本發(fā)明涉及一種拆裝與檢修方便的電動(dòng)車控制器外殼，屬于電動(dòng)車領(lǐng)域。背景技術(shù)：控制器是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置，由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作，現(xiàn)有控制器不方便安裝和拆卸，而且還容易對(duì)設(shè)備造成破壞，實(shí)用性較差，此外，大部分控制器的外殼都是通過緊固件固定在一起，十分不方便維修和檢查。因此，需要設(shè)計(jì)一種安裝方便的高性能控制器外殼來解決此類問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種拆裝與檢修方便的電動(dòng)車控制器外殼。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種拆裝與檢修方便的電動(dòng)車控制器外殼，包括外殼本體、擋門、底板、安裝底座、卡扣、減震墊座和滑槽，所述外殼本體呈長方形盒體，所述外殼本體的上表面兩端設(shè)有散熱齒，所述外殼本體的上表面中部設(shè)有透明觀察口，散熱齒的設(shè)置，方便快速散熱，透明觀察口方便對(duì)外殼內(nèi)進(jìn)行觀察。所述外殼本體的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)有散熱片和散熱孔，所述外殼本體的兩個(gè)側(cè)面中部均設(shè)有安裝底座。電動(dòng)車控制器內(nèi)一般多有連接線，將控制器與各電控元件進(jìn)行連接，使得電動(dòng)車控制器可以對(duì)各元件進(jìn)行控制。天津通用矢量正弦波控制器是什么
表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障。更換同型號(hào)芯片即可排除故障。五、飛車飛車故障一般是由MOS管擊穿引起的。判斷MOS管好壞時(shí)，可用萬用表的二極管檔位測量MOS管三個(gè)引腳，應(yīng)該沒有短路現(xiàn)象。如MOS管損壞，則可以通過更換同型號(hào)的器件來排除故障。六、電路元件的更換方法與注意事項(xiàng)在檢測出集成電路、MOS管損壞的情況下，就需要更換集成電路、MOS管。下面介紹一下常用的操作方法：1、拆卸集成電路拆卸時(shí)，用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接集成電路引腳焊盤，快速均勻地移動(dòng)印刷電路板，直至所有焊盤的焊錫融化，用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下。焊接時(shí)，將焊孔里的焊錫***干凈，將集成電路插裝好，用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳。注意要快，以免因焊接時(shí)間長，引起局部溫度過高，損壞電路或焊盤。2、拆卸功率器件拆卸時(shí)，將MOS管或三端穩(wěn)壓的剪斷，然后分別焊下它們的引腳，這可以避免拆卸大管腳元件時(shí)損壞印刷電路板焊盤。3、焊接集成電路、功率器件拆卸完集成電路和功率管以后，對(duì)焊盤進(jìn)行清潔，把多余的焊錫去掉。天津通用矢量正弦波控制器是什么控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車電動(dòng)系統(tǒng)和**。
1首先確定電源正負(fù)極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)]、無電壓的是負(fù)極，這里說明一下，有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點(diǎn)是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒電壓。步驟閱讀2其次關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。步驟閱讀3第三各個(gè)電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線：若反轉(zhuǎn)拔開在對(duì)接一次，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問，換個(gè)轉(zhuǎn)把。步驟閱讀4第四電機(jī)正常轉(zhuǎn)后，剎車斷電線，霍爾線，儀表線等等。步驟閱讀5第五控制器的每根線是什么意思可以看產(chǎn)介紹里面圖示說明。。
本實(shí)用新型涉及防水結(jié)構(gòu)，具體涉及一種電動(dòng)車控制器的防水結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：現(xiàn)有的控制器防水，大部分是通過注膠防水。帶有卡槽的塑料擋板，將線束卡進(jìn)去之后，向其中注入防水膠，讓防水膠與線束凝固在一起，起到防水效果。但是如果防水膠沒有灌注完全，線與線之間的縫隙沒有注滿防水膠，就會(huì)產(chǎn)生空隙，導(dǎo)致控制器防水效果差，極易進(jìn)水控制器遭受損壞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述注膠防水、防水膠沒有灌注到位導(dǎo)致防水效果差的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車控制器的防水結(jié)構(gòu)。