電機(jī)殼工藝

汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時(shí)保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢(shì)下，匯創(chuàng)達(dá)·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重，為其帶來可發(fā)展的市場(chǎng)空間。焊威的電機(jī)殼是我們的主打產(chǎn)品之一，電機(jī)殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。電機(jī)殼加工是匯創(chuàng)達(dá)·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。電機(jī)殼工藝

電機(jī)殼哪種材質(zhì)加工好？匯創(chuàng)達(dá)·焊威為你介紹，首先是鋁殼電機(jī)：用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點(diǎn)是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動(dòng)作穩(wěn)定性好，缺點(diǎn)是價(jià)格高、硬度低，合適裝置在不用很出力的地方。其次是鑄鐵電機(jī)：電機(jī)外殼多用鑄鐵材質(zhì)制作而成，優(yōu)點(diǎn)是硬度高，抗外界壓力大，不易變形，價(jià)格低，可裝在一些工作上駛力大、環(huán)境也比較差的地方。缺點(diǎn)就是重量笨重，導(dǎo)熱性差、不可以壓鑄、可塑性能不好、延伸率低于鋁。噪音大，穩(wěn)定性沒有鋁的那么好。東莞國(guó)產(chǎn)電機(jī)殼生產(chǎn)廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。

隨著新能源主機(jī)廠的銷量提升，但與此同時(shí)，電機(jī)的金屬加工項(xiàng)目也帶來了全新的機(jī)遇。比如電機(jī)軸、電機(jī)殼體、電池托架等金屬加工項(xiàng)目成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。雖然不同于機(jī)械傳動(dòng)，但新能源汽車零部件加工的精密性要求卻從未降低。加上輕量化的工藝需求，事實(shí)上，電機(jī)殼體的加工對(duì)技術(shù)和工藝要求頗高外，還希望延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。匯創(chuàng)達(dá)·焊威已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威為您簡(jiǎn)單介紹一下水冷電機(jī)殼的鑄造方式，水冷電機(jī)的機(jī)殼制造，比較普遍的是整體鑄造的方式。電機(jī)殼內(nèi)部的水道有折返型跟螺旋型兩種結(jié)構(gòu)。鑄造成型后，內(nèi)部水道會(huì)有鑄造涂料，鑄造砂的殘留。流道清理一直是行業(yè)難題，比較常規(guī)的處理方式是采用高壓水，高頻震動(dòng)的方式，使雜質(zhì)脫落，被水流帶走。通過布置在電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)的水道，冷卻液將電動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量帶走，確保電動(dòng)機(jī)在高效率區(qū)間運(yùn)行，同時(shí)保證電機(jī)的潤(rùn)滑和絕緣。同時(shí)，也保證電機(jī)殼的成品質(zhì)量。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提醒您，愛惜電機(jī)殼也是保護(hù)電機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。

水冷電機(jī)殼是隨著新能源汽車的面世而出現(xiàn)的，利用冷卻水流經(jīng)內(nèi)腔起到降溫效果，可承受3.5Pa壓力而不會(huì)開裂，是一個(gè)整體鋁合金擠壓件，可預(yù)防電機(jī)過熱引發(fā)的火災(zāi)，能有效地杜絕因溫度過高帶來的安全隱患。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高科技企業(yè)。焊威熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝，已服務(wù)于多家新能源主機(jī)廠，有著落地應(yīng)用的成熟案例，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁和金材質(zhì)，使用攪拌摩擦焊技術(shù)加工。電機(jī)殼工藝

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的電機(jī)殼等配套產(chǎn)品。電機(jī)殼工藝

目前，新能源汽車已成為汽車工藝革新的重要方向。而作為汽車配件的電機(jī)外殼有著良好的市場(chǎng)契機(jī)。電機(jī)外殼屬于汽車電機(jī)的配套產(chǎn)品，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁制電機(jī)外殼主要用作電機(jī)主體，以保護(hù)電機(jī)內(nèi)部設(shè)備。鋁和金電機(jī)外殼制造工藝眾多，涉及精密機(jī)械、精細(xì)化工、細(xì)微加工、絕緣處理等技術(shù)。電機(jī)殼體的鑄造在國(guó)內(nèi)處于起步階段?，F(xiàn)在新能源汽車電機(jī)殼一般使用低壓鑄造技術(shù)進(jìn)行鑄造的，通過低壓鑄造設(shè)備往新能源汽車電機(jī)殼模具中澆入鋁合金液體來完成鑄造。電機(jī)殼工藝