鋼中夾雜物是影響工件使用壽命的關(guān)鍵因素,應(yīng)嚴(yán)格控制夾雜物的級(jí)別和形態(tài)。對(duì)于高質(zhì)量的20CrMnTiH齒輪鋼夾雜物的控制主要在兩個(gè)方面:1)大顆粒氧化物夾雜的控制;2)含硫鋼A類夾雜物的控制。非金屬夾雜物對(duì)鋼材疲勞性能的影響與其尺寸、形狀有重要關(guān)系,為使鋼材具有良好的抗疲勞破壞性能,鋼中夾雜物尺寸應(yīng)小,并盡量減少塊狀、尖角狀外形的夾雜物]。鋼中加硫主要是為改善鋼材的切削性能,但A類夾雜物級(jí)別太高會(huì)影響鋼材的性能。在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)合理控制渣系,掌握鈣處理時(shí)機(jī),使夾雜物改性并充分上浮,同時(shí)合理控制連鑄二冷水配比,抑制鋼坯凝固過程MnS的偏析。20CrMnTiH,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!新吳區(qū)齒輪鋼20CrMnTiH哪家好
20CrMnTi、20Cr、45號(hào)鋼和55號(hào)鋼之間的區(qū)別如下:1、**的意義不同20CrMnTi是低碳含量的滲碳鋼,淬透性中等;20Cr也是低碳含量的滲碳鋼,但是其淬透性較差,原因就是鋼中加入Mn、Ti元素可以提高鋼的淬透性。45號(hào)鋼是一種低碳鋼,碳含量較低,因此強(qiáng)度適中,應(yīng)用***;而55號(hào)鋼是一種中碳鋼,碳含量較**度較高。2、應(yīng)用范圍不同45號(hào)鋼和55號(hào)鋼雖然都屬于結(jié)構(gòu)鋼,但是55號(hào)鋼淬透性差,所以45號(hào)鋼應(yīng)用***,而55號(hào)鋼常常應(yīng)用于**度零件中。20CrMnTi淬透性好,韌性好,因此常常應(yīng)用于一些沖擊性場合,20Cr則只能用于沖擊性載荷不大的場合。3、化學(xué)成分不同20CrMnTi中碳含量為0.17~0.23,硅含量為0.17~0.37,錳含量為0.80~1.10,鉻含量為1.00~1.30;20Cr中碳含量為0.18~0.24,硅含量為0.17~0.37,錳含量為0.50~0.80,鉻含量為0.70~1.00;錫山區(qū)采購20CrMnTiH廠家批發(fā)價(jià)20CrMnTiH滲碳鋼經(jīng)過滲碳處理后,表面形成了一層具有較高硬度和耐磨性的碳化物層。
湘鋼通過將近2年的生產(chǎn)和改進(jìn),確定了20CrMnTiH鋼在轉(zhuǎn)爐冶煉、LF(VD)精煉、連鑄、軋制等生產(chǎn)過程中的工藝參數(shù)。產(chǎn)量達(dá)到批量生產(chǎn)規(guī)模,可月產(chǎn)10000t以上φ50~150mm各種規(guī)格的圓鋼。其表面質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量及外形尺寸均符合國家標(biāo)準(zhǔn),力學(xué)性能與工藝性能達(dá)到預(yù)期控制目標(biāo)。20CrMnTiH屬齒輪系列鋼,主要用于制造各種傳動(dòng)齒輪。在該產(chǎn)品開發(fā)初期選擇在湘鋼附近的齒輪制造廠進(jìn)行試用,便于快速了解用戶使用情況并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。通過與用戶的多次交流與溝通,選擇在株洲齒輪有限公司進(jìn)行20CrMnTiH鋼的***試用,用戶反映使用效果較好的同時(shí)也提出了一些改進(jìn)意見。隨著質(zhì)量的提升與產(chǎn)量的增加,用戶遍布東南、華中、西南等區(qū)域,目前有南昌齒輪鍛造廠、株洲齒輪有限公司、重慶僑一、重慶怡和、重慶嘉湘工貿(mào)、成都泰昌等。多家用戶使用我公司各種規(guī)格的20CrMnTiH圓鋼,反映質(zhì)量能滿足其使用要求。
20CrMnTi應(yīng)用舉例1)壓制鋁套冷擠壓模,D16、D20型壓制鋼絲繩鋁套冷擠壓模,原采用CrWMn鋼淬火回火,硬度為45~50HRC,盡管硬度要求在冷擠壓模中較低,但由于CrWMn鋼組織中存在碳化物的不均勻性,易造成模具崩刃、開裂而早期失效,使用壽命*為1000多件,有的*幾百件。當(dāng)選用20CrMnTi鋼制作這兩種鋁套冷擠壓模,經(jīng)950加熱、鹽水淬火后,不回火直接使用,模具硬度為46~48HRC,壓制鋁套2000多件,且仍在繼續(xù)使用。2)國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體鋼強(qiáng)烈淬火工藝制作冷作模具的實(shí)例。3)用于小型精密型腔嵌件,還可以用滲碳增加表面硬度,提高耐磨性。4)用于受磨損較大、受較大載荷及生產(chǎn)批量較大的模具。20CrMnTiH,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,有想法的可以來電詢價(jià)!
合金鋼焊條合金鋼與碳鋼相比含有較多其他元素合金鋼是指鋼中除含硅和錳作為合金元素或脫氧元素外,還含有其他合金元素(如鉻、鎳、鉬、釩、鈦、銅、鎢、鋁、鈷、鈮、鋯和其他元素等),有的還含有某些非金屬元素(如硼、氮等)的鋼。根據(jù)鋼中合金元素含量的多少,又可分為低合金鋼,中合金鋼和高合金鋼。而碳鋼主要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量,而一般不添加大量的合金元素的鋼,有時(shí)也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼,含碳量WC小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC≤0.25%),中碳鋼(WC0.25%——0.6%)和高碳鋼(WC>0。6%)按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、**碳素鋼(含磷、硫較低)和****鋼(含磷、硫*低)一般碳鋼中含碳量較高則硬度越**度也越高,但塑性較低。20CrMnTiH鋼材的焊接性能較好。宜興品質(zhì)20CrMnTiH銷售電話
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齒輪制造對(duì)齒輪用鋼合金化體系及淬透能力構(gòu)成的要求1.保證齒輪有高的抗彎曲疲勞性能(1)足夠的抗彎強(qiáng)度:齒輪用鋼合金化體系的構(gòu)成應(yīng)當(dāng)與各種齒輪心部的冷卻速度相匹配;保證各種齒輪都能有理想的心部硬度。(2)低的氧含量(脆性夾渣物):疲勞裂紋源數(shù)量少。(3)齒輪心部的塑韌性高,缺口敏感性低:疲勞裂紋擴(kuò)張速度慢。2.保證齒輪有高的接觸疲勞性能(1)齒輪熱處理后滲層的非馬組織不高(2)齒輪用鋼合金化體系的構(gòu)成應(yīng)當(dāng)與各種齒輪滲層的冷卻速度相匹配;保證各種齒輪熱處理后滲層的殘余奧氏體含量適中(3)齒輪熱處理后滲層的馬氏體組織不粗(4)齒輪熱處理后滲層的碳化物彌散分布或沒有碳化物析出新吳區(qū)齒輪鋼20CrMnTiH哪家好