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自動(dòng)駕駛感知方案分為輕硬件重算法的視覺(jué)方案和以激光雷達(dá)為主的 多傳感器融合方案。當(dāng)前汽車制造商正在為車配備各種先進(jìn)的控制和傳 感功能,例如碰撞警告、避讓系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)視器、車道保持輔助、車道 偏離警告、自適應(yīng)巡航控制等等是一些成熟的駕駛輔助案例,使駕駛體 驗(yàn)更安全、更輕松。對(duì)于自動(dòng)駕駛通常有純視覺(jué)和多傳感器融合兩種路 徑:特斯拉堅(jiān)持純視覺(jué)方案,采用來(lái)自多個(gè)攝像頭的圖像通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 進(jìn)行分析,利用海量數(shù)據(jù)來(lái)做出關(guān)于加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的決定,特點(diǎn)為 輕傳感器重算法。其他廠商均采用激光雷達(dá)、相機(jī)、毫米波雷達(dá)多傳感器融合方案提升安全性能,特點(diǎn)是重硬件輕軟件。激光雷達(dá)、毫米波雷 達(dá)、超聲波傳感器和攝像頭各有優(yōu)缺點(diǎn)。高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛 的車輛需要多傳感器融合,能在各種天氣和照明條件下創(chuàng)建精確的車輛 周圍環(huán)境感知以及長(zhǎng)短距離地圖。在高精度激光測(cè)距機(jī)中,通常采用峰值采樣保持電路和恒比定時(shí)電路來(lái)減小測(cè)時(shí)誤差。重慶tof激光雷達(dá)
車輛控制器內(nèi)包含TEMS Manager車輛分析軟件,該軟件無(wú)需進(jìn)行安裝,可通過(guò)Web實(shí)現(xiàn)輕松訪問(wèn)。通過(guò)TEMS Manager配置向?qū)В脩裟芸焖?、輕松地設(shè)置系統(tǒng),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整。在車輛通過(guò)龍門架后,用戶可立即查看車輛的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)。此外,Web服務(wù)器可自動(dòng)存儲(chǔ)檢測(cè)的50輛車輛的3D輪廓及數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)也可使用Web服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)。同時(shí),客戶也可通過(guò)Socket獲取車輛的實(shí)時(shí)XML格式live數(shù)據(jù),車輛的車型、車速、車軸數(shù)、尺寸、行駛方式、所在車道等信息均記錄于該XML格式車輛文件中。貴州地面激光雷達(dá)避障半導(dǎo)體激光器是以直接帶隙半導(dǎo)體材料構(gòu)成的Pn結(jié)或Pin結(jié)為工作物質(zhì)的一種小型化激光器。
智慧農(nóng)業(yè)屬于智慧鄉(xiāng)村重要的一環(huán),如何精細(xì)高效的作業(yè),成為了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的一大突破點(diǎn)。各項(xiàng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)中迅速應(yīng)用之一是農(nóng)用車輛的自動(dòng)化運(yùn)作。通過(guò)激光雷達(dá)和攝像頭等傳感器實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)車輛自動(dòng)化,使得車輛在晚上也能持續(xù)工作,不需要人為操控,一定程度上提高效率。雷達(dá)技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的另一個(gè)應(yīng)用是精細(xì)生產(chǎn)。為減少支出并顯著提高產(chǎn)量。在精細(xì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,通過(guò)精確記錄和評(píng)估參數(shù)(例如土壤條件或產(chǎn)量),使土地的耕作(播種和施肥)趨近比較好時(shí)機(jī)。通過(guò)安裝在拖拉機(jī)上的激光雷達(dá)能夠精確地測(cè)定玉米田的高度、體積和質(zhì)量,從而也能確定預(yù)期的產(chǎn)量。
