湖北窄帶視頻壓縮與傳輸森林

來源: 發(fā)布時間:2022-07-04

物流行業(yè)發(fā)展迅猛,目前國內(nèi)已經(jīng)形成了幾大巨頭壟斷市場的局面,規(guī)模效應(yīng)較大降低了物流的成本,為了保障貨品的安全,業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運(yùn),這樣就會給物流公司增加很多成本:人員費(fèi)用、差旅費(fèi)用、補(bǔ)助等等,是否有一種技術(shù)手段來解決這個問題呢?針對重要物資轉(zhuǎn)運(yùn),慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累,推出了針對重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),只用根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運(yùn)車上安裝多路高清攝像機(jī),一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路,通過慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號或衛(wèi)星信號,把現(xiàn)場多路視頻同時傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心,后端指揮中心可以通過視頻實(shí)時掌握駕駛室、車周邊、車內(nèi)的情況,一旦出現(xiàn)異常情況,還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行回訪,了解事情發(fā)生的過程;同時也可以開放權(quán)限端口給業(yè)主方,讓業(yè)主方可以實(shí)時掌握貨品在運(yùn)輸過程中的狀態(tài)信息。通過安裝慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),一方面解決了物流公司的人員投入問題,較大節(jié)約了費(fèi)用的投入;另一方面也為業(yè)主方提供了質(zhì)量的服務(wù),提升了客戶的滿意度。山區(qū)或者森林地帶,如何實(shí)現(xiàn)視頻傳輸?湖北窄帶視頻壓縮與傳輸森林

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我國周邊環(huán)境復(fù)雜,無論是南海、東海爭議海域還是陸上與印度交界的邊境,近幾年都出現(xiàn)了比較緊張的情況,甚至出現(xiàn)了武裝對抗,出現(xiàn)了人員的傷亡,這就對邊海防的建設(shè)提出了新的更高的要求,前端的攝像機(jī)、光電設(shè)備都日趨成熟,但是怎樣使后端指揮部門甚至上層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時看到現(xiàn)場的情況一直是個難題,以前總是通過專網(wǎng)甚至是衛(wèi)星的方式解決,但是經(jīng)過多級傳輸或者因為帶寬的問題后端一次只能看1路高清或者兩路普清視頻,而且也不一定流暢,這對于出現(xiàn)緊急情況的狀態(tài)下上級的決策帶來很大的問題。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)利用自身獨(dú)特的技術(shù)體系很好地解決了這個問題,可以利用500K到2M的帶寬傳輸9路、16路高清視頻,同時后端指揮人員可以實(shí)時低延遲控制前端設(shè)備并與前線戰(zhàn)士進(jìn)行實(shí)時對話。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)不僅節(jié)約了帶寬,而且把控制信號和語音信號同時疊加在了視頻帶寬資源里,并進(jìn)行了加密,較大提升了抗干擾能力。云南弱網(wǎng)視頻壓縮與傳輸視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)在無人駕駛車輛起著重要作用。

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隨著電力物聯(lián)網(wǎng)的快速普及,各種傳感器,特別是各種各樣的攝像頭大量部署,因為大部分都是數(shù)字視頻,數(shù)據(jù)帶寬很高,通常在20MB/秒以上,對于保存和傳輸造成了很大的壓力。目前市場上采用壓縮技術(shù)通常能數(shù)據(jù)帶寬降到1-10MB/秒,例如阿里的視頻壓縮技術(shù)、成都慧視光電技術(shù)有限公司的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)都可以解決視頻壓縮的問題,特別是成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過多年的技術(shù)的投入,建立了自己獨(dú)有的技術(shù)體系,可以利用500K到2M的帶寬進(jìn)行16路高清視頻的傳輸。成都慧視光電技術(shù)有限公司的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)較大改善了電力行業(yè)上一級無法流暢調(diào)閱前端多路高清圖像的難題,可為電力行業(yè)節(jié)約大量的帶寬資源,同時較大的提升工作效率。

