貴陽16線激光雷達(dá)市場

截止到2020年，中國的高速公路總里程已經(jīng)超過16萬公路，位居世界前列。其中，高速公路經(jīng)過山區(qū)、隧道的里程非常高，并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進(jìn)行安全防護(hù)預(yù)警，但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題，故需要增加其他感知傳感器進(jìn)行補(bǔ)足。隨著精度更高、抗干擾能力更強(qiáng)的激光雷達(dá)的快速發(fā)展，其性能已經(jīng)能夠補(bǔ)足上述安全防護(hù)中的問題。慧視光電是國內(nèi)早期的三維激光雷達(dá)制造商、軌道用三維激光雷達(dá)方案提供方，開發(fā)的雷視一體機(jī)產(chǎn)品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”，通過激光雷達(dá)和可視相機(jī)的有機(jī)融合，即能夠補(bǔ)足可視攝像頭的安全防護(hù)需求，且降低了用戶的安裝維護(hù)成本，對于解決高速公路上的相關(guān)問題的解決有著重要作用。成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可應(yīng)用于智慧工地。貴陽16線激光雷達(dá)市場

為保障交通管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提供準(zhǔn)確可靠的交通流量數(shù)據(jù)，慧視光電推出激光雷達(dá)的車流統(tǒng)計(jì)方案。該方案可實(shí)現(xiàn)車流量、車頭時(shí)距、車速、車高、車長等信息檢測，可集成于高速公路、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)或信號(hào)控制系統(tǒng)中。車流統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率>99%。該產(chǎn)品光學(xué)原理，不受路口通訊運(yùn)營商的3G、4G無線信號(hào)、Wifi無線信號(hào)干擾，抗干擾能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。在強(qiáng)環(huán)境光及夜晚環(huán)境下都可穩(wěn)定測量，無需增加輔助設(shè)備（如光源）?；诟邘始す饫走_(dá)，適用于高速場景。非接觸式探測，避免因頻繁的車輛碾壓造成的高故障率，售后成本低。安裝簡易，無需破壞路面。mems激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理成都慧視光電推出雷視一體機(jī)。

三維激光雷達(dá)探測距離遠(yuǎn)，精度高，可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可用于監(jiān)測鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等。但市場上現(xiàn)有三維激光雷達(dá)或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達(dá)不到軌道行業(yè)的使用要求，如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實(shí)際需求指標(biāo)，價(jià)格也比較昂貴?；谏鲜銮闆r，成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈的努力，目前已經(jīng)研制成功兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達(dá)，一款是覆蓋雙軌的軌道用三維激光雷達(dá)，另一款是含有可見光的雷視一體三維激光雷達(dá)，目前兩款產(chǎn)品都在實(shí)際線路進(jìn)行測試。相信不久的將來，慧視光電的軌道三維激光雷達(dá)產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)行大量部署，為軌道交通行業(yè)的安全運(yùn)營做出自己應(yīng)用的貢獻(xiàn)。

大多數(shù)軌道交通運(yùn)營事故是在自動(dòng)防護(hù)信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的非正常條件下發(fā)生的，暴露了軌道交通防撞預(yù)警技術(shù)存在的問題和不足，慧視光電的軌道交通防撞預(yù)警雷達(dá)產(chǎn)品，為預(yù)防軌道交通碰撞事故提供了一種有效的解決手段，以激光雷達(dá)為重要傳感器的列車主動(dòng)防撞系統(tǒng)能夠?qū)赡茉斐膳鲎彩鹿实漠惓顩r提前檢出、預(yù)警或相應(yīng)的控制，保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行?；垡暪怆姷娜S激光雷達(dá)采集列車行駛前方預(yù)定距離內(nèi)的掃描三維信息；處理器用于基于預(yù)設(shè)邏輯對點(diǎn)云信息進(jìn)行處理分析，識(shí)別出列車行駛前方的異常狀況，并轉(zhuǎn)化成預(yù)警信息，并在駕駛室內(nèi)的顯示器上呈現(xiàn)，及時(shí)發(fā)出預(yù)警；列車可根據(jù)探測結(jié)果做出相應(yīng)的預(yù)警，減速，制動(dòng)等動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)列車主動(dòng)防護(hù)，自動(dòng)巡航，自動(dòng)定位等。保障列車能在ATP切除方式（單列車故障）或者ATP系統(tǒng)故障等非正常運(yùn)行條件下仍然能夠安全行駛。激光雷達(dá)可以可靠地監(jiān)測入口并統(tǒng)計(jì)通過入口的人數(shù)，從而高效實(shí)現(xiàn)出入控制和人流量管理。

隨著社會(huì)的需求，越來越多的公司步入激光雷達(dá)領(lǐng)域，而成都慧視光電技術(shù)有限公司就是其中的一家，成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商和激光雷達(dá)定制方案提供商，在軌道用三維激光雷達(dá)領(lǐng)域耕耘多年，研發(fā)的三維激光雷達(dá)具有測量范圍大，角度分辨率高，響應(yīng)速度快，點(diǎn)云密集，環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn)，其中軌道用三維激光雷達(dá)非常適合于列車防撞預(yù)警系統(tǒng)、軌道周界安全防護(hù)、軌道異物監(jiān)測等領(lǐng)域，可以很好的保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。除此之外,成都慧視光電技術(shù)有限公司還對外進(jìn)行激光雷達(dá)定制，目前已經(jīng)用于車路協(xié)同，高速路面障礙物監(jiān)控，橋梁塌陷監(jiān)控，隧道塌方監(jiān)控，山體滑坡監(jiān)控等領(lǐng)域。成都慧視光電的激光雷達(dá)好用不？成都250m激光雷達(dá)避障

成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可用于安全防護(hù)預(yù)警。貴陽16線激光雷達(dá)市場

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的安全意識(shí)也在逐漸提升。進(jìn)而，為解決入侵、破壞等行為造成的財(cái)產(chǎn)丟失及人員安全問題，各行業(yè)的周界安防需求逐漸增加。周界安防可分為“有形”與“無形”兩大類。由于“有形”電子圍欄無法及時(shí)報(bào)警，并容易被破壞，現(xiàn)正逐漸被“無形”周界安防所取代。因此成都慧視光電的推出了關(guān)于雷視一體機(jī)的周界安防方案，使用雷視一體機(jī)或者配合報(bào)警器搭建無形電子圍欄。該方案可全時(shí)段實(shí)時(shí)監(jiān)測定位入侵者并進(jìn)行報(bào)警，觸發(fā)相關(guān)安保工作。成都慧視光電開發(fā)的雷視一體機(jī)產(chǎn)品是通過激光雷達(dá)和可視相機(jī)的有機(jī)融合，既發(fā)揮了激光雷達(dá)的優(yōu)勢，又通過融合技術(shù)減少了傳感器的數(shù)量，降低了用戶的采購、安裝調(diào)試以及維護(hù)成本，從而使得整個(gè)系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。貴陽16線激光雷達(dá)市場

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