濱湖區(qū)供應18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨

來源: 發(fā)布時間:2024-01-04

滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼,用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結構鋼。用這類鋼制造的軸承零件,經(jīng)滲碳、淬火、回火等熱處理工序后,表面具有很高的硬度(硬度≥HRC60)和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強度,而心部又具有良好的韌性,一定的強度和硬度。滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼特別適宜于制造在沖擊載荷條件下工作的軸承和尺寸較大的軸承??傊瑵B碳鋼軸承的優(yōu)點是:1)滲碳淬火后表面保留壓應力狀態(tài),抗疲勞強度好。2)承受沖擊載荷能力強,表面硬化層有微裂紋也不易向內(nèi)部擴展。表面具有較高的硬度而心部硬度較低(一般為35HRC~40HRC),與高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼相比,有較好的心部沖擊韌度。3)滲碳的深度和濃度可以根據(jù)需要加以調(diào)節(jié)。4)不受軸承零件尺寸和壁厚的限制。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司,價格實惠,有想法的可以來電咨詢!濱湖區(qū)供應18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨

18CrNiMo7-6

1976年國際標準化組織ISO將一些通用的18CrNiMo7-6軸承鋼號納入國際標準,將18CrNiMo7-6軸承鋼分為:全淬透型18CrNiMo7-6軸承鋼、表面硬化型18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增加一個類別為特殊用途的18CrNiMo7-6軸承鋼或合金。我國已納入標準的18CrNiMo7-6軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應為高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹耐蝕18CrNiMo7-6軸承鋼、高溫18CrNiMo7-6軸承鋼四大類。近五十年來我國還在18CrNiMo7-6軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、中碳18CrNiMo7-6軸承鋼、特殊用途18CrNiMo7-6軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的18CrNiMo7-6軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學技術的進步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質量不斷提高,占世界18CrNiMo7-6軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說的18CrNiMo7-6軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。無錫特種鋼18CrNiMo7-6價格便宜無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6,有想法的可以來電咨詢!

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18CrNiMo7-6連續(xù)式球化退火,軸承的熱處理包括兩個環(huán)節(jié),預處理是球化退火,終處理是淬火和低溫回火。關于提高球化退火質量,獲得細小、均勻、球狀碳化物以及縮短退火時間或取消球化退火工序的研究有了新進展,即盤條生產(chǎn)采用兩次改善組織退火,將拉拔后的720℃~730℃再結晶退火改為760℃的改善組織退火。這樣可以得到硬度低、球化好、無網(wǎng)狀碳化物的組織,工藝的關鍵是要保證中間拉拔減面率≥14%。該工藝可使熱處理爐的效率提高25%~30%。連續(xù)式球化退火熱處理技術是18CrNiMo7-6軸承鋼熱處理的發(fā)展方向。

由于18CrNiMo7-6鋼的裂紋敏感性較大,沖擊韌性差,對于有沖擊載荷的厚壁軸承還不能完全滿足使用要求,鐵道部首先提出客車軸承不允許使用18CrNiMo7-6鋼,還有對于大壁厚的軋機和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下,GCr15SiMn鋼也限制使用?,F(xiàn)已開發(fā)出18CrNiMo7-6和18CrNiMo7-6等高淬透性鋼,其性能比18CrNiMo7-6鋼優(yōu)越,可在鐵路軸承、軋機軸承、礦山機械軸承上替代18CrNiMo7-6鋼使用。18CrNiMo7-6軸承鋼主要用來制造壁厚大的軸承,如各種大型和特大型軸承,多用在重型機床及軋鋼機上無較大沖擊載荷的工作條件下。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6,歡迎新老客戶來電!

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17CrNiMo6是德國DIN17210-(86)標準的鋼號,歐標為18CrNiMo7-6,對應GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標準號為:JB∕T6395-20**型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別:17CrNiMo6的韌性好得多碳含量不同,合金元素不同,機械性能不同。熱工藝性也不同。前面的性能要優(yōu)越一些,后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。17CrNiMo6化學成分(質量百分比,%):碳(C):0.15-0.20硅(Si):≤0.40,錳(Mn):0.40-0.60,硫(S):≤0.035,磷(P):≤0.035,,鉻(Cr):1.50-1.80,鎳(Ni):1.40-1.70,鉬(Mo):0.25-0.35,無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6,價格實惠,有需要可以聯(lián)系我司哦!惠山區(qū)齒輪鋼18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨

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高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼是含鉻1.30~1.65%的高碳合金鋼,其特點是:熱處理后的顯微組織比較均勻穩(wěn)定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性。經(jīng)球化退火后,其切削加工性能良好,且價格也比較便宜。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運轉的軸承的使用要求。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼在全世界得到采用,常用的牌號是GCr15和GCr15SiMn,在我國用量約占18CrNiMo7-6軸承鋼總量的80%以上,這兩種鋼的性能基本相同,但GCr15SiMn鋼的淬透性比GCr15鋼好,因此對于較大尺寸的軸承零件,宜采用GCr15SiMn鋼,高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼***用于制造滾動軸承套圈和滾動體。濱湖區(qū)供應18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