錫山區(qū)采購38CrSiA廠家直銷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-07

貝氏體等溫淬火,高碳鉻38CrSiA軸承鋼經(jīng)下貝氏體淬火后,其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。高碳鉻38CrSiA軸承鋼下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和斷面收縮率,與淬回火馬氏體組織相比,具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性,表面應(yīng)力狀態(tài)為壓應(yīng)力。該類38CrSiA軸承鋼適用于裝配過盈量大、服役條件差的軸承,如承受大沖擊負(fù)荷的鐵路、軋機(jī)、起重機(jī)等軸承,潤滑條件不良的礦山運(yùn)輸機(jī)械或礦山裝卸系統(tǒng)、煤礦用軸承等。高碳鉻38CrSiA軸承鋼貝氏體等溫淬火工藝已在鐵路、軋機(jī)軸承上得到成功應(yīng)用,取得了較好效果。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供38CrSiA服務(wù),價(jià)格實(shí)惠,歡迎您的來電哦!錫山區(qū)采購38CrSiA廠家直銷

38CrSiA軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用*****的高碳鉻38CrSiA軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點(diǎn)敏感性能大,有回火脆性。GCr1538CrSiA軸承鋼,含c0.95-1.05,Mn0.25-0.45,Si0.15-0.35。綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較少的合金元素,價(jià)格比較便宜。梁溪區(qū)高質(zhì)量38CrSiA廠家現(xiàn)貨無錫普澤金屬材料有限公司為您提供38CrSiA,期待您的光臨!

由于38CrSiA鋼的裂紋敏感性較大,沖擊韌性差,對于有沖擊載荷的厚壁軸承還不能完全滿足使用要求,鐵道部首先提出客車軸承不允許使用38CrSiA鋼,還有對于大壁厚的軋機(jī)和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下,GCr15SiMn鋼也限制使用?,F(xiàn)已開發(fā)出38CrSiA和38CrSiA等高淬透性鋼,其性能比38CrSiA鋼優(yōu)越,可在鐵路軸承、軋機(jī)軸承、礦山機(jī)械軸承上替代38CrSiA鋼使用。38CrSiA軸承鋼主要用來制造壁厚大的軸承,如各種大型和特大型軸承,多用在重型機(jī)床及軋鋼機(jī)上無較大沖擊載荷的工作條件下。

根據(jù)38CrSiA軸承的結(jié)構(gòu)類型選擇軸承零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,如外圈帶安裝擋邊,而且承受較高的沖擊載荷時(shí),宜采用加工性能良好的滲碳鋼;沖壓滾針軸承外圈可采用08和10低碳鋼(塑性好,適于冷沖壓加工);擺動(dòng)機(jī)構(gòu)或操縱機(jī)構(gòu)上使用的關(guān)節(jié)軸承,可采用具有優(yōu)良的冷塑性變形性能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結(jié)構(gòu)鋼冷擠壓成型。根據(jù)軸承疲勞壽命和可靠性要求選擇,軸承疲勞壽命和可靠性,在一定程度上取決于鋼的純潔度和組織均勻性。對于一般使用場合,多使用酸性平爐或堿性電爐冶煉的普通38CrSiA軸承鋼。隨著冶煉方法的不斷改進(jìn),產(chǎn)生了電流重熔、真空冶煉、電子束爐冶煉等新的冶煉方式,由上述方式煉成的38CrSiA軸承鋼制成的軸承,其壽命也相應(yīng)得到提高。適用于疲勞壽命和可靠性有特殊要求的軸承,如鐵路車輛軸箱軸承、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承和導(dǎo)航系統(tǒng)軸承等38CrSiA,就選無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電!

高碳鉻38CrSiA軸承鋼的滲碳或碳氮共滲工藝。高碳鉻38CrSiA軸承鋼一般是整體淬硬,淬后的殘余應(yīng)力為表面拉應(yīng)力狀態(tài),易造成淬火裂紋、降低軸承的使用性能。通過對其進(jìn)行滲碳、滲氮或碳氮共滲,提高表層的碳、氮含量,降低表面層的Ms點(diǎn),在淬火過程中表面層發(fā)生轉(zhuǎn)變而形成表面壓應(yīng)力,可提高耐磨性和滾動(dòng)接觸疲勞性能。離子注入工藝,離子注入用于材料表面改性是近20年的事,它可以提高基材的摩擦、磨損、腐蝕和其它化學(xué)性能,是一項(xiàng)很有實(shí)際意義的材料表面改性新技術(shù)。國外對該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了深入研究,并已經(jīng)開始應(yīng)用于生產(chǎn)。研究結(jié)果表明:注入鉻離子能***提高M(jìn)50鋼的抗腐蝕性能,而且抗接觸疲勞性能也有所提高;此外還用注人硼離子來提高儀表軸承的抗磨損能力;Ti注入到5210038CrSiA軸承鋼時(shí)其表面形成Ti-C-Fe非晶表面,***改善其抗蝕性能。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供38CrSiA的公司,歡迎新老客戶來電!江蘇高質(zhì)量38CrSiA哪家好

無錫普澤金屬材料有限公司為您提供38CrSiA,歡迎您的來電!錫山區(qū)采購38CrSiA廠家直銷

38CrSiA耐高溫軸承用鋼,主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,又需承受強(qiáng)大沖擊載荷的軸承,也可采用高溫滲碳鋼制造。當(dāng)環(huán)境溫度超過500℃時(shí),選用鋼已難以滿足要求,而應(yīng)選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動(dòng)、燃?xì)廨啓C(jī)、核反應(yīng)堆系統(tǒng)、X光管鎢管,以及高速飛行器、火箭和宇宙飛船。當(dāng)工作溫度高于250℃時(shí),必須采用耐高溫的38CrSiA軸承鋼制造,高溫38CrSiA軸承鋼除應(yīng)具有一般38CrSiA軸承鋼的性能外,還應(yīng)具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性以及高溫接觸疲勞強(qiáng)度,還要抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性。錫山區(qū)采購38CrSiA廠家直銷