腳輪是個(gè)統(tǒng)稱，包括活動(dòng)腳輪、固定腳輪和活動(dòng)帶剎車腳輪?；顒?dòng)腳輪也就我們所說(shuō)的萬(wàn)向輪，它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪也叫定向腳輪，它沒(méi)有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)定向輪，后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)萬(wàn)向輪。腳輪有多種材料的腳輪，如pp腳輪、PVC腳輪、PU腳輪、鑄鐵腳輪、尼龍腳輪、TPR腳輪、鐵芯尼龍腳輪、鐵芯PU腳輪等。中文名腳輪外文名casters包括活動(dòng)腳輪、固定腳輪、活動(dòng)帶剎車腳輪、別稱轱轆、滑輪、滾輪、輪子結(jié)構(gòu)允許360°旋轉(zhuǎn)根據(jù)承重分類微型腳輪、輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪、超重型腳輪目錄1簡(jiǎn)介?起源?構(gòu)造特點(diǎn)?應(yīng)用領(lǐng)域?使用材質(zhì)?腳輪承載重量2腳輪分類?是否轉(zhuǎn)向?腳輪細(xì)分?應(yīng)用行業(yè)?腳輪材質(zhì)3腳輪選擇?車輪選擇?輪架選擇?軸承選擇?注意事項(xiàng)腳輪簡(jiǎn)介編輯腳輪起源要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事，不過(guò)在人們發(fā)明了輪子之后，搬運(yùn)和移動(dòng)物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運(yùn)行，對(duì)于搬運(yùn)重大物體時(shí)對(duì)方向的改變?nèi)匀环浅＠щy，后來(lái)人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，也就是我們所稱的腳輪或萬(wàn)向輪。腳輪出現(xiàn)給人們搬運(yùn)特別是移動(dòng)物體帶來(lái)了劃時(shí)代的開(kāi)放，不僅可以輕松搬運(yùn)。腳輪材質(zhì)分為膠腳輪、聚氨酯腳輪、塑料腳輪、尼龍腳輪、鋼鐵腳輪、耐高溫腳輪、橡膠腳輪、S型人造腳輪等。江蘇實(shí)用腳輪商業(yè)設(shè)備運(yùn)輸價(jià)
腳輪的歷史要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事，不過(guò)在人們發(fā)明了輪子之后，搬運(yùn)和移動(dòng)物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運(yùn)行，對(duì)于搬運(yùn)重大物體時(shí)對(duì)方向的改變?nèi)匀环浅＠щy，后來(lái)人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，也就是我們現(xiàn)在所稱的腳輪或萬(wàn)向輪。腳輪出現(xiàn)給人們搬運(yùn)特別是移動(dòng)物體帶來(lái)了化時(shí)代的開(kāi)發(fā)，可以輕松搬運(yùn)，還可以隨任何方向移動(dòng)，較大提高了效率。到了近代隨著工業(yè)開(kāi)發(fā)的興起，越來(lái)越多的設(shè)備需要移動(dòng)，腳輪也就在全世界應(yīng)用越來(lái)越普遍，各行各業(yè)幾乎離不開(kāi)腳輪。到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備也越來(lái)越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發(fā)展也就更為專業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)。腳輪的應(yīng)用腳輪的應(yīng)用非常普遍，幾乎設(shè)計(jì)任何行業(yè)。根據(jù)不同行業(yè)的需要，人們不斷地發(fā)明各式各樣的腳輪，在全世界大約有150000種不同的腳輪用在各個(gè)行業(yè)。腳輪的構(gòu)造由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。腳輪主要分為兩大類：Ａ固定腳輪固定支架配上單輪，只能沿直線移動(dòng)。Ｂ活動(dòng)腳輪360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪，能隨意向任何方向行駛。工業(yè)腳輪的單輪種類繁多，在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。江蘇比較好的腳輪商業(yè)設(shè)備實(shí)時(shí)價(jià)格鉚釘垂直線到水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
如濕度、高溫或嚴(yán)寒E抗沖擊、碰撞和行駛寧?kù)o的要求。腳輪使用材質(zhì)聚氨酯、鑄鐵鑄鋼、丁腈橡膠膠輪（NBR）、丁腈膠、天然橡膠膠輪、硅氟橡膠膠輪、氯丁橡膠膠輪、丁基橡膠膠輪、硅橡膠（SILICOME）、三元乙丙橡膠膠輪（EPDM）、氟橡膠膠輪（VITON）、氫化丁腈（HNBR），聚氨脂橡膠輪，橡塑膠，PU橡膠輪、聚四氟乙烯橡膠輪（PTFE加工件），尼龍齒輪，聚甲醛（POM）橡膠輪，PEEK橡膠輪，PA66齒輪。按材質(zhì)劃分的腳輪(17張)腳輪腳輪承載重量承載重量：T=(E+Z)/MxNT=每只腳輪承載的重量E=運(yùn)輸工具的重量Z=移動(dòng)物體的重量M=輪子有效承載數(shù)量N=安全系數(shù)，一般?。☉?yīng)考慮位置、重量分布不均的因素）[1]腳輪腳輪分類編輯腳輪是否轉(zhuǎn)向分為定向腳輪與非定向腳輪（即萬(wàn)向腳輪）。定向腳輪沒(méi)有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)；萬(wàn)向腳輪的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)。腳輪腳輪細(xì)分超重型腳輪、特重型腳輪、異型腳輪以及剎制腳輪、減震腳輪、可調(diào)節(jié)腳輪和輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪等。按承重劃分的腳輪(6張)腳輪應(yīng)用行業(yè)工業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療器械以及機(jī)械、物流運(yùn)輸、環(huán)保清潔用品、家具、電器、美容器械、機(jī)械設(shè)備、工藝制品、寵物用品、五金制品等各行業(yè)。
