貝氏體等溫淬火,高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼經(jīng)下貝氏體淬火后,其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強度、抗彎強度和斷面收縮率,與淬回火馬氏體組織相比,具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性,表面應(yīng)力狀態(tài)為壓應(yīng)力。該類18CrNiMo7-6軸承鋼適用于裝配過盈量大、服役條件差的軸承,如承受大沖擊負荷的鐵路、軋機、起重機等軸承,潤滑條件不良的礦山運輸機械或礦山裝卸系統(tǒng)、煤礦用軸承等。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼貝氏體等溫淬火工藝已在鐵路、軋機軸承上得到成功應(yīng)用,取得了較好效果。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6服務(wù),價格實惠,有需求可以來電咨詢!淮安特種鋼18CrNiMo7-6值得推薦
由于滾動體和套圈滾道之間接觸面積很小,所以接觸壓應(yīng)力可以高達5000MPa,循環(huán)力次數(shù)每分鐘可以高達數(shù)萬次以上,滾珠在轉(zhuǎn)動時還受到了離心力引起的附加載荷,它隨著轉(zhuǎn)數(shù)增加而加大,軸承滾珠和內(nèi)外套圈之間還發(fā)生了滑動而產(chǎn)生的摩擦,在這幾種載荷作用下,運轉(zhuǎn)一定時間后就將產(chǎn)生接觸疲勞破壞,或者受到磨損而失效。正是因為18CrNiMo7-6軸承鋼使用有著多種苛刻的要求,所以18CrNiMo7-6軸承鋼的材質(zhì),要求純凈和組織均勻,純凈就是將18CrNiMo7-6軸承鋼中的雜質(zhì)元素及非金屬夾雜物要少,組織均勻是指18CrNiMo7-6軸承鋼中的碳化物要細小,分布要均勻,18CrNiMo7-6軸承鋼在經(jīng)過熱處理以后要求均勻的硬度和耐磨性能,要有高的彈性極限和高的接觸疲勞強度。惠山區(qū)寶鋼18CrNiMo7-6廠家直銷無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司。
18CrNiMo7-6下貝氏體等溫淬火:加熱855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時,后70-80℃熱水沖洗,硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件,還需進行260℃回火,保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體,淬火變形很小,強度高,韌性好。下貝氏體等溫淬火:加熱830~850℃,240~300℃硝鹽浴等溫,后出浴空冷,硬度要求58~62HRC,Ms=202℃,等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體,淬火變形很小,強度高,韌性好?;鼗穑杭訜?50~190℃,保溫2h,爐冷,硬度58~62HRC
滲碳時間的影響 當滲碳溫度、碳勢確定以后,滲碳時間主要取決于有效硬化層深度,滲碳時間越長,硬化層越深,反之越淺。對于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件,如果擴散期控制不好,時間過短,有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡,在以后的緩冷過程中,形成緩冷裂紋。 2.4 緩冷速度的影響 緩冷一般是在冷卻井中進行的,其冷卻速度應(yīng)比空冷更加緩慢,以便盡可能得到較平衡的組織。如果由于某種原因,使緩冷速度相當于空冷速度,結(jié)果就要出現(xiàn)緩冷裂紋。分析結(jié)果也表明,當滲碳層表面的含碳量達到共析成分以上時,滲層的淬透性不完全相同,在特定的緩冷速速下,發(fā)生不均勻相變,中間層的馬氏體比容較大,使表面受拉應(yīng)力,由于表層有惡化,承受不了大的拉力而開裂。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6,價格實惠,有想法可以來我司咨詢!
高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼的滲碳或碳氮共滲工藝。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼一般是整體淬硬,淬后的殘余應(yīng)力為表面拉應(yīng)力狀態(tài),易造成淬火裂紋、降低軸承的使用性能。通過對其進行滲碳、滲氮或碳氮共滲,提高表層的碳、氮含量,降低表面層的Ms點,在淬火過程中表面層發(fā)生轉(zhuǎn)變而形成表面壓應(yīng)力,可提高耐磨性和滾動接觸疲勞性能。離子注入工藝,離子注入用于材料表面改性是近20年的事,它可以提高基材的摩擦、磨損、腐蝕和其它化學性能,是一項很有實際意義的材料表面改性新技術(shù)。國外對該項技術(shù)進行了深入研究,并已經(jīng)開始應(yīng)用于生產(chǎn)。研究結(jié)果表明:注入鉻離子能***提高M50鋼的抗腐蝕性能,而且抗接觸疲勞性能也有所提高;此外還用注人硼離子來提高儀表軸承的抗磨損能力;Ti注入到5210018CrNiMo7-6軸承鋼時其表面形成Ti-C-Fe非晶表面,***改善其抗蝕性能。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6,有需求可以來電咨詢!淮安特種鋼18CrNiMo7-6值得推薦
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20世紀70年代來隨著經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進步軸承應(yīng)用范圍擴大;而國際貿(mào)易發(fā)展又推動了18CrNiMo7-6軸承鋼標準國際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備開發(fā)和應(yīng)用效率高、質(zhì)量高、成本低配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量18CrNiMo7-6軸承鋼生產(chǎn)線使鋼產(chǎn)量迅速增加鋼質(zhì)量和疲勞壽命大幅度提高日本和瑞典生產(chǎn)18CrNiMo7-6軸承鋼氧含量降10ppm下80年代末期日本山陽特鋼公司先進水平5.4ppm達了真空重熔18CrNiMo7-6軸承鋼水平軸承接觸疲勞壽命對鋼組織均勻性非常敏感提高潔凈度(減少鋼雜質(zhì)元素和夾雜物含量)促使鋼非金屬夾雜物和碳化物細小均勻分布提高18CrNiMo7-6軸承鋼接觸疲勞壽命18CrNiMo7-6軸承鋼使用狀態(tài)下組織應(yīng)回火馬氏體基體上均勻分布著細小碳化物顆粒樣組織賦予18CrNiMo7-6軸承鋼所需要性能高碳18CrNiMo7-6軸承鋼主要合金元素有碳、鉻、硅、錳、釩等淮安特種鋼18CrNiMo7-6值得推薦