38CrSiA軸承合金應(yīng)具備的性能:①耐磨并且具有較小的摩擦因數(shù),以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度,以承受巨大的周期性負(fù)荷。③有足夠的塑形和韌性,以抵抗沖擊和振動(dòng),并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性,以防軸瓦和軸因強(qiáng)烈摩擦升溫而發(fā)生咬合,并能抵抗?jié)櫥偷那治g。在合金組織中,如在軟基體上均勻分布一定大小的硬質(zhì)點(diǎn)(或在硬基體上分布一定的軟質(zhì)點(diǎn)),則基本上能滿足上述性能要求。當(dāng)軸在軸承中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軟基體(或質(zhì)點(diǎn))易于磨損而凹陷,而硬基體(或質(zhì)點(diǎn))則凸出起承載和耐磨作用。這樣,軸和軸瓦的接觸面積減少,其間空隙可貯存潤滑油,降低了軸和軸承的摩擦因數(shù),減少了磨損。無錫普澤金屬材料有限公司38CrSiA值得放心。鎮(zhèn)江興澄38CrSiA廠家現(xiàn)貨
38CrSiA軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件,如38CrSiA軸承鋼,滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化,尤其是科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,機(jī)器的工作環(huán)境變得越來越復(fù)雜。例如,軸的轉(zhuǎn)速越來越快,負(fù)載越來越重,工作溫度也越來越高,軸承就越來越復(fù)雜(除了重力,還有那里)是多向推力)。所有這些都要求軸承能夠勝任,并且支撐軸可以根據(jù)需要穩(wěn)定運(yùn)行。因此,38CrSiA軸承鋼必須在強(qiáng)度,剛性,耐磨性,硬度,物理和機(jī)械性能的均勻性以及接觸疲勞強(qiáng)度函數(shù)方面跟上時(shí)代和技術(shù)的發(fā)展?;窗矊氫?8CrSiA供應(yīng)商無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供38CrSiA,價(jià)格實(shí)惠,有需要可以聯(lián)系我司哦!
夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān),氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān),生產(chǎn)38CrSiA軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高38CrSiA軸承鋼的質(zhì)量。對(duì)38CrSiA軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高,需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對(duì)38CrSiA軸承鋼的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。
38CrSiA下貝氏體等溫淬火:加熱855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時(shí),后70-80℃熱水沖洗,硬度要求58~62HRC。對(duì)于大型軸承零件,還需進(jìn)行260℃回火,保溫2.5小時(shí)。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體,淬火變形很小,強(qiáng)度高,韌性好。下貝氏體等溫淬火:加熱830~850℃,240~300℃硝鹽浴等溫,后出浴空冷,硬度要求58~62HRC,Ms=202℃,等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體,淬火變形很小,強(qiáng)度高,韌性好?;鼗穑杭訜?50~190℃,保溫2h,爐冷,硬度58~62HRC,工藝特點(diǎn)為強(qiáng)調(diào)硬度取下限,強(qiáng)調(diào)韌性取上限。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供38CrSiA,歡迎您的來電哦!
38CrSiA表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積(PVD)、化學(xué)氣相沉積(CVD)、射頻濺射(RF)、離子噴涂(PlasmaSprayingCoating,PSC)和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比,其工藝過程中被處理工件的溫生低,鍍后不需再進(jìn)行熱處理,在軸承零件的表面處理中得到較***的應(yīng)用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經(jīng)PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后,可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力,降低表面摩擦系數(shù)。低溫離子滲硫工藝是20世紀(jì)80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術(shù)。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應(yīng)生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù),且隨載荷增大,摩擦系數(shù)進(jìn)一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。38CrSiA,就選無錫普澤金屬材料有限公司,有需要可以電話聯(lián)系我司哦!鎮(zhèn)江興澄38CrSiA廠家現(xiàn)貨
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20世紀(jì)70年代來隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步軸承應(yīng)用范圍擴(kuò)大;而國際貿(mào)易發(fā)展又推動(dòng)了38CrSiA軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)國際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備開發(fā)和應(yīng)用效率高、質(zhì)量高、成本低配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運(yùn)而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量38CrSiA軸承鋼生產(chǎn)線使鋼產(chǎn)量迅速增加鋼質(zhì)量和疲勞壽命大幅度提高日本和瑞典生產(chǎn)38CrSiA軸承鋼氧含量降10ppm下80年代末期日本山陽特鋼公司先進(jìn)水平5.4ppm達(dá)了真空重熔38CrSiA軸承鋼水平軸承接觸疲勞壽命對(duì)鋼組織均勻性非常敏感提高潔凈度(減少鋼雜質(zhì)元素和夾雜物含量)促使鋼非金屬夾雜物和碳化物細(xì)小均勻分布提高38CrSiA軸承鋼接觸疲勞壽命38CrSiA軸承鋼使用狀態(tài)下組織應(yīng)回火馬氏體基體上均勻分布著細(xì)小碳化物顆粒樣組織賦予38CrSiA軸承鋼所需要性能高碳38CrSiA軸承鋼主要合金元素有碳、鉻、硅、錳、釩等鎮(zhèn)江興澄38CrSiA廠家現(xiàn)貨