淮安圓鋼18CrNiMo7-6批量定制

來源: 發(fā)布時間:2023-12-18

制造各類滾動軸承套圈和滾動體的鋼。軸承轉(zhuǎn)動時承受很高的交變應(yīng)力,除要求材料有較高的抗壓強度、接觸疲勞強度和耐磨性外,還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼于1901年首先出現(xiàn)于歐洲。1913年美國將其列為標(biāo)準(zhǔn)鋼種。70多年來,各國發(fā)展出許多提高18CrNiMo7-6軸承鋼純潔度和改善碳化物不均勻性的新工藝,真空脫氣、爐外精煉等技術(shù)已廣泛應(yīng)用于18CrNiMo7-6軸承鋼生產(chǎn),并以18CrNiMo7-6軸承鋼管材制造套圈,進一步提高了鋼材利用率和軸承壽命。中國于1951年開始生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6。淮安圓鋼18CrNiMo7-6批量定制

為了達到上述性能要求,對18CrNiMo7-6軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。18CrNiMo7-6軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為:高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼及用的特種軸承材料。為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型18CrNiMo7-6軸承鋼。為了降低18CrNiMo7-6軸承鋼的氧含量,發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等18CrNiMo7-6軸承鋼的冶煉技術(shù)。而大批量18CrNiMo7-6軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉,發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。目前,采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼,以達到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面,由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前,連續(xù)熱處理爐型**長為150m,加工生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼的球化組織穩(wěn)定和均勻,脫碳層小,消耗能量低。新吳區(qū)庫存18CrNiMo7-6聯(lián)系方式無錫普澤金屬材料有限公司18CrNiMo7-6獲得眾多用戶的認(rèn)可。

滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼,用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結(jié)構(gòu)鋼。用這類鋼制造的軸承零件,經(jīng)滲碳、淬火、回火等熱處理工序后,表面具有很高的硬度(硬度≥HRC60)和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強度,而心部又具有良好的韌性,一定的強度和硬度。滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼特別適宜于制造在沖擊載荷條件下工作的軸承和尺寸較大的軸承??傊瑵B碳鋼軸承的優(yōu)點是:1)滲碳淬火后表面保留壓應(yīng)力狀態(tài),抗疲勞強度好。2)承受沖擊載荷能力強,表面硬化層有微裂紋也不易向內(nèi)部擴展。表面具有較高的硬度而心部硬度較低(一般為35HRC~40HRC),與高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼相比,有較好的心部沖擊韌度。3)滲碳的深度和濃度可以根據(jù)需要加以調(diào)節(jié)。4)不受軸承零件尺寸和壁厚的限制。

18CrNiMo7-6適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射要求需要研制系列具有特殊性能新型18CrNiMo7-6軸承鋼了降低18CrNiMo7-6軸承鋼氧含量發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等18CrNiMo7-6軸承鋼冶煉技術(shù)而大批量18CrNiMo7-6軸承鋼冶煉由電弧爐熔煉發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉目前采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼達高質(zhì)量、高效率、低能耗之目熱處理工藝方面由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)控氣氛退火爐熱處理目前連續(xù)熱處理爐型長150m加工生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼球化組織穩(wěn)定和均勻脫碳層小消耗能量低18CrNiMo7-6,就選無錫普澤金屬材料有限公司,歡迎新老客戶來電!

17CrNiMo6是德國DIN17210-(86)標(biāo)準(zhǔn)的鋼號,歐標(biāo)為18CrNiMo7-6,對應(yīng)GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標(biāo)準(zhǔn)號為:JB∕T6395-20**型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別:17CrNiMo6的韌性好得多碳含量不同,合金元素不同,機械性能不同。熱工藝性也不同。前面的性能要優(yōu)越一些,后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。17CrNiMo6化學(xué)成分(質(zhì)量百分比,%):碳(C):0.15-0.20硅(Si):≤0.40,錳(Mn):0.40-0.60,硫(S):≤0.035,磷(P):≤0.035,,鉻(Cr):1.50-1.80,鎳(Ni):1.40-1.70,鉬(Mo):0.25-0.35,無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司,價格實惠,歡迎您的來電!淮安圓鋼18CrNiMo7-6批量定制

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1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的18CrNiMo7-6軸承鋼號納入國際標(biāo)準(zhǔn),將18CrNiMo7-6軸承鋼分為:全淬透型18CrNiMo7-6軸承鋼、表面硬化型18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增加一個類別為特殊用途的18CrNiMo7-6軸承鋼或合金。我國已納入標(biāo)準(zhǔn)的18CrNiMo7-6軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應(yīng)為高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹耐蝕18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼四大類。近五十年來我國還在18CrNiMo7-6軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、中碳18CrNiMo7-6軸承鋼、特殊用途18CrNiMo7-6軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的18CrNiMo7-6軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界18CrNiMo7-6軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說的18CrNiMo7-6軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15?;窗矆A鋼18CrNiMo7-6批量定制