物流行業(yè)發(fā)展迅猛,越來越多的單位為了提升效率、減低費(fèi)用,把物流配送的相關(guān)工作都外包給了大型的物流公司,甚至一些重要昂貴的貨物運(yùn)用,物流公司收取高費(fèi)用的同時也要滿足業(yè)主方的特殊要求,例如白酒、高價電子產(chǎn)品等的運(yùn)輸,為了保障貨品的安全,業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運(yùn),這會給物流公司增加很多成本:人員費(fèi)用、差旅費(fèi)用等等,是否有一種技術(shù)手段來解決這個問題呢?針對重要物資轉(zhuǎn)運(yùn),慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累,推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運(yùn)車上安裝多路高清攝像機(jī),一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路,通過慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號或衛(wèi)星信號,把現(xiàn)場多路視頻同時傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心,后端指揮中心可以通過視頻實(shí)時掌握駕駛室、車周邊、車內(nèi)的情況,一旦出現(xiàn)異常情況,還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行回訪,了解事情發(fā)生的過程;同時也可以開放權(quán)限端口給業(yè)主方,讓業(yè)主方可以實(shí)時掌握貨品在運(yùn)輸過程中的狀態(tài)信息。通過安裝慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),一方面解決物流公司的人員投入問題,并節(jié)約費(fèi)用的投入;另一方面也為業(yè)主方提供良好服務(wù),提升了客戶的滿意度。成都慧視光電的窄帶多路高清視頻傳輸系統(tǒng)可應(yīng)用于物流。

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鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),尤其山區(qū)雨季易發(fā)生崩塌落石、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,對鐵路運(yùn)營安全構(gòu)成了極大的威脅。除自然災(zāi)害外,鐵路系統(tǒng)還面臨軌道、電力設(shè)備、通信設(shè)備、甚至人為因素等故障情況。慧視光電針對鐵路行業(yè)復(fù)雜情況,結(jié)合自身視頻技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗,推出了窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。不改變客戶原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),只需在前端匯聚交換機(jī)上增加1臺GShare服務(wù)器,中心客戶端可同步預(yù)覽(4路/9路/16路)多路高清視頻、操控前端云臺、回放錄像(回放錄像不額外占用帶寬)。利用慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以在不增加網(wǎng)絡(luò)帶寬在500K-2M帶寬的情況下實(shí)時傳輸16路高清視頻,一旦出現(xiàn)異常情況,指揮中心可以實(shí)時查看現(xiàn)場狀況,提高工作效率,及時決策,減少損失。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出應(yīng)用于室外無人物流車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”。云南弱網(wǎng)視頻壓縮與傳輸

弱網(wǎng)視頻壓縮技術(shù)與窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)差異。湖北窄帶視頻壓縮與傳輸森林

近來幾次局部形式可以看出,配備單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)的一方的戰(zhàn)力明顯強(qiáng)于沒有配備單兵系統(tǒng)的一方。單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)由美國陸軍提出,其目的是通過給士兵配備先進(jìn)的信息化系統(tǒng)增強(qiáng)士兵的五大作戰(zhàn)能力,即殺傷能力、機(jī)動能力、指揮控制能力、支撐能力和生存能力?!皢伪鲬?zhàn)系統(tǒng)”包括單兵防護(hù)系統(tǒng)、單兵通信系統(tǒng)和單兵武器系統(tǒng),是用高科技加強(qiáng)士兵的戰(zhàn)斗力、感知力、機(jī)動性和防護(hù)性的整體系統(tǒng)。其中重中之重的單兵通信系統(tǒng)。單兵通信系統(tǒng)不僅用于單兵之間的通信,還用于和后方的通信聯(lián)絡(luò),一旦出現(xiàn)問題或通信不暢,對于戰(zhàn)機(jī)稍縱即逝的戰(zhàn)場將會產(chǎn)生難以估量的損失。特別是隨著技術(shù)的發(fā)展,單兵所攜帶的傳感器越來越多,特別是視頻傳感器,不僅頭盔上有多個(白光鏡和夜視鏡),武器系統(tǒng)上也逐步在裝備瞄具,這給通信帶寬造成了非常大的壓力,所以視頻壓縮與交互系統(tǒng)至關(guān)重要,特別是低延遲的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)將會成為將來單兵裝備的必須。成都慧視光電技術(shù)有限公司研制推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)不僅適用于X86平臺,也開發(fā)出了基于ARM的單兵窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),在500K的帶寬就可以把16路高清視頻疊加控制和語音信號傳輸?shù)胶蠓剑鉀Q了單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)的問題。湖北窄帶視頻壓縮與傳輸森林

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