天津標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹

    二：當(dāng)電動(dòng)車無刷控制器完全沒有輸出時(shí)1、參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。[1]2、如沒有對(duì)，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障。控制器三：當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)1、電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2、將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過。3、否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。[2]四：當(dāng)電動(dòng)車無刷控制器缺相時(shí)電動(dòng)車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對(duì)無刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。身為兩輪電動(dòng)控制器板塊***之一，隆昕科技生產(chǎn)制造體系**行業(yè)。天津標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹

    D5也導(dǎo)通，降低了U1的⑦腳電位。該腳低電平關(guān)斷PWM輸出。3)在Q6導(dǎo)通，集電極電位降低時(shí)，D6也導(dǎo)通，無論調(diào)速轉(zhuǎn)把在低速或高速位置，均將霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)速信號(hào)對(duì)地短路而降低送往U1⑾腳的信號(hào)電壓。欠壓保護(hù)電路由欠壓檢測(cè)U2B和單端觸發(fā)器U3組成。其輸出經(jīng)Q4倒相送U1的⑦腳，關(guān)斷U1的輸出。轉(zhuǎn)把電壓檢測(cè)U2C的輸出送單端觸發(fā)器U3強(qiáng)制復(fù)位端④腳進(jìn)行調(diào)速工作。電路原理圖見圖7。防飛車功能是靠串聯(lián)在電機(jī)和電源正極之間繼電器J的常閉觸點(diǎn)J實(shí)現(xiàn)的。下面兩種情況之一，都會(huì)使繼電器得電，斷開電機(jī)電源：一是電機(jī)過流；二是速度轉(zhuǎn)把在零速位置時(shí)，VDMOS的漏極D為低電位(開關(guān)管擊穿)。電機(jī)過流，電流取樣電阻R1下端電壓變低，電流檢測(cè)IC1A的②腳變低，①腳變成高電位，經(jīng)D5使T7、T8導(dǎo)通，J得電，常閉觸點(diǎn)斷開。當(dāng)速度轉(zhuǎn)把在零速位置時(shí)，PWMIC2的①腳低電位，D3截止，T6截止，其集電極高電位。一種情況：如果功率開關(guān)管沒擊穿則VDMOS的漏極D為高電位，經(jīng)R6使T6導(dǎo)通，其集電極低電位，二極管D4是正與門，由于T5、T6集電極只有一個(gè)高電位，二極管D4截止，T7、T8截止，J不得電，其常閉觸點(diǎn)閉合.使電機(jī)受控于T1、T2；另一種情況：如果功率開關(guān)管已擊穿，則VDMOS的漏極D為低電位。

    重慶質(zhì)量電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹對(duì)制造成本爐火純青的把控能力是隆昕科技**競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵組分。

    引出線24通過螺釘與導(dǎo)電銅件21固定連接。上殼體11寬度方向的側(cè)面開設(shè)有三級(jí)開口，一級(jí)開口13和三級(jí)開口一體成型，引出線24通過三級(jí)開口伸出殼體1外側(cè)。上殼體11設(shè)有***安裝面14和第二安裝面15（見圖3），***安裝面14和第二安裝面15呈“u”型，***安裝面14和第二安裝面15一體成型，***安裝面14平行上殼體11寬度方向的側(cè)面，第二安裝面15平行上殼體11遠(yuǎn)離下殼體12的上側(cè)面。***安裝面14和第二安裝面15安裝有保護(hù)蓋板3，保護(hù)蓋板3將導(dǎo)電銅件21和引出線24連接位置密封在保護(hù)蓋板3內(nèi)，減少液體從一級(jí)開口13位置進(jìn)入殼體1內(nèi)，同時(shí)保護(hù)蓋板3靠近三級(jí)開口位置設(shè)有二級(jí)開口31（見圖4），便于引出線24從二級(jí)開口31伸出殼體1外側(cè)。參照?qǐng)D1和圖2，導(dǎo)電銅件21外設(shè)有保護(hù)套5，保護(hù)套5呈上下設(shè)有開口的長(zhǎng)方體，豎板22位于保護(hù)套5內(nèi)，保護(hù)套5靠近電路板2的一端設(shè)有外沿51，保護(hù)套5的外側(cè)壁與擋板16抵接，外沿51與擋板16靠近電路板2的底端抵接，保護(hù)套5和外沿51的設(shè)置起到進(jìn)一步加強(qiáng)電路板2控制器密封性的效果。外沿51與擋板16抵接的表面設(shè)有防水墊（圖中未示出），當(dāng)部分水汽通過二級(jí)開口31和一級(jí)開口13位置進(jìn)入殼體1內(nèi)時(shí)，防水墊將水汽吸收，減少殼體1內(nèi)聚集水汽的情況。

