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高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼是含鉻1.30～1.65%的高碳合金鋼，其特點(diǎn)是：熱處理后的顯微組織比較均勻穩(wěn)定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強(qiáng)度高、具有良好的尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性。經(jīng)球化退火后，其切削加工性能良好，且價(jià)格也比較便宜。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承的使用要求。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼在全世界得到采用，常用的牌號(hào)是GCr15和GCr15SiMn，在我國(guó)用量約占18CrNiMo7-6軸承鋼總量的80%以上，這兩種鋼的性能基本相同，但GCr15SiMn鋼的淬透性比GCr15鋼好，因此對(duì)于較大尺寸的軸承零件，宜采用GCr15SiMn鋼，高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼***用于制造滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體。18CrNiMo7-6，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！鎮(zhèn)江購(gòu)買18CrNiMo7-6廠家直銷

17CrNiMo6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施摘要：針對(duì)17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現(xiàn)裂紋問(wèn)題，分析了產(chǎn)生裂紋的原因，并提出了預(yù)防措施。1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機(jī)配套生產(chǎn)初、中軋機(jī)減速機(jī)過(guò)程中，材質(zhì)為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產(chǎn)生裂紋，為了找出裂紋發(fā)生的原因，我們?cè)谥锌圃?*的指導(dǎo)和幫助下進(jìn)行了分析探討。2產(chǎn)生緩冷裂紋的原因產(chǎn)生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過(guò)程中產(chǎn)生不均勻相變?cè)斐傻?。滲層中存在大塊滲碳體和連續(xù)的網(wǎng)狀碳化物，滲層的金相組織為三層，**外層為下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。圓鋼18CrNiMo7-6供應(yīng)商無(wú)錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司，歡迎新老客戶來(lái)電！

18CrNiMo7-6下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時(shí)，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對(duì)于大型軸承零件，還需進(jìn)行260℃回火，保溫2.5小時(shí)。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強(qiáng)度高，韌性好。下貝氏體等溫淬火：加熱830~850℃，240~300℃硝鹽浴等溫，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強(qiáng)度高，韌性好?；鼗穑杭訜?50~190℃，保溫2h，爐冷，硬度58~62HRC，工藝特點(diǎn)為強(qiáng)調(diào)硬度取下限，強(qiáng)調(diào)韌性取上限。

當(dāng)18CrNiMo7-6軸承在強(qiáng)磁場(chǎng)中工作時(shí)，為使軸承不被磁化，使軸承摩擦力矩穩(wěn)定，從而確保其精度，軸承必須用防磁材料制造。例如，在采礦工業(yè)中，利用飛機(jī)進(jìn)行大面積控礦，要求控礦儀表零件不受磁性干擾，此儀表軸承應(yīng)為防磁軸承。目前常用的防磁軸承材料主要有QBe2、Cr18Ni9Ti等，其中**常用的是鈹青銅QBe2。QBe2鈹青銅為含有少量鎳的鈹青銅，是力學(xué).物理.化學(xué)綜合性能良好的一種合金。經(jīng)淬火調(diào)質(zhì)后，具有高的強(qiáng)度.硬度.彈性.耐磨性.疲勞極限和耐熱性；同時(shí)還具有高的導(dǎo)電性.導(dǎo)熱性和耐寒性，無(wú)磁性，碰擊時(shí)無(wú)火花，易于焊接和纖焊，在大氣.淡水和海水中抗蝕性極好。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司，價(jià)格實(shí)惠，期待您的光臨！

18CrNiMo7-6表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積（PVD）、化學(xué)氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過(guò)程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進(jìn)行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較***的應(yīng)用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經(jīng)PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后，可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力，降低表面摩擦系數(shù)。低溫離子滲硫工藝是20世紀(jì)80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術(shù)。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應(yīng)生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤(rùn)滑劑，有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù)，且隨載荷增大，摩擦系數(shù)進(jìn)一步降低，因此可以**提高重載下軸承的耐磨性，軸承的壽命可提高3倍左右。18CrNiMo7-6，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，歡迎客戶來(lái)電！江蘇銷售18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨

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為了達(dá)到上述性能要求，對(duì)18CrNiMo7-6軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。18CrNiMo7-6軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼及用的特種軸承材料。為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型18CrNiMo7-6軸承鋼。為了降低18CrNiMo7-6軸承鋼的氧含量，發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等18CrNiMo7-6軸承鋼的冶煉技術(shù)。而大批量18CrNiMo7-6軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉，發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。目前，采用容量大于60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼，以達(dá)到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型**長(zhǎng)為150m，加工生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。鎮(zhèn)江購(gòu)買18CrNiMo7-6廠家直銷