福建速度傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-07

具體實(shí)施方式:下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架進(jìn)行詳細(xì)說明。為一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架示意圖,其由支架100、階梯軸200和兩個(gè)軸承300組成,通過軸承連接,實(shí)現(xiàn)階梯軸相對(duì)支架的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。階梯軸200上設(shè)有頭一傳感器安裝位201、第二傳感器安裝位202和第三傳感器安裝位203,方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的內(nèi)圈通過平鍵204與階梯軸固定,保證階梯軸在進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器的內(nèi)圈同步運(yùn)動(dòng)。三個(gè)傳感器安裝位外圓同軸度達(dá)到0.03,保證三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器保持同軸,避免傳感器在測(cè)試過程中損壞。壓力傳感器測(cè)試臺(tái)氣接口可通過手動(dòng)閥門進(jìn)行配置是否檢測(cè)。福建速度傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)

福建速度傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè),傳感器測(cè)試臺(tái)

應(yīng)注意,本實(shí)用新型所提出的具體實(shí)施方式,只為說明的目的,并不作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員可對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改以適應(yīng)不同的實(shí)際應(yīng)用。根據(jù)權(quán)利要求所述的系統(tǒng),其特征在于所述高低溫恒溫槽在現(xiàn)有用于KZS/M軸溫報(bào)警器配套測(cè)試臺(tái)的恒溫槽的基礎(chǔ)上改造而成,將現(xiàn)有的恒溫槽中的兩根電源導(dǎo)線、兩根制冷導(dǎo)線和三根可控硅導(dǎo)線引出,通過官方用24芯航空插頭接入傳感器測(cè)試儀中;所述高低溫恒溫槽的內(nèi)膽采用不銹鋼制造,保溫材料采用聚酯胺發(fā)泡,整體分為上下兩部分,上面為控制器組件,包括控制面板、數(shù)顯溫度儀表、加熱器及循環(huán)泵,下面為箱體,箱體左邊為槽體,內(nèi)裝蒸發(fā)器,箱體右邊為制冷機(jī)組,包括壓縮機(jī)、冷凝器和風(fēng)機(jī)。天津液位傳感器測(cè)試臺(tái)直銷傳感器測(cè)試臺(tái)的使用需要專業(yè)知識(shí)和技能,需要相關(guān)人員接受培訓(xùn)。

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目前,我國(guó)動(dòng)車的型號(hào)種類較多,多種不同類型、不同工作原理的速度傳感器(如脈沖型、光電型、發(fā)電型)均在動(dòng)車組列車上被普遍應(yīng)用,而在維護(hù)時(shí),各種類型的速度傳感器均需進(jìn)行測(cè)試和維護(hù)。由于不同類型的速度傳感器的工作原理不同,其對(duì)應(yīng)的測(cè)試機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)也各不相同,由此導(dǎo)致了現(xiàn)有技術(shù)中一種型號(hào)的速度傳感器測(cè)試臺(tái)只能檢測(cè)某一種類型的速度傳感器。如此動(dòng)車組維修車間就需要多臺(tái)不同型號(hào)的速度傳感器測(cè)試臺(tái)以便檢測(cè)不同類型的速度傳感器。這無形中增加了維修成本,降低了工作效率(為了檢測(cè)不同傳感器需要調(diào)試不同的設(shè)備),且多個(gè)檢測(cè)設(shè)備占用的空間也相應(yīng)增加。

技術(shù)指標(biāo)傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái):a)同時(shí)校驗(yàn)傳感器數(shù)量:5臺(tái);b)金屬外殼,牢固耐沖擊。c)手動(dòng)造壓-100kPa~200kpa。d)壓力源零部件經(jīng)精細(xì)研磨,氣密性好,符合IP54密封標(biāo)準(zhǔn)。e)容積式微調(diào)節(jié)器,極易實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)壓力。f)壓力/真空開關(guān)式選擇,切換簡(jiǎn)單方便。g)輸入電壓DC12/AC220v;a)可接受的傳感器信號(hào)類型:頻率、電流,b)輸出信號(hào)顯示:頻率/電流 雙表切換顯示,c)標(biāo)準(zhǔn)壓力顯示方式:LED顯示,d)電壓輸出:0-30V可調(diào),e)可檢定的項(xiàng)目:顯示值穩(wěn)定性測(cè)定、基本誤差測(cè)定、工作電壓范圍測(cè)試、工作穩(wěn)定性測(cè)定、負(fù)載特性測(cè)定。壓力傳感器測(cè)試臺(tái)靈敏度測(cè)試顯示靈敏度結(jié)果,根據(jù)靈敏度條件判定是否合格。

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權(quán)利要求:1.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng),其特征在于所述系統(tǒng)還包括與傳感器測(cè)試儀連接的軸報(bào)器以進(jìn)行配套試驗(yàn)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng),其特征在于傳感器測(cè)試儀與上位機(jī)之間通過RS232接口進(jìn)行通信。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng),其特征在于所述傳感器測(cè)試儀包括外殼、液晶顯示屏、指示燈、DB15接插件、DB9接插件、轉(zhuǎn)換開關(guān)、開關(guān)電源、繼電器和主控電路板,其中,主控電路板包括電源電路、通信電路、傳感器識(shí)別及采集電路、輸出控制電路及CPU。傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域越來越普遍和多元,需要提供更準(zhǔn)確、可靠的傳感器測(cè)試方法和工具。寧波流量傳感器測(cè)試臺(tái)出廠價(jià)

傳感器測(cè)試臺(tái)由多個(gè)組成部分構(gòu)成,包括傳感器接口、信號(hào)轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)采集器、信號(hào)處理器和數(shù)據(jù)分析軟件。福建速度傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)

高壓傳感器的輸出是通過電路轉(zhuǎn)換為電壓形,再由第二顯示屏顯示。測(cè)試高電壓傳感器的性能時(shí),是由數(shù)碼顯示屏顯示的被測(cè)器件輸入電壓值和被測(cè)器件輸出電壓值做比較,兩個(gè)表頭的數(shù)字誤差在5%時(shí),可證明高電壓傳感器的性能是好的。其他數(shù)字誤差超過5%時(shí),器件的性能降低了,一般就做維修或報(bào)廢處理。在本技術(shù)的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,只是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。福建速度傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)