到目前為止,料場(chǎng)中材料庫(kù)存的測(cè)量經(jīng)常不準(zhǔn)確,甚至估計(jì)不準(zhǔn)確。這會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率低下——激光雷達(dá)技術(shù)可以很容易地改善這種情況。用戶可以依靠虹科激光雷達(dá)傳感器精確測(cè)量料場(chǎng)中的材料余量點(diǎn)云輪廓,并根據(jù)這些點(diǎn)云數(shù)據(jù)計(jì)算庫(kù)存。當(dāng)談到體積測(cè)量時(shí),許多人初都會(huì)回憶起他們的高中數(shù)學(xué)課。他們看到面前的長(zhǎng)方體或立方體,甚至可能是圓柱體。這些物體的體積也可以借助虹科激光雷達(dá)傳感器輕松確定——例如倉(cāng)庫(kù)中的箱子或者使用激光雷達(dá)測(cè)量另一種類型的物體——料倉(cāng)材料堆。然后以高重復(fù)頻率將這兩種波長(zhǎng)的光交替發(fā)射到大氣中。
激光雷達(dá)是工作在光頻波段的雷達(dá)。與微波雷達(dá)的原理相似,它利用光頻波段的電磁波先向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào),然后將其接收到的同波信號(hào)與發(fā)射信號(hào)相比較,從而獲得目標(biāo)的位置(距離、方位和高度)、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(速度、姿態(tài))等信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)、跟蹤和識(shí)別。激光雷達(dá)由發(fā)射,接收和后置信號(hào)處理三部分和使此三部分協(xié)調(diào)工作的機(jī)構(gòu)組成。激光光速發(fā)散角小,能量集中,探測(cè)靈敏度和分辨率高。多普勒頻移大,可以探測(cè)從低速到高速的目標(biāo)。天線和系統(tǒng)的尺寸可以作得很小。利用不同分子對(duì)特定波長(zhǎng)得激光吸收、散射或熒光特性,可以探測(cè)不同的物質(zhì)成分,這是激光雷達(dá)獨(dú)有的特性?;垡暪怆娚a(chǎn)的三維激光雷達(dá)具有探測(cè)范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn)。貴州氣溶膠激光雷達(dá)公司
閾值檢測(cè)電路是一個(gè)脈沖峰值比較器,確定回波到達(dá)的判據(jù)是回波脈沖幅值超過(guò)閾值。重慶tof激光雷達(dá)
探測(cè)器足激光接收機(jī)的部件,也是決定接收機(jī)性能的關(guān)鍵因素,因此,探測(cè)器的選擇和合理使用是激光接收機(jī)設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。目前,用于激光探測(cè)的探測(cè)器可分為基于外光電效應(yīng)的光電倍增管和基于內(nèi)光電效應(yīng)的光電二極管及雪崩光電二極管等,由于雪崩光電二極管具有高的內(nèi)部增益、體積小、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),往往是工程應(yīng)用中的優(yōu)先探測(cè)器件。激光雷達(dá)的回波信號(hào)電路主要包括放大電路和閾值檢測(cè)電路。放大電路的設(shè)計(jì)要與回波信號(hào)的波形相匹配,對(duì)于不同的回波信號(hào)(如脈沖信號(hào)、連續(xù)波信號(hào)、準(zhǔn)連續(xù)信號(hào)或調(diào)頻信號(hào)等),接收機(jī)要有與之相匹配的帶寬和增益。如對(duì)于脈沖工作體制的激光雷達(dá),放大電路要有較寬的帶寬,同時(shí)還要采用時(shí)問(wèn)增益控制技術(shù),其放大器增益不是固定的,而是按激光雷達(dá)方程變化曲線設(shè)計(jì)的控制曲線,以抑制近距離后向散射,降低虛警,并使放大器豐要工作于線性放大區(qū)域。重慶tof激光雷達(dá)
成都慧視光電技術(shù)有限公司屬于通信產(chǎn)品的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。慧視光電是一家有限責(zé)任公司企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表。慧視光電自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。