    電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的**控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就來看主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。中文名控制器外文名controller特點(diǎn)根據(jù)車型會(huì)有所不同本質(zhì)電動(dòng)車部件作用車輛運(yùn)行及電子器件的**控制器防水方法采用蒲微防水透氣閥目錄1主要功能2改進(jìn)方法3技術(shù)開發(fā)4分類5控制器電路圖6系統(tǒng)組成7失效原因8控制器識(shí)別9維修方法10發(fā)展新格局電動(dòng)車控制器主要功能編輯超靜音設(shè)計(jì)技術(shù)：獨(dú)特的電流控制算法，能適用于任何一款控制器無刷電動(dòng)車電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?，提高了電?dòng)車控制器的普遍適應(yīng)性，使電動(dòng)車電機(jī)和控制器不再需要匹配。恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動(dòng)車電機(jī)接線的麻煩。電動(dòng)車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過電流控制;三是欠壓保護(hù)。

    密封板17的由鐵質(zhì)材料制成，每個(gè)密封板17上設(shè)有四個(gè)螺釘，密封板17通過螺釘固定在殼體1寬度方向的側(cè)面，其中兩個(gè)螺釘固定在連接件和沿邊的連接位置，起到固定密封板17的同時(shí)加強(qiáng)下殼體12和上殼體11長(zhǎng)度方向側(cè)面的連接處。密封板17靠近下殼體12的一端延伸有安裝板18，安裝板18與下殼體12遠(yuǎn)離上殼體11的底面共面，安裝板18上設(shè)有安裝孔（圖中未示出），便于電動(dòng)車控制器固定在電動(dòng)車預(yù)留的安裝空間內(nèi)。下殼體12為鋁合金材料制成，鋁合導(dǎo)熱性能較好，同時(shí)下殼體12設(shè)置成平直的鋸齒狀，增加鋁合金的使用面積，使得殼體1在密封情況下，下殼體12起到散熱效果。電路板2表面設(shè)有散熱硅膠（圖中未示出），進(jìn)一步增加電動(dòng)車控制器的散熱效果。參照?qǐng)D1和圖2，下殼體12長(zhǎng)度方向的側(cè)面設(shè)有卡槽，電路板2長(zhǎng)度方向的兩側(cè)卡接在卡槽內(nèi)，電路板2上連接有導(dǎo)電銅件21，上殼體11遠(yuǎn)離下殼體12的上側(cè)面設(shè)有一級(jí)開口13，一級(jí)開口13朝向殼體1內(nèi)部延伸有四面相連接的擋板16，擋板16形成上下設(shè)有開口的長(zhǎng)方體保護(hù)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電銅件21整體為倒“l(fā)”型，導(dǎo)電銅件21包括豎板22和橫板23，豎板22位于擋板16形成的空間內(nèi)，橫板23靠近一級(jí)開口13位置，橫板23上連接有引出線24。電動(dòng)車的控制器是電動(dòng)車重要四大件之一，如果控制器出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致電瓶車出現(xiàn)相應(yīng)的問題。廣東定制電動(dòng)車控制器批發(fā)廠家

控制器是電動(dòng)車能量管理體系與各種信號(hào)處理的重要部件。天津標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹

    所述導(dǎo)電銅件呈倒“l(fā)”型，所述導(dǎo)電銅件包括與電路板連接的豎板和與所述引出線連接的橫板，所述導(dǎo)電銅件設(shè)有保護(hù)套，所述豎板位于保護(hù)套內(nèi)，所述橫板的四周與所述保護(hù)套抵接。通過采用上述技術(shù)方案，保護(hù)套用于保護(hù)導(dǎo)電銅件，當(dāng)橡膠條發(fā)生漏氣等其他情況時(shí)，保護(hù)套能夠起到減少控制器進(jìn)水的情況。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述保護(hù)套靠近所述電路板的一端設(shè)有外沿，所述一級(jí)開口位置向所述下殼體內(nèi)延伸有擋板，所述擋板壁與所述保護(hù)套外壁抵接，所述擋板底部與所述外沿抵接。通過采用上述技術(shù)方案，擋板的設(shè)置將電路板密封在殼體內(nèi)，增強(qiáng)電動(dòng)車控制器的密封性，保護(hù)電路板不受損害。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述外沿表面包裹有防水墊，所述防水墊位于所述擋板與所述外沿的連接位置之間。通過采用上述技術(shù)方案，如果有水進(jìn)入安裝控制器的空間內(nèi)，密封型的控制器減少水直接進(jìn)入控制器內(nèi)，但能會(huì)存在水汽進(jìn)入控制器內(nèi)的情況，在外沿表面包裹防水墊，將進(jìn)入控制器的少量水汽吸收，減少殼體內(nèi)聚集水汽的情況，起到保護(hù)殼體內(nèi)電路板的效果。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述殼體長(zhǎng)度方向的兩端設(shè)有密封板，所述密封板上設(shè)有螺釘，所述密封板通過螺釘與所述殼體連接。天津標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司是以提供電動(dòng)車控制器為主的一人有限責(zé)任公司，隆昕科技是我國(guó)汽摩及配件技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。多年來，已經(jīng)為我國(guó)汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。