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揀選操作?，F(xiàn)場操作員根據(jù)移動端設(shè)備RF的系統(tǒng)指引，完成訂單商品揀選工作。揀選環(huán)節(jié)中對于波次的運(yùn)行涉及到揀貨路徑的設(shè)計(jì)邏輯，由于電商物流倉儲面積過大，多數(shù)采用分區(qū)存放，也就是說一個波次的訂單，會根據(jù)庫存分配到不同的揀貨物流分區(qū)，分別由不同的操作員同時揀選作業(yè)，然后在固定區(qū)域內(nèi)完成訂單合流，這樣會縮短一個波次的揀選時間，但是如何進(jìn)行庫存分配設(shè)計(jì)出比較符合現(xiàn)場作業(yè)的揀選路線，則是一個復(fù)雜的系統(tǒng)運(yùn)算。多數(shù)電商WMS會將單品單件訂單，進(jìn)行組成波次完成揀選，原因是什么呢？專業(yè)提供全渠道物流服務(wù)，一件代發(fā)，價格合理，電商倉庫，分倉可視化監(jiān)控，貨物安全，快遞安全，精益生產(chǎn)。上海3C電商云倉中心

如何促進(jìn)倉儲企業(yè)之間以及倉儲企業(yè)與運(yùn)輸、貨代、零擔(dān)、快遞企業(yè)之間重組整合，既包括國有企業(yè)之間的重組，也包括國企與外企、民企的重組;既包括同業(yè)之間的兼并重組，也包括跨業(yè)態(tài)之間的企業(yè)重組。二、倉儲業(yè)信息化與電商倉儲融合倉儲業(yè)的信息化是倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)之一。近年來，我國倉儲業(yè)的信息化正在向深度(智能倉儲)與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺)發(fā)展，電子商務(wù)特別是網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展，催生了海量單品、海量訂單的專業(yè)性、網(wǎng)絡(luò)化電商倉儲的發(fā)展，出現(xiàn)了許多倉儲互聯(lián)網(wǎng)平臺、倉儲o2o平臺以及大宗物資線上交易與線下倉儲的互動平臺。但從整體看，我國倉儲業(yè)信息化發(fā)展很不平衡，30%左右的倉儲企業(yè)信息化水平仍然較低，其中許多倉儲企業(yè)至今還沒有運(yùn)用WMS，一些基于互聯(lián)網(wǎng)的倉儲平臺基本上處于探索階段，還沒有成熟的商業(yè)模式，電商倉儲的水平與規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售快速發(fā)展的物流需求。圖片2007-2015年我國倉儲業(yè)自動化系統(tǒng)及設(shè)備投入規(guī)模（億元）圖片2009-2014年中國物流成本（單位：十億美元）自動化立體倉庫下業(yè)應(yīng)用（%）在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的推動下。上?？缇畴娚淘苽}物流云倉火了,什么是電商云倉?

促進(jìn)倉儲互聯(lián)網(wǎng)平臺與各類商品電子交易平臺的對接、倉儲O2O與商品交易O2O的融合。圖片2010-2014年我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模（億元）物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策三、倉配一體化與城鄉(xiāng)共同配送升級倉配一體化是倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要任務(wù)。近年來，我國大中型倉儲企業(yè)不同程度地開展配送業(yè)務(wù)，有的企業(yè)倉配一體化率達(dá)到60%以上。商務(wù)部在22個城市開展了共同配送試點(diǎn)，要求建立城市共同配送信息平臺以及城市配送的互聯(lián)互通平臺，并將共同配送納入了托盤循環(huán)共用及商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。但總體看，我國倉配一體化服務(wù)的水平還較低，不僅倉儲企業(yè)的倉配一體化率平均不足30%，而且社會上還有海量的貨物處于分散運(yùn)輸、貨主自提的狀態(tài)，不僅加大了物流成本，也造成交通擁堵。面對工商企業(yè)越來越多的物流外包需求，以及供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)的需求，特別是面對電子商務(wù)的快速發(fā)展，我國倉配一體化還有巨大的市場空間。2016年及今后倉配一體化的發(fā)展將會出現(xiàn)以下趨勢：1、從企業(yè)主體看，不僅越來越多的倉儲企業(yè)將配送作為倉儲的延伸服務(wù)、增值服務(wù)，通過倉配一體化增強(qiáng)其競爭力，專線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)也會利用其車輛及其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型開展以倉配一體化為主要內(nèi)容的合同式物流。

