鎮(zhèn)江庫存38CrSiA哪家好

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-06

制造各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的鋼。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)承受很高的交變應(yīng)力,除要求材料有較高的抗壓強(qiáng)度、接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性外,還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性。高碳鉻38CrSiA軸承鋼于1901年首先出現(xiàn)于歐洲。1913年美國將其列為標(biāo)準(zhǔn)鋼種。70多年來,各國發(fā)展出許多提高38CrSiA軸承鋼純潔度和改善碳化物不均勻性的新工藝,真空脫氣、爐外精煉等技術(shù)已廣泛應(yīng)用于38CrSiA軸承鋼生產(chǎn),并以38CrSiA軸承鋼管材制造套圈,進(jìn)一步提高了鋼材利用率和軸承壽命。中國于1951年開始生產(chǎn)38CrSiA軸承鋼。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供38CrSiA的公司,價(jià)格實(shí)惠,歡迎您的來電!鎮(zhèn)江庫存38CrSiA哪家好

38CrSiA耐高溫軸承用鋼,主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,又需承受強(qiáng)大沖擊載荷的軸承,也可采用高溫滲碳鋼制造。當(dāng)環(huán)境溫度超過500℃時(shí),選用鋼已難以滿足要求,而應(yīng)選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動(dòng)、燃?xì)廨啓C(jī)、核反應(yīng)堆系統(tǒng)、X光管鎢管,以及高速飛行器、火箭和宇宙飛船。當(dāng)工作溫度高于250℃時(shí),必須采用耐高溫的38CrSiA軸承鋼制造,高溫38CrSiA軸承鋼除應(yīng)具有一般38CrSiA軸承鋼的性能外,還應(yīng)具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性以及高溫接觸疲勞強(qiáng)度,還要抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性?;窗矒犴?8CrSiA無錫普澤金屬材料有限公司38CrSiA值得用戶放心。

當(dāng)前世界各國所使用的38CrSiA軸承鋼主要有5大類du,即高碳鉻38CrSiA軸承鋼、zhi滲碳38CrSiA軸承鋼、不銹38CrSiA軸承鋼、高dao溫38CrSiA軸承鋼、中碳38CrSiA軸承鋼38CrSiA軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量ωc為1%左右,含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。38CrSiA軸承鋼又分為高碳鉻38CrSiA軸承鋼、無鉻38CrSiA軸承鋼、滲碳38CrSiA軸承鋼、不銹38CrSiA軸承鋼、中高溫38CrSiA軸承鋼及防磁38CrSiA軸承鋼六大類。高碳鉻38CrSiA軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的38CrSiA軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界38CrSiA軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于38CrSiA軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。

38CrSiA軸承鋼錠一般要在1200~1250℃高溫下進(jìn)行長時(shí)間擴(kuò)散退火,以改善碳化物偏析。熱加工時(shí)要控制爐內(nèi)氣氛,鋼坯加熱溫度不宜過高,保溫時(shí)間不宜過長,以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋(鍛)溫度通常在800~900℃之間,過高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物,過低易形成軋(鍛)裂紋。軋(鍛)材成品應(yīng)快冷至650℃,以防止?jié)B碳體在晶界上呈網(wǎng)狀析出,有條件時(shí)可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預(yù)組織,冷加工用38CrSiA軸承鋼材要進(jìn)行完全的球化退火。退火溫度一般為780~800℃,退火時(shí)要防預(yù)防脫發(fā)碳。如果軋制鋼材存在過粗的網(wǎng)狀滲碳體,則退火前需先進(jìn)行正火處理。鉻38CrSiA軸承鋼通常在830~860℃之間加熱,油淬,150~180℃回火。精密軸承的組織中,應(yīng)盡可能降低殘余奧氏體量或使殘余奧氏體在使用過程中保持穩(wěn)定,因此常需在淬火后進(jìn)行-80℃(或更低溫度)冷處理和在120~140℃下進(jìn)行長時(shí)間的穩(wěn)定化處理。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供38CrSiA的公司,價(jià)格實(shí)惠,有想法的不要錯(cuò)過哦!

38CrSiA適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射要求需要研制系列具有特殊性能新型38CrSiA軸承鋼了降低38CrSiA軸承鋼氧含量發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等38CrSiA軸承鋼冶煉技術(shù)而大批量38CrSiA軸承鋼冶煉由電弧爐熔煉發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉目前采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產(chǎn)38CrSiA軸承鋼達(dá)高質(zhì)量、高效率、低能耗之目熱處理工藝方面由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)控氣氛退火爐熱處理目前連續(xù)熱處理爐型長150m加工生產(chǎn)38CrSiA軸承鋼球化組織穩(wěn)定和均勻脫碳層小消耗能量低無錫普澤金屬材料有限公司為您提供38CrSiA,期待您的光臨!鎮(zhèn)江庫存38CrSiA哪家好

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如何獲得球化組織38CrSiA軸承鋼生產(chǎn)重要問題控軋控冷先進(jìn)38CrSiA軸承鋼重要生產(chǎn)工藝通過控軋或軋快冷消除了網(wǎng)狀碳化物獲得合適預(yù)備組織縮短38CrSiA軸承鋼球化退火時(shí)間細(xì)化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃~850℃下)軋采用空冷加短時(shí)間退火或完全取消球化退火工藝得合格38CrSiA軸承鋼組織38CrSiA軸承鋼650℃溫加工也新型技術(shù)共析鋼或高碳鋼熱加工前若具有細(xì)晶粒組織或加工過程能形成細(xì)晶粒則(0.4~0.6)熔化溫度范圍內(nèi)定應(yīng)變速率下呈現(xiàn)出超塑性美國海軍研究院(NSP)對52100鋼進(jìn)行了650℃溫加工試驗(yàn)表明650℃下真應(yīng)變2.5發(fā)生斷裂因此有能650℃溫加工來代替高溫加工并與球化退火工藝結(jié)合起來對簡化設(shè)備和工序、節(jié)約能源、提高質(zhì)量有重要意義熱處理方面提高球化退火質(zhì)量獲得細(xì)小、均勻、球形碳化物及縮短退火時(shí)間或取消球化退火工序研究方面有了進(jìn)展即盤條生產(chǎn)采用兩次組織退火拉拔720℃~730℃再結(jié)晶退火改760℃組織退火樣得硬度低、球化好、無網(wǎng)狀碳化物組織關(guān)鍵要保證間拉拔減面率≥14%該工藝使熱處理爐效率提高25%~30%連續(xù)式球化退火熱處理技術(shù)38CrSiA軸承鋼熱處理發(fā)展方向鎮(zhèn)江庫存38CrSiA哪家好