進口鋁壓鑄件批量定制

 鋁合金壓鑄定制加工是指按照客戶需求，將鋁合金熔化后壓入定制的模具中，在高溫高壓的作用下形成客戶所需的鋁合金零部件。該加工工藝具有高效、精細、經(jīng)濟等特點。鋁合金材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕、易加工等優(yōu)點，因此在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件具有良好的耐蝕性和抗氧化性。例如壓鑄鋁電池托盤，鑄鋁電池托盤是采用整體一次成型,其具有靈活的設(shè)計樣式,托盤成型后不需要進行進一步的焊接工序,因此其綜合力學(xué)性能較高;由于采用了鋁合金材料,其重量也因此進一步降低,這種結(jié)構(gòu)電池托盤常用于小能量電池包中。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件具有導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、切削性能較好，線收縮較小，故具有良好的填充性能。進口鋁壓鑄件批量定制

20世紀(jì)90年代以后，中國的壓鑄工業(yè)取得了令人驚嘆的發(fā)展，已發(fā)展為一個新興產(chǎn)業(yè)。中國現(xiàn)有壓鑄企業(yè)3000家左右，壓鑄件產(chǎn)量從1995年的26.6萬噸上升到2005年的87萬噸，年增長率保持在20%以上，其中鋁合金壓鑄件占所有壓鑄件產(chǎn)量的3/4以上。隨著技術(shù)水平和產(chǎn)品開發(fā)能力的提高，壓鑄產(chǎn)品種類和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴寬，其壓鑄設(shè)備、壓鑄模和壓鑄工藝都發(fā)生了巨大的變化。目前，鋁合金壓鑄工藝已成為汽車用鋁合金成形工藝中應(yīng)用較多的工藝之一，在各種汽車成型工藝方法中占49%。進口鋁壓鑄件批量定制鋁合金壓鑄屬于技術(shù)密集型行業(yè)，匯創(chuàng)達·焊威結(jié)合自身的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，生產(chǎn)過程的各環(huán)節(jié)有長期技術(shù)積累。

新能源汽車加速普及后，對輕量化要求更高、需求量也更大，汽車鋁合金壓鑄行業(yè)也迎來了快速發(fā)展的機會。新能源汽車的電池包、電驅(qū)動系統(tǒng)等殼體仍采用鋁合金壓材質(zhì)，且因需集成冷卻系統(tǒng)，制造工藝上更加復(fù)雜。與燃油車相比，電動車在車身、底盤結(jié)構(gòu)件上更加積極采用鋁合金壓鑄件。隨著高真空壓鑄工藝、大噸位壓鑄機的發(fā)展，匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄的結(jié)構(gòu)件可以滿足性能上的要求，使得該類產(chǎn)品在新能源車得以普及。未來，鋁合金壓鑄行業(yè)規(guī)模會隨著新能源汽車需求量的加大而迅速擴張。

隨著壓鑄工藝不斷發(fā)展成熟，汽車鋁壓鑄占比越來越大。但在組裝焊接的過程中，因為鋁合金表面的氧化層熔點較高等特性，采用傳統(tǒng)熔化焊存在熱輸入過大引起的變形、氣孔、焊接接頭系數(shù)低等問題，同時由于型材的厚度、斷面都各不相同，在焊接時就產(chǎn)生了很多種組合，尤其在厚度差異很大時，熱輸入非常難以控制。因此，傳統(tǒng)的焊接工藝已無法滿足鋁合金材料的連接要求。目前采用的解決方法是發(fā)展先進焊接技術(shù)，包括主流的摩擦攪拌焊。匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特，給國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車電池托盤、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄產(chǎn)品主要用于電子、汽車、電機和一些通信行業(yè)。

鋁合金逐步成為汽車輕量化的主流材料。鋁合金相比鋼強度高，密度較小，減重潛力大；相比鎂合金，成本較低，成型工藝和連接方式較為成熟。另外，鋁的儲量較大，耐腐蝕性好，回收利用率高，因此逐步成為汽車輕量化的主流材料。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件是主打產(chǎn)品，鋁合金是壓鑄的主要材質(zhì)，隨著一體化壓鑄的逐步引進，鋁合金也將部分替代鋼鐵。從工藝角度看，車用鋁合金以鋁壓鑄件和鋁板為主。車用鋁合金按照工藝可以分為鑄造鋁合金和形變鋁合金，后者又可分為擠壓件（擠壓工藝）、鋁板（壓延工藝）和鍛造件（鍛造工藝）3類。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件具有較低的密度，可以在保證強度的情況下減輕產(chǎn)品重量。進口鋁壓鑄件批量定制

匯創(chuàng)達·焊威瞄準(zhǔn)市場空間，他的鋁合金壓鑄件是主打產(chǎn)品。進口鋁壓鑄件批量定制

匯創(chuàng)達·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術(shù)、設(shè)備及產(chǎn)品加工的****，坐落于大灣區(qū)的東莞，服務(wù)于新能源汽車“三電”企業(yè)多年。電池、電機、電控是純電動汽車的重要零部件。由于這“三電”零部件在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)燃油汽車有了不同，因此，加工工藝也有了不同。電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，各有優(yōu)劣。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件加工是我們的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。進口鋁壓鑄件批量定制