目前我國(guó)汽車齒輪鋼的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)汽車用齒輪鋼都為保淬透性結(jié)構(gòu)鋼,目前中國(guó)的保淬性用鋼標(biāo)準(zhǔn)與is0、din標(biāo)準(zhǔn)相近,都有寬帶與窄帶之分,中國(guó)的保淬透性用鋼標(biāo)準(zhǔn)還略嚴(yán)格于其他國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。2004年齒輪行業(yè)協(xié)會(huì)公布了cgma001―1:2004《車輛齒輪用鋼技術(shù)條件》和cgma00―2:2004《車輛齒輪用鋼市場(chǎng)準(zhǔn)入條件》,在這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中,明確了汽車齒輪鋼的氧含量應(yīng)≤20ppm,鋼中非金屬夾雜物應(yīng)滿足:a類細(xì)系≤2.5級(jí),粗系:≤2.5級(jí);b類細(xì)系≤2.5級(jí),粗系:≤2.5級(jí);c類細(xì)系:≤2.0級(jí),粗系≤2.0級(jí);d類細(xì)系:≤2.5級(jí),粗系:≤2.5級(jí)。晶粒度應(yīng)≤5級(jí)。中國(guó)目前齒輪鋼的生產(chǎn)水平已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)的水平,但比起日本、德國(guó)、美國(guó)生產(chǎn)的齒輪鋼還有一些差距,特別是在帶狀組織的控制上。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司為您提供20CrMnTiH,有想法可以來(lái)我司咨詢!常州購(gòu)買20CrMnTiH供應(yīng)商
保證鐵水質(zhì)量,入爐鐵水ω(Si)≤0.60%,ω(S)≤0.030%,ω(P)≤0.120 %。采用拉碳法,要求終點(diǎn)0. 05%≤ω(C)≤0.08%,ω(P)≤0.010%,ω(S)≤0.015 %。采用擋渣出鋼,控制下渣鋼包內(nèi)下渣厚度不大于50 mm,出鋼過(guò)程中往鋼包加入精煉預(yù)熔渣,促進(jìn)脫氧產(chǎn)物的吸附去除。采用復(fù)合脫氧劑進(jìn)行脫氧,根據(jù)出鋼鋼水量調(diào)整合金加入量進(jìn)行合金化。 LF精煉 根據(jù)定氧值及進(jìn)站成分喂鋁線進(jìn)行ω(Als)的調(diào)整。造高堿度還原性白渣來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼水的脫氧、脫硫及吸附夾雜,要求爐渣堿度大于2.5,ω(FeO)+ ω(MnO)<1.0%。并保證白渣時(shí)間不小于15 min。根據(jù)取樣成分對(duì)鋼水成分進(jìn)行微調(diào),使ω(C)、ω(Si)、ω(Mn)、ω(Cr)、ω(Als)、ω(Ti)等達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)保證鋼水溫度滿足VD生產(chǎn)需求。鹽城采購(gòu)20CrMnTiH哪家好無(wú)錫普澤金屬材料有限公司為您提供20CrMnTiH服務(wù),歡迎您的來(lái)電哦!
根據(jù)性能對(duì)比情況,掌握關(guān)鍵性能點(diǎn),確定齒輪 鋼開發(fā)研究的方向,針對(duì)控制要求和控制方式確定 生產(chǎn)高質(zhì)量20CrMnTiH齒輪鋼的研究?jī)?nèi)容。 3.1成分設(shè)計(jì) 結(jié)合實(shí)物性能情況,確定設(shè)計(jì)成分,見(jiàn)表7。 3.2軋態(tài)硬度的控制 在實(shí)際使用中,對(duì)于規(guī)格20~70ram的 20CrMnTiH圓鋼,客戶一般采用剪切下料,為下料方 便和易于加工,一般要求交貨硬度HBW不大于 217。影響材料硬度的因素除化學(xué)成分,還與軋制過(guò) 程控制情況有關(guān)。為保證滿足交貨硬度要求,結(jié)合 生產(chǎn)實(shí)際情況,可以采用軋制過(guò)程控制鋼材冷卻速 度和軋后進(jìn)緩冷坑緩冷來(lái)實(shí)現(xiàn)。
湘鋼通過(guò)將近2年的生產(chǎn)和改進(jìn),確定了20CrMnTiH鋼在轉(zhuǎn)爐冶煉、LF(VD)精煉、連鑄、軋制等生產(chǎn)過(guò)程中的工藝參數(shù)。產(chǎn)量達(dá)到批量生產(chǎn)規(guī)模,可月產(chǎn)10 000 t以上φ50~150 mm各種規(guī)格的圓鋼。其表面質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量及外形尺寸均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),力學(xué)性能與工藝性能達(dá)到預(yù)期控制目標(biāo)。 20CrMnTiH屬齒輪系列鋼,主要用于制造各種傳動(dòng)齒輪。在該產(chǎn)品開發(fā)初期選擇在湘鋼附近的齒輪制造廠進(jìn)行試用,便于快速了解用戶使用情況并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。通過(guò)與用戶的多次交流與溝通,選擇在株洲齒輪有限公司進(jìn)行20CrMnTiH鋼的***試用,用戶反映使用效果較好的同時(shí)也提出了一些改進(jìn)意見(jiàn)。隨著質(zhì)量的提升與產(chǎn)量的增加,用戶遍布東南、華中、西南等區(qū)域,目前有南昌齒輪鍛造廠、株洲齒輪有限公司、重慶僑一、重慶怡和、重慶嘉湘工貿(mào)、成都泰昌等。多家用戶使用我公司各種規(guī)格的20CrMnTiH圓鋼,反映質(zhì)量能滿足其使用要求。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司致力于提供20CrMnTiH,歡迎您的來(lái)電哦!
20CrMnTi的特性該鋼屬于合金滲碳鋼、滲碳型塑料模具鋼。該鋼的滲碳與熱處理工藝性能良好,在≤960時(shí)為細(xì)晶粒組織,在常用的滲碳溫度下長(zhǎng)期加熱,晶粒無(wú)長(zhǎng)大傾向,淬火后的殘留奧氏體甚少,因此,該鋼具有較高的強(qiáng)度和耐磨性,可加工性良好,主要性能與20CrNi鋼相似。建議采購(gòu)質(zhì)量20CrMnTi鋼??估瓘?qiáng)度≥1080MPa、屈服強(qiáng)度≥885MPa、伸長(zhǎng)率=10%、斷面收縮率≥45%、沖擊韌度≥69J/cm2、硬度≤207HBW,試樣毛坯尺寸為15mm。對(duì)20CrMnTi鋼的齒輪坯料采取等溫正火,可以消除粒狀貝氏體組織,降低坯料正火后的硬度,完全可以滿足機(jī)械加工要求。從等溫正火試驗(yàn)結(jié)果可以看出,該工藝具有工藝范圍寬,工藝穩(wěn)定等特點(diǎn),等溫正火溫度為550~650,保溫時(shí)間在30min以上,均可獲得珠光體和鐵素體混合組織,且硬度在160~170HBW之間。顯然該工藝有助于含Mo的20CrMnTi鋼具有更***使用。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司為您提供20CrMnTiH,有想法的可以來(lái)電咨詢!常州購(gòu)買20CrMnTiH供應(yīng)商
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20CrMnTiH齒輪鋼是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼,***用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等常州購(gòu)買20CrMnTiH供應(yīng)商
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