貴州制氧氣泵配件

雙級螺桿空壓機作為壓縮空氣站的主要設備，具有效率高、節(jié)能效果***等優(yōu)點，應用越來越***。但在應用過程中，也存在排氣溫度高、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標等諸多問題，給壓縮空氣站安穩(wěn)長周期運行帶來了不利的影響。本文分析了影響雙級螺桿空壓機排氣溫度、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標的因素，通過對油冷卻器循環(huán)水進行改進、油分離芯結(jié)構改造、合理控制潤滑油油位，提高油分離芯質(zhì)量及工況適應性，規(guī)范二次回油管的安裝標準等，有效降低了排氣溫度，使排氣溫度較為恒定，提高了油氣分離芯使用壽命，使壓縮空氣中的含油量低于3ppm，同時將重要設備運行參數(shù)引入DCS中進行實時監(jiān)測，保證了雙級螺桿空壓機的安穩(wěn)運行，使其在煉油裝置中得到了良好的應用。螺桿壓縮機雖然是一種可靠性較高的機型，但也并不是不需要保養(yǎng)和維護。貴州制氧氣泵配件

正確的保養(yǎng)與維護空壓機配件對螺桿空壓機的使用壽命及運行可靠性起著至關重要的作用?？諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅**縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。昆西壓縮機，高效可靠，您所信賴。寧夏儀表用氣氣泵價格建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時比較好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應縮短更換周期。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅**縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 空濾芯比較好每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴密。

經(jīng)由螺桿主機壓縮后油氣混合物進入分離系統(tǒng)，完成旋風分離并經(jīng)過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作，潤滑油回流到分離系統(tǒng)（油氣桶）底部；壓縮空氣通過最小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機器，壓力控制信號取壓點一般設置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方（因經(jīng)過冷卻后的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷**小，且上半部分無冷凝水析出，檢測壓力值較為準確）；潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器（如果溫度低于閥芯開啟溫度，潤滑油會直接通過機油過濾器噴入螺桿主機），經(jīng)過冷卻后的潤滑油回流到機油過濾器，過濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機壓縮腔體內(nèi)來輔助完成壓縮過程。當正常停機后，自動放空閥進行排氣，如果排氣中帶有大量的油，說明自動放空閥損壞。

在螺桿空壓機中最小壓力閥雖說看起來體積比較小，但是別看它小，它可是控制著整臺機器的。為了讓它能在常規(guī)的工作下正常運行工作，以下就提供了螺桿空壓機最小壓力閥的保養(yǎng)方法。最小壓力閥由最小壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成。最小壓力閥主要起建立機組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外，最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機組在卸載運行時儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機。最小壓力閥的結(jié)構非常簡單，擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機的螺母即可取出里面的元件了，小機組的最小壓力閥閥芯內(nèi)置于閥體，其拆開閥體蓋即可取出內(nèi)部所有元件。 水冷式空壓機對水質(zhì)要求較高，常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關。陜西盾構氣泵服務

起動壓縮機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。貴州制氧氣泵配件

雙螺桿空壓機在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先，我們檢查電動機部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調(diào)整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。貴州制氧氣泵配件