激光雷達的比較大優(yōu)勢:三維點云建模激光雷達(英文Lidar),英文全稱為LaserDetectingandRanging,即激光探測和測距。與雷達工作原理類似,激光雷達通過發(fā)射和接收激光束。通過測量激光信號的時間差和相位差來確定距離,通過水平旋轉(zhuǎn)掃描來測角度,并根據(jù)這兩個參數(shù)建立二維的極坐標(biāo)系,再通過獲取不同俯仰角度信號獲得三維中的高度信息。高頻激光可在一秒內(nèi)獲取大量(約150萬個)的位置點信息(稱為點云),并根據(jù)這些信息進行三維建模。除了獲得位置信息外,激光信號的反射率可以區(qū)分目標(biāo)物質(zhì)的不同材質(zhì)。成都慧視光電推出的雷視一體機掃描出的是彩色三維數(shù)據(jù)。云南lidar激光雷達公司
三維激光雷達探測距離遠,精度高,可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點云數(shù)據(jù),可用于監(jiān)測鐵路路基沉降,泥石流、落石障礙物等。但市場上現(xiàn)有三維激光雷達或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達不到軌道行業(yè)的使用要求,如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實際需求指標(biāo),價格也比較昂貴?;谏鲜銮闆r,成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團隊經(jīng)過不懈的努力,目前已經(jīng)研制成功兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達,一款是覆蓋雙軌的軌道用三維激光雷達,另一款是含有可見光的雷視一體三維激光雷達,目前兩款產(chǎn)品都在實際線路進行測試。相信不久的將來,慧視光電的軌道三維激光雷達產(chǎn)品將會進行大量部署,為軌道交通行業(yè)的安全運營做出自己應(yīng)用的貢獻。成都車路協(xié)同激光雷達市場成都慧視光電的激光雷達可應(yīng)用于人流量監(jiān)控。
從商業(yè)量產(chǎn)的角度來看;目前激光雷達感知能力是略強于純視覺的,很多主機廠商和一級供應(yīng)商為加速量產(chǎn)落地,難免會通過過多使用激光雷達來回避視覺識別算法、芯片、定位建圖等問題。馬斯克不止一次提過依賴激光雷達的公司都可能無任何出路,或許是跟激光雷達成本過高有關(guān)。華為在年初宣布成功研發(fā)96線中長距車規(guī)級高性能激光雷達,具備全場景150米的測距能力,擁有120°*25°大視野,可以滿足對城區(qū)、高速等場景的人、車測距要求。同時水平、垂直線束均勻分布,不存在拼接、抖動等情況,形成穩(wěn)定的點云對后端感知算法也非常友好,滿足遠距離小障礙物、近距離加塞、近端突出物、隧道、十字路口無保護左拐、地庫等復(fù)雜路況和獨特場景,更符合中國當(dāng)下復(fù)雜的路況環(huán)境。特斯拉近期也做了對激光雷達的檢測,不知純視覺派會不會因價格優(yōu)勢的出現(xiàn)做出改變。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們的安全意識也在逐漸提升。進而,為解決入侵、破壞等行為造成的財產(chǎn)丟失及人員安全問題,各行業(yè)的周界安防需求逐漸增加。周界安防可分為“有形”與“無形”兩大類。由于“有形”電子圍欄無法及時報警,并容易被破壞,現(xiàn)正逐漸被“無形”周界安防所取代。因此成都慧視光電的推出了關(guān)于激光雷達的周界安防方案,使用激光雷達配合攝像頭或者報警器搭建無形電子圍欄。該方案可全時段實時監(jiān)測定位入侵者并進行報警,觸發(fā)相關(guān)安保工作。成都慧視光電將雷達傳感器與視覺相融合。
建筑工地中一旦塔吊觸碰高壓線纜或者撞擊到建筑物,將會造成人員傷亡、財產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果?;跀z像頭的塔吊避撞方案一直長據(jù)市場,然而,相機在惡劣天氣和黑暗中的性能無法精細提供運行中的塔吊的方位信息,進而無法保證塔吊在操作過程的安全性?;诩す饫走_的塔吊駕駛輔助系統(tǒng)可進行激光檢測預(yù)警避撞引導(dǎo)。根據(jù)障礙物或者入侵物出現(xiàn)在激光雷達掃描區(qū)域的距離,給出報警信號預(yù)警駕駛員及時避撞,來保護現(xiàn)場人員安全或者建筑物、高壓線纜等財產(chǎn)安全。成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商,在三維激光雷達領(lǐng)域耕耘多年,研發(fā)的三維激光雷達非常適合于塔吊駕駛輔助系統(tǒng)。能夠有效的保證建筑工地安全。成都慧視光電的激光雷達可用于周界安防。重慶固態(tài)激光雷達技術(shù)
成都慧視光電的HSLi-H20VF激光雷達測量系統(tǒng),是一款基于激光雷達和可視圖像融合的3D測量產(chǎn)品。云南lidar激光雷達公司
為實現(xiàn)精確收費,解決高速自動收費中的逃費問題,需要對ETC收費車道的車型進行精確分類,從而對具體車型執(zhí)行不同的收費標(biāo)準(zhǔn),提高收費效率,減少收費站擁堵。為實現(xiàn)車型分類的功能,可以使用攝像頭對車輛進行拍照并通過后臺算法拼接合成,但算法對車頭、車尾的識別難度較大,通過結(jié)合三維激光雷達制造商成都慧視光電技術(shù)有限公司的激光雷達定制產(chǎn)品,對車輛與地面進行實時探測,可以有效地為攝像頭提供準(zhǔn)確的“切割”信息,根據(jù)雷達測距值的變化,可以將前后車輛進行有效的區(qū)分,大幅提升車輛識別和分類的準(zhǔn)確性,從而提升收費效率,解決部分車輛的逃費問題。云南lidar激光雷達公司
成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測與跟蹤算法、人工智能(AI)算法、行業(yè)AI定制、三維激光雷達、三維激光雷達可見光融合、三維激光雷達紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機、戶外熱成像整機、多光譜模組、多光譜整機、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微(Rockchip)RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思(Hisilicon)Hi3519、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商,為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執(zhí)法、遠洋貨運、倉儲物流、銀行運營監(jiān)管和安保、智慧家電、智能家居、養(yǎng)老看護、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。