用控制器上蓋與散熱器之間的擠壓力取代防水膠，密封效果好，防水效果好。本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)車控制器的防水結(jié)構(gòu)，它包括控制器上蓋兩側(cè)設(shè)置的“勾”狀結(jié)構(gòu)以及控制器上蓋與散熱器的接觸部分設(shè)置的各個(gè)橡膠墊，控制器上蓋兩側(cè)的“勾”狀結(jié)構(gòu)卡在散熱器兩側(cè)的凹槽中，控制器上蓋與散熱器的接觸部分分別為中間接觸面、“勾”狀結(jié)構(gòu)處接觸面和下面接觸面，中間接觸面、“勾”狀結(jié)構(gòu)處接觸面、下面接觸面處均設(shè)置有橡膠墊。進(jìn)一步的，所述中間接觸面上設(shè)置有方形橡膠墊。進(jìn)一步的，所述“勾”狀結(jié)構(gòu)處接觸面設(shè)置有條形橡膠墊。進(jìn)一步的，所述下面接觸面上設(shè)置有帶孔橡膠墊。電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的**控制器件。
一般是有棕色和黃色的。對(duì)著顏色就可以找到了，實(shí)在找不到可以用萬用表測量。6接剎車斷電線：剎車線一般是單獨(dú)一根紫色的，同時(shí)還有紫色和黑色一起的。有些電動(dòng)車控制器后面有兩根剎車斷電線，只要把這兩個(gè)剎車斷電線搭在一起就會(huì)使車子出現(xiàn)斷電，前面的剎車把也有想通的兩個(gè)斷電線，和后面控制器的斷電線是相通的，你只要把后面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。7自學(xué)習(xí)的啟動(dòng)：電路一接通會(huì)很快加速起來，啟動(dòng)后一定要緩慢扭動(dòng)速度控制閥，然后拔開學(xué)習(xí)線。8電車上各個(gè)線什么意思的確定方法:順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩碚f按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。憑借生產(chǎn)工序的步步嚴(yán)控，隆昕科技將產(chǎn)品不良率降至比較低水平，贏得了客戶的一致好評(píng)。江蘇標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器廠家報(bào)價(jià)
隆昕科技深諳延長產(chǎn)品壽命是提升整車耐用性的關(guān)鍵。天津通用矢量正弦波控制器是什么
出線孔22的設(shè)置，方便排線，防止線路雜亂，所述擋門2在出線孔22的下方設(shè)有拉手21，拉手21的設(shè)置，方便抽拉。所述底板3的下表面兩端沿長度方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)滑托31，底板3通過兩個(gè)滑托31在滑槽7上滑動(dòng)。所述外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面上部靠近擋門2的一端分別通過轉(zhuǎn)軸51連接卡扣5，所述卡扣5呈l形板狀，當(dāng)擋門2關(guān)閉時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡扣5，卡扣5剛好卡在擋門2上。推薦地，卡扣5遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸51的一端面設(shè)有螺紋孔二52，所述擋板2上部的兩端安裝墊板23，墊板23與卡扣5上的螺紋孔二52相對(duì)應(yīng)，當(dāng)擋門2關(guān)閉時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡扣5，卡扣5剛好卡在擋門2上，再通過螺栓二53穿過螺紋孔二52緊固。推薦地，所述外殼本體1的后端面設(shè)有散熱齒(圖中未畫出)。工作原理：本發(fā)明通過在外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面設(shè)置安裝底座4，安裝底座4通過螺栓一42穿過螺紋孔一41固定在電動(dòng)車上，拆裝方便；通過設(shè)置擋門2、底板3、滑托31和滑槽7，通過抽拉擋門2，擋門2帶動(dòng)底板3從外殼本體中滑出，方便對(duì)控制器的安裝與檢修。***應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例*用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換。天津通用矢量正弦波控制器是什么
臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司是以提供電動(dòng)車控制器內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供電動(dòng)車控制器，公司成立于2015-05-26，旗下五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔(dān)并建設(shè)完成汽摩及配件多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品已銷往多個(gè)國家和地區(qū)，被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。