宜興直銷25Cr2Mo1V批量定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-25

25Cr2Mo1V淬火和回火后硬度高而均勻,耐磨性、抗解除疲勞強(qiáng)度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性,但對(duì)形成白點(diǎn)敏感。可用于制造壁厚≤12mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈;也用于尺寸范圍較寬的滾動(dòng)體,如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等;還用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高彈性極限和高接觸疲勞強(qiáng)度的機(jī)械零件。主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動(dòng)軸上的鋼球、滾子和軸套等無錫普澤金屬材料有限公司25Cr2Mo1V值得放心。宜興直銷25Cr2Mo1V批量定制

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25Cr2Mo1V軸承鋼是制造各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的合金鋼總稱。中特集團(tuán)生產(chǎn)的高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼***用于汽車、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)制造、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)械等傳動(dòng)軸上的滾柱及軸套,滲碳25Cr2Mo1V軸承鋼主要應(yīng)用于鐵路機(jī)車及風(fēng)電行業(yè),自主開發(fā)的***25Cr2Mo1V軸承鋼受到世界六大軸承廠好評(píng)。主要客戶有:瑞典SKF,日本NSK、KOYO、NTN,美國(guó)TIMKEN,德國(guó)SCHAEFFLER(LUK/INA/FAG),中國(guó)臺(tái)灣東培以及上海通用軸承、瓦軸、洛軸、人本、南口、襄軸、浙江天馬、寧波三基等企業(yè)。宜興直銷25Cr2Mo1V批量定制25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,歡迎客戶來電!

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眾所周知,人類在很早很早之前就對(duì)已經(jīng)在的應(yīng)用鋼25Cr2Mo1V并對(duì)之進(jìn)行了研究,但是直到19世紀(jì)貝氏煉鋼法發(fā)明之前,鋼的制取都是一項(xiàng)高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡某煞???梢哉f鋼是現(xiàn)代社會(huì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。更多軸承知識(shí)詳詢MR0BAY.25Cr2Mo1V軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量Wc為1%左右,含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。25Cr2Mo1V軸承鋼又分為高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼、無鉻25Cr2Mo1V軸承鋼、滲碳25Cr2Mo1V軸承鋼、不銹25Cr2Mo1V軸承鋼、中高溫25Cr2Mo1V軸承鋼及防磁25Cr2Mo1V軸承鋼六大類。

25Cr2Mo1V低溫離子滲硫工藝,低溫離子滲硫工藝是20世紀(jì)80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術(shù)。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應(yīng)生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤(rùn)滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù),且隨載荷增大,摩擦系數(shù)進(jìn)一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。感應(yīng)加熱表面淬火的另一應(yīng)用是特大型軸承的熱處理,減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性,同時(shí)節(jié)省設(shè)備的投資費(fèi)用無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供25Cr2Mo1V,歡迎您的來電哦!

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貝氏體等溫淬火,高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼經(jīng)下貝氏體淬火后,其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和斷面收縮率,與淬回火馬氏體組織相比,具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性,表面應(yīng)力狀態(tài)為壓應(yīng)力。該類25Cr2Mo1V軸承鋼適用于裝配過盈量大、服役條件差的軸承,如承受大沖擊負(fù)荷的鐵路、軋機(jī)、起重機(jī)等軸承,潤(rùn)滑條件不良的礦山運(yùn)輸機(jī)械或礦山裝卸系統(tǒng)、煤礦用軸承等。高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼貝氏體等溫淬火工藝已在鐵路、軋機(jī)軸承上得到成功應(yīng)用,取得了較好效果。25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電!宜興購(gòu)買25Cr2Mo1V批量定制

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由于25Cr2Mo1V鋼的裂紋敏感性較大,沖擊韌性差,對(duì)于有沖擊載荷的厚壁軸承還不能完全滿足使用要求,鐵道部首先提出客車軸承不允許使用25Cr2Mo1V鋼,還有對(duì)于大壁厚的軋機(jī)和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下,GCr15SiMn鋼也限制使用?,F(xiàn)已開發(fā)出25Cr2Mo1V和25Cr2Mo1V等高淬透性鋼,其性能比25Cr2Mo1V鋼優(yōu)越,可在鐵路軸承、軋機(jī)軸承、礦山機(jī)械軸承上替代25Cr2Mo1V鋼使用。25Cr2Mo1V軸承鋼主要用來制造壁厚大的軸承,如各種大型和特大型軸承,多用在重型機(jī)床及軋鋼機(jī)上無較大沖擊載荷的工作條件下。宜興直銷25Cr2Mo1V批量定制