在具體實(shí)施例中，如圖3所示，下殼12采用由上至下變化的變截面結(jié)構(gòu)，上部契合腳輪組件2，下部圍護(hù)腳輪組件2，內(nèi)部設(shè)有與腳輪組件2相對(duì)應(yīng)的卡槽。上殼11的上側(cè)具有凸出的陽(yáng)螺紋，用于與相對(duì)應(yīng)的椅、床連接，推薦連接折疊椅。腳輪組件2結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括殼體21、第二殼體22和萬(wàn)向球裝置23；殼體21上側(cè)具有螺栓孔，下側(cè)具有凸出的陽(yáng)螺紋；第二殼體22上側(cè)具有與殼體21相對(duì)應(yīng)的陰螺紋，下側(cè)具有帶卡槽的圓形通孔221，殼體21下側(cè)與第二殼體22螺紋連接，上側(cè)通過(guò)螺栓孔與上殼螺栓連接。萬(wàn)向球裝置位于殼體21和第二殼體22連接的內(nèi)部空間中，嵌合于第二殼體22的圓形通孔221內(nèi)且凸出于第二殼體22表面，通過(guò)彈簧24與殼體21的內(nèi)表面彈性連接。以座椅為例，如圖4和圖5所示，說(shuō)明腳輪使用過(guò)程：將腳輪安裝在座椅下方，在初始狀態(tài)下，彈簧24處于伸展?fàn)顟B(tài)，萬(wàn)向球裝置23接觸地面，腳輪為活動(dòng)腳輪可直接移動(dòng)；在座椅坐人或在豎直方向受力后，彈簧處于壓縮狀態(tài)，萬(wàn)向球裝置2內(nèi)的圓球232首先向上抵觸圓弧凸緣2311，繼續(xù)受力后，萬(wàn)向球裝置23整體向第二殼體22內(nèi)部凹陷，第二殼體22表面接觸地面，腳輪變?yōu)楣潭_輪；人體離開(kāi)座椅，彈簧伸展，萬(wàn)向球向外凸出接觸地面。與現(xiàn)有技術(shù)相比較。從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊緣比較大的垂直距離。
所述底座凸緣與所述圓球之間還設(shè)置有多顆滾珠。進(jìn)一步地，所述萬(wàn)向球裝置內(nèi)部設(shè)置有安裝槽，所述滾珠安裝于所述安裝槽，萬(wàn)向球裝置包括至少3個(gè)滾珠。進(jìn)一步地，所述腳輪組件的第二殼體為具有陰螺紋的圓形殼體，所述殼體為具有相應(yīng)陽(yáng)螺紋的圓形殼體。進(jìn)一步地，所述外殼包括上殼和下殼，所述上殼與腳輪組件殼體螺栓連接，所述腳輪組件嵌合于所述下殼內(nèi)部。進(jìn)一步地，所述上殼上側(cè)具有陽(yáng)螺紋，下側(cè)與殼體螺栓連接。本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)腳輪組件的萬(wàn)向球裝置，可使腳輪在需要移動(dòng)時(shí)，直接實(shí)現(xiàn)360度的水平位移；在腳輪受到足夠大的豎向力時(shí)，彈簧被壓縮時(shí)，腳輪組件向第二殼體內(nèi)側(cè)凹陷，腳輪從活動(dòng)腳輪變?yōu)楣潭_輪。對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例可可是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。一種新型腳輪，如圖1所示，包括外殼1和腳輪組件2；外殼1包括上殼11和下殼12，腳輪組件2嵌合于下殼12的內(nèi)部空隙內(nèi)且在上表面與上殼11固定連接；下殼12套合在腳輪組件2的外部，與上殼11分離。腳輪應(yīng)用領(lǐng)域 主要在手推車、移動(dòng)腳手架、車間貨車等方面極為普遍地。云南實(shí)用腳輪商業(yè)設(shè)備服務(wù)熱線
腳輪的構(gòu)造由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。江蘇實(shí)用腳輪商業(yè)設(shè)備運(yùn)輸價(jià)
還可以隨任何方向移動(dòng)，較大提高了效率。到了近代隨著工業(yè)開(kāi)放的興起，越來(lái)越多的設(shè)備需要移動(dòng)，腳輪也就在全世界應(yīng)用越來(lái)越普遍，各行各業(yè)幾乎離不開(kāi)腳輪。到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備也越來(lái)越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發(fā)展也就更為專業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)。腳輪構(gòu)造特點(diǎn)安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)較大的垂直距離。支架轉(zhuǎn)向中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷：腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷（動(dòng)承載）的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。江蘇實(shí)用腳輪商業(yè)設(shè)備運(yùn)輸價(jià)
常熟市海藍(lán)金屬制品有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的五金、工具行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**常熟市海藍(lán)金屬制品供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！