術(shù)應(yīng)用的重要方面。攪拌摩擦焊共享智造,去毛刺加工。江門攪拌摩擦焊設(shè)備

旋轉(zhuǎn)速度相同條件下,焊接速度越高,焊縫表面越粗糙,甚至出現(xiàn)參差不齊的飛邊。而相同焊接速度條件下,旋轉(zhuǎn)速度越高,焊縫表面越光滑,沒有或有少量飛邊。攪拌摩擦焊接過程中的線能量與旋轉(zhuǎn)速度、摩擦系數(shù)和焊接力等成正比,與焊接速度成反比。因此,旋轉(zhuǎn)速度相同時(shí),焊接速度越高,焊接線能量越低,相應(yīng)的接頭金屬塑化情況變差,焊縫表面越粗糙。而相同焊接速度條件下,旋轉(zhuǎn)速度越高,焊接線能量越高,接頭金屬塑化情況得到改善,因而焊縫表面越光滑。不同旋轉(zhuǎn)速度條件下焊縫表面亮度不同。旋轉(zhuǎn)速度較低時(shí),焊縫表面比較暗,轉(zhuǎn)速950r/min時(shí)焊縫表面局部發(fā)黑;隨著旋轉(zhuǎn)速度的提高,焊縫表面的亮度增加,在旋轉(zhuǎn)速度為1500r/min時(shí),焊縫表面呈銀白色。這是由于作用于接頭的攪拌頭分為攪拌針和軸肩兩部分,如圖5所示。隨著旋轉(zhuǎn)速度的增加,軸肩與接頭金屬之間作用產(chǎn)生的熱量不能夠迅速向接頭內(nèi)部擴(kuò)散,在焊縫表面形成能力聚積,可以認(rèn)為焊縫表層的能力聚積使表層金屬。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車鋁電池托盤焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。江門攪拌摩擦焊設(shè)備

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2022-09-01,多年來在攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接等產(chǎn)品,并多次以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。我們以客戶的需求為基礎(chǔ),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了賽福斯特,焊威產(chǎn)品。我們從用戶角度,對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析,對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來!