在相同的熱處理工藝下，嚴格按照GB／T225的要求對三個廠家的鋼材做端淬性能檢驗，J9和J15點的性能結果見表6，并對J3～J20所有點的硬度平均值做曲線分析。三個廠的20CrMnTiH端淬性能均滿足GB／T5216的要求。A廠各點的硬度平均值均處于標準。鋼材的晶粒度晶粒度對齒輪鋼熱處理后的變形程度有影響，母材晶粒越粗大，工件熱處理后變形程度越大，同時混晶會導致熱處理后的工件無規(guī)則變形，影響齒輪間的配對。對于20CrMnTiH，可以在成分設計時保證Ti含量，冶煉過程中合理控制Als的含量來達到晶粒度要求。20CrMnTiH鋼材的熱處理過程包括加熱、保溫和冷卻等步驟。梁溪區(qū)20CrMnTiH值得推薦
從1980年到2008年，我國一汽大眾轎車、上海大眾轎車、奧地利斯泰爾重載車變速箱、以及天津德國－荷蘭（SEW）公司的工業(yè)減速機，大量使用Mn-Cr系齒輪鋼。工業(yè)實踐證明：在現有的滲碳設備條件下，變速箱用鋼既便不使用Ni、Mo元素，也可以將齒輪滲碳層的非馬組織控制在合格的范圍內。為了降低鋼材的采購成本，我國的變速箱可以采用Mn-Cr系齒輪鋼。可是，在驅動橋齒輪也能用Mn-Cr系嗎？如果能用，將為解決我國重載驅動橋齒輪生產成本過高，找到一條擺脫困境的出路。我國用17Cr2Mn2TiH鋼取代高Ni、Mo齒輪鋼，用在8～16噸車驅動橋齒輪，已取得初步成功宜興直銷20CrMnTiH值得推薦它具有較高的抗拉強度和屈服強度。
鋼種的不同，帶狀組織的級別的嚴重程度也不同，cr―mo、cr―ni―mo鋼帶狀組織較其他鋼種嚴重，由于帶狀組織不易消除，齒輪廠一般要求帶狀組織小于3級。模鑄材由于等軸晶區(qū)比連鑄材大，其成分的均勻性較連鑄材好，帶狀組織較輕，只要控制好澆注溫度及速度，大部分爐號能滿足小于3級的要求，而連鑄材達到該要求相對要難得多。解決帶狀組織的根本在于減少成分的偏析，加上與軋后適當的冷速相結合。是非金屬夾雜物中b、d類夾雜對齒輪的疲勞壽命影響非常大，這兩類夾雜物也與氧含量有關，同時與非金屬夾雜物的尺寸及分布有很大關系。目前要求b類夾雜不大于2級，d類夾雜不大于l級。a類夾雜對齒輪鋼的疲勞壽命影響不大，并且隨著易切削齒輪的發(fā)展，鋼中對硫含量的上、下限都提出了要求，因此齒輪鋼今后對a類夾雜的數量、形態(tài)及分布提出要求。c類夾雜為硅酸鹽類夾雜，由于冶煉裝備的變化，目前國內大多數特鋼廠都可以達到1級以下的水平。
氧含量對齒輪鋼的壽命有***的影響。鋼材中的氧含量取決于鋼液中的溶解氧和夾雜物所含的氧之和。因此，降低產品材中的氧含量要從降低鋼液中的溶解氧和降低氧化物夾雜著手。應重點做好以下幾個方面工作：1)轉爐出鋼下渣量控制研究；2)精煉渣系控制研究；3)真空脫氣研究，確保合理的高真空時間和純脫氣時間；4)底吹氬控制研究，使夾雜物充分上??；5)保護澆注，防止二次氧化。結合齒輪鋼的發(fā)展和齒輪鋼使用性能要求，20CrMnTiH在產品開發(fā)階段以純凈度控制和淬透性帶寬控制為技術儲備研究重點，從而確保20CrMnTiH齒輪鋼產品整體質量達到高水平，性能滿足**客戶的要求。這種鋼材的熱處理過程需要在專業(yè)設備和條件下進行。
湘鋼通過將近2年的生產和改進，確定了20CrMnTiH鋼在轉爐冶煉、LF(VD)精煉、連鑄、軋制等生產過程中的工藝參數。產量達到批量生產規(guī)模，可月產10000t以上φ50～150mm各種規(guī)格的圓鋼。其表面質量、內部質量及外形尺寸均符合國家標準，力學性能與工藝性能達到預期控制目標。20CrMnTiH屬齒輪系列鋼，主要用于制造各種傳動齒輪。在該產品開發(fā)初期選擇在湘鋼附近的齒輪制造廠進行試用，便于快速了解用戶使用情況并采取相應的改進措施。通過與用戶的多次交流與溝通，選擇在株洲齒輪有限公司進行20CrMnTiH鋼的***試用，用戶反映使用效果較好的同時也提出了一些改進意見。隨著質量的提升與產量的增加，用戶遍布東南、華中、西南等區(qū)域，目前有南昌齒輪鍛造廠、株洲齒輪有限公司、重慶僑一、重慶怡和、重慶嘉湘工貿、成都泰昌等。多家用戶使用我公司各種規(guī)格的20CrMnTiH圓鋼，反映質量能滿足其使用要求。20CrMnTiH鋼材的耐磨性和耐腐蝕性也較好。錫山區(qū)供應20CrMnTiH廠家現貨
這種鋼材具有較高的強度和硬度，適用于承受較大載荷和沖擊的工作環(huán)境。梁溪區(qū)20CrMnTiH值得推薦
隨著引進車型的不斷增多，這些鋼種在國內市場上所占的份額越來越大。作為“七五”至“十五”國家重點的攻關項目，汽車行業(yè)和冶金行業(yè)共同攻關后篩選出一些常用的引進鋼種列入了gb／t5216―2004標準。當前國內塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國目前在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等特點，且塑料齒輪可以開模加工，生產效率高。未來塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應用會越來越廣，不僅要傳遞運動，而且要傳遞動力，越來越多的行業(yè)會用到它，這是一個世界性趨勢。我國齒輪行業(yè)發(fā)展目標定為“推進中國成為齒輪制造強國與出口大國”梁溪區(qū)20CrMnTiH值得推薦