20CrMnTi與20CrMnTiH的區(qū)別主要是:1、對夾雜物、晶粒度等指標(biāo)20CrMnTi材料在交貨時標(biāo)準(zhǔn)沒有強(qiáng)制規(guī)定,而20CrMnTiH材料在交貨時必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求,即內(nèi)在質(zhì)量要求加嚴(yán)。2、為了提高鋼的淬透性,鋼廠一般會提高Cr、Mn的含量,即成本增加。另外為了不同的用戶便于選材,淬透性鋼按淬透性帶作了一些分類:GB/T5216-2004《保證淬透性合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》)中將20CrMnTi分為20CrMnTiHH、20CrMnTiH、20CrMnTiHL三類。CGMA001-2004《車輛齒輪用鋼技術(shù)條件》將20CrMnTi分得更細(xì):即20CrMnTiH1、20CrMnTiH2、20CrMnTiH3、20CrMnTiH4、20CrMnTiH5、20CrMnTiH620CrMnTiH鋼材的焊接性能較好。無錫庫存20CrMnTiH聯(lián)系方式
保證齒輪的加工精度(1)齒輪的熱處理變形波動幅度?。鹤冃螌︿摰某煞植▌雍妄X輪熱處理冷速的波動敏感度不高。(2)齒輪熱處理變形量小4.保證齒輪有良好的切削性能5.齒輪滲碳后,能采用直接淬火工藝6.保證齒輪鋼材具有價格競爭優(yōu)勢二.國內(nèi)外齒輪用鋼合金化體系及淬透能力構(gòu)成的現(xiàn)狀,齒輪的抗彎曲疲勞能力、抗接觸疲勞能力、齒輪的嚙合精度三大要素,決定了齒輪的使用壽命。齒輪用鋼合金化體系與淬透能力的構(gòu)成,是決定三大要素水平高低,**重要的先決條件。因此,揭示與分析國內(nèi)外齒輪用鋼合金化體系與淬透能力的構(gòu)成,十分重要。錫山區(qū)20CrMnTiH廠家直銷無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供20CrMnTiH的公司,期待您的光臨!
合金工具鋼和高速工具鋼牌號表示方法:1、合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時,不標(biāo)出碳含量;當(dāng)平均碳含量<1.0%時,以千分之幾表示。2、鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號,其鉻含量以千分之幾表示,并在表示含量的數(shù)字前加“0”,以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來。3、高速工具鋼的鋼號一般不標(biāo)出碳含量,只標(biāo)出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號表示為“W18Cr4V”。鋼號冠以字母“C”者,表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號。
20CrMnTi應(yīng)用舉例1)壓制鋁套冷擠壓模,D16、D20型壓制鋼絲繩鋁套冷擠壓模,原采用CrWMn鋼淬火回火,硬度為45~50HRC,盡管硬度要求在冷擠壓模中較低,但由于CrWMn鋼組織中存在碳化物的不均勻性,易造成模具崩刃、開裂而早期失效,使用壽命*為1000多件,有的*幾百件。當(dāng)選用20CrMnTi鋼制作這兩種鋁套冷擠壓模,經(jīng)950加熱、鹽水淬火后,不回火直接使用,模具硬度為46~48HRC,壓制鋁套2000多件,且仍在繼續(xù)使用。2)國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體鋼強(qiáng)烈淬火工藝制作冷作模具的實例。3)用于小型精密型腔嵌件,還可以用滲碳增加表面硬度,提高耐磨性。4)用于受磨損較大、受較大載荷及生產(chǎn)批量較大的模具。20CrMnTiH滲碳鋼具有較好的韌性和抗沖擊性能,能夠承受較大的沖擊載荷。
20CrMnTi生產(chǎn)與處理工藝1)該鋼加工工藝路線為:下料→鍛造模坯→退火→機(jī)械粗加工→冷擠壓成形→再結(jié)晶退火→機(jī)械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。2)臨界點溫度(近似值):Ac1=740、Ac3=825、Ar1=650、Ar3=730。3)退火規(guī)范:退火溫度約860~880,出爐空冷,硬度≤217HBW。4)正火規(guī)范:正火溫度920~950,出爐空冷,硬度156~207HBW。5)淬火、回火規(guī)范:淬火溫度860~900,油冷,回火溫度500~650,油冷以避免高溫回火脆性。6)滲碳、淬火、回火規(guī)范:滲碳溫度900~920(罐冷),淬火溫度820~850,油冷,硬度>60HRC;180~200×1.5h回火,空冷,表面硬度>60HRC,心部硬度35~40HRC。7)碳氨共滲及淬火:碳氮共滲溫度840~860,共滲后直接淬火,淬火溫度830~850,油冷,硬度≥60HRC?;鼗饻囟?60~180,空冷,表面硬度58~62HRC。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供20CrMnTiH,歡迎您的來電哦!無錫供應(yīng)20CrMnTiH價格便宜
這種鋼材具有較高的強(qiáng)度和硬度,適用于承受較大載荷和沖擊的工作環(huán)境。無錫庫存20CrMnTiH聯(lián)系方式
在合金成分的設(shè)計中,將鋼的含碳量從0.22%降到0.17%,能解決硬度高、變形大問題。合金量提高,碳含量降低的17Cr2Mn2TiH鋼齒輪,在普通的滴注式氣氛爐中,滲碳工藝同現(xiàn)有的SCM822H鋼基本相同。在氧勢極低的滲碳爐中,由于齒輪表面內(nèi)氧化較輕,齒輪表層的合金元素?fù)p失不大,滲層淬透性可能過剩;或當(dāng)齒輪的模數(shù)小,齒輪滲層的冷卻速度過快時;會引起齒輪滲碳層殘余奧氏體超標(biāo);針對這種問題,采用適當(dāng)降低滲碳擴(kuò)散期碳勢的方法,能將殘余奧氏體控制在合格范圍內(nèi)。不需要采用高溫滲碳-空冷-回火-低溫淬火工藝。用抗氧化能力較差的Mn-Cr合金元素,通過提高含量的方法,克服內(nèi)氧化引起的非馬組織超標(biāo),是我國的創(chuàng)新;已獲取國家發(fā)明專利。無錫庫存20CrMnTiH聯(lián)系方式