在倉租成本方面，上海電商倉庫經(jīng)過了專業(yè)設(shè)計(jì)，區(qū)域利用率極高，首先從場地成本上就避免了浪費(fèi)：很多電商伙伴之前自營倉儲時倉租方面都有一個困擾，合適的倉庫面積往往高于實(shí)際使用需求，倉租費(fèi)用上就有浪費(fèi)，如果先租賃小倉庫，旺季爆量時又會遇到爆倉的困擾，工作成本就會上升。在上海電商倉庫被分割成不同規(guī)模的區(qū)域，電商伙伴可以完全根據(jù)自己的商品屬性、數(shù)量做選擇，實(shí)際需要多少就選擇多大的面積，需要增減面積時也可以靈活調(diào)整，特殊情況還可以進(jìn)行臨時存儲，按天計(jì)費(fèi)，不會產(chǎn)生浪費(fèi)或者額外支出的情況，也不擔(dān)心業(yè)務(wù)量變化時倉庫跟不上，相比較傳統(tǒng)自營倉儲或者自己租借場地，節(jié)約了倉租成本。電商云倉儲-發(fā)網(wǎng)-電商倉配一體化-倉庫托管服務(wù)。

電商倉儲是物流倉諸的一種，與傳統(tǒng)的倉、電商倉不一樣。云倉是利用云計(jì)算技術(shù)及其當(dāng)代管理方式，借助倉儲物流設(shè)備開展貨品流動的全新升級倉儲物流管理體系商品。云倉在基本建設(shè)時耗費(fèi)的資產(chǎn)比較多，但是能夠提供高時效性及其精細(xì)化管理的管理方法。云倉的工作流程非常快，關(guān)鍵借助自動化技術(shù)武器裝備和信息系統(tǒng)，進(jìn)庫與出庫的速率非常快。比如某東的云倉出庫工作，即從收到訂單信息，到揀貨，到出庫，基本上只必須10min，這種速率是傳統(tǒng)式倉不具備的。電商突圍新打法—無貨源一件代發(fā)。上海浦西3C電商云倉收費(fèi)

電商云倉庫-倉庫倉儲代發(fā)貨-專業(yè)第三方倉儲托管。上海3C電商云倉中心

還是需要從專業(yè)服務(wù)能力的提升上進(jìn)行突破。3、倉儲服務(wù)能力要素分析是哪些要素決定倉儲企業(yè)的服務(wù)能力呢？倉儲服務(wù)能力的要素分為硬件、軟件兩個方面。硬件方面是指倉儲基礎(chǔ)設(shè)施，軟件方面是倉儲管理能力。倉儲基礎(chǔ)實(shí)施是倉儲企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營的基本條件。專業(yè)的倉儲物流企業(yè)做不大，除了上述提到（制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)自營倉儲物流）的原因之外，另一個重要原因是倉儲物流企業(yè)是重資產(chǎn)型企業(yè)。倉儲物流企業(yè)如果圈不到地、籌不到資金、蓋不起標(biāo)準(zhǔn)化倉庫，發(fā)展壯大是很難的。而軟件要素似乎更為關(guān)鍵，倉儲管理能力決定了倉儲服務(wù)能不能滿足貨主客戶的需求。貨主客戶只有在第三方倉儲企業(yè)的服務(wù)比其自營的更好，以及把倉儲物流外包出去比自營更合算的情況下，才會選擇倉儲物流企業(yè)的服務(wù)。現(xiàn)實(shí)中有很多獲得倉儲物流經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)算不上是真正的“倉儲企業(yè)”，因?yàn)檫@些企業(yè)沒有提供實(shí)質(zhì)性的倉儲服務(wù)，而只是提供倉庫出租服務(wù)。只提供倉庫出租服務(wù)的企業(yè)，可以算作是園區(qū)型物流企業(yè)，具體內(nèi)容將在本章第四節(jié)進(jìn)行論述。在倉儲企業(yè)實(shí)力排行榜上，衡量指標(biāo)是倉庫面積（普通貨物倉儲）、倉庫容積（冷凍品倉儲）、儲罐容積（危險品倉儲）等，沒有真正反映出企業(yè)的倉儲服務(wù)能力。上海3C電商云倉中心

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