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據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年森林火災(zāi)發(fā)生的總次數(shù)在2000次以上,森林作為地球重要的生態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng),也是我們重要的自然資源,森林火災(zāi)不僅對于植物而言是毀滅性的,對人類而言也是極大的損失。和其他大型地質(zhì)災(zāi)害一樣,森林火災(zāi)一旦發(fā)生,就很難控制,于是,森林火災(zāi)的預(yù)防至關(guān)重要。我國森林火災(zāi)預(yù)防難點(diǎn)一是范圍廣,災(zāi)因多我國林區(qū)大多位于偏遠(yuǎn)的山林地帶,火情一旦發(fā)生,就將是一場持久戰(zhàn),因此如何有效地監(jiān)控大面積森林區(qū)域成為一大難題?;夭ㄐ盘柕姆攘炕捎媚M延時線和高速運(yùn)算放大器組成峰值保持器,采用高速A/D完成幅度量化。四川多線激光雷達(dá)商家
測量海水深度也需要用到激光雷達(dá),激光器可以從空中向下發(fā)射一個激光脈沖,當(dāng)該脈沖到達(dá)海洋表面時部分被反射回來,另一部分到達(dá)海底之后會再反射回來。激光雷達(dá)在空中接收到這兩個反射信號,并測出它們的時間間隔,用這一時間間隔乘以激光在海水中的傳播速度,就可以算出海水的深度。成都慧視光電技術(shù)有限公司自研的HSLi-M16是一款16線機(jī)械式激光雷達(dá),其內(nèi)部的16組激光收發(fā)對進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn),形成3D點(diǎn)云圖。其杰出的測距性能和超高的性價(jià)比使其更加適用于無人小車、無人測繪和機(jī)器人等領(lǐng)域。西藏大角度測量激光雷達(dá)產(chǎn)品激光雷達(dá)的波長短,可以在分子量級上對目標(biāo)探測。這是微波雷達(dá)無能為力的。
第三個是高靈敏度接收機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),激光雷達(dá)的接收單元由接收光學(xué)系統(tǒng)、光電探測器和回波檢測處理電路等組成,其功能是完成信號能量匯聚、濾波、光電轉(zhuǎn)變、放大和檢測等功能。對激光雷達(dá)接收單元設(shè)計(jì)的基本要求是:高接收靈敏度、高回波探測概率和低的虛警率。在工程應(yīng)用中,為提高激光測距機(jī)的性能而采用提高接收機(jī)靈敏度的技術(shù)途徑,要比采用提高發(fā)射機(jī)輸出功率的技術(shù)途徑更為合理、有效。提高激光回波接收靈敏度的方法主要是接收機(jī)選用適當(dāng)?shù)奶綔y方式和光電探測器。
通常森林面積廣闊,范圍大,導(dǎo)致調(diào)查工作量大,加上森林地形環(huán)境復(fù)雜,又增加了工作強(qiáng)度。而調(diào)查取證需要采集精細(xì)的數(shù)據(jù),這也使調(diào)查耗時久,周期變長。除此之外,靠傳統(tǒng)地面調(diào)查方式進(jìn)行資源數(shù)據(jù)采集,不能全局視野地獲取目標(biāo)信息,信息獲取缺失。激光雷達(dá)具有穿透植被的能力,系統(tǒng)擁有雙回波。在植被覆蓋區(qū)域可透過植被獲取地面點(diǎn)數(shù)據(jù),收集樹木的平均高度,樹冠密度,生物量,林分體積和植被覆蓋度,用于估算森林。而且激光雷達(dá)獲取的高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)測量精度很高。這些優(yōu)勢使得激光雷達(dá)系統(tǒng)可以有效助力森林“調(diào)查”。成都慧視自研的HSLi-M16激光雷達(dá)是一款16線機(jī)械式激光雷達(dá),其內(nèi)部的16組激光收發(fā)可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn),形成3D點(diǎn)云圖,相比其他手段,在大范圍、高時效、高精度林木高度與林分垂直結(jié)構(gòu)信息獲取方面具有優(yōu)勢。搭配無人機(jī)使用可以對森林進(jìn)行全方面掃描以獲取信息。激光雷達(dá)在軌道交通的應(yīng)用方案。
還有一個是終端信息處理技術(shù),激光雷達(dá)終端信息處理系統(tǒng)的任務(wù)是既要完成對各傳動機(jī)構(gòu)、激光器、掃描機(jī)構(gòu)及各信號處理電路的同步協(xié)調(diào)與控制,又要對接收機(jī)送出的信號進(jìn)行處理,獲取目標(biāo)的距離信息,對于成像激光雷達(dá)來說還要完成系統(tǒng)三維圖像數(shù)據(jù)的錄取、產(chǎn)生、處理、重構(gòu)等任務(wù)。目前激光雷達(dá)的終端信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用主要采用大規(guī)模集成電路和計(jì)算機(jī)完成。其中測距單元可利用FPGA技術(shù)實(shí)現(xiàn),在高精度激光雷達(dá)中還需采用精密測時技術(shù)。對于成像激光雷達(dá)來說,系統(tǒng)還需要解決圖像行的非線性掃描修正、幅度/距離圖像顯示等技術(shù)。回波信號的幅度量化采用模擬延時線和高速運(yùn)算放大器組成峰值保持器,采用高速A/D完成幅度量化。圖像數(shù)據(jù)采集由高速DSP完成,圖像處理及三維顯示可由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)完成。激光雷達(dá)和普通雷達(dá)有什么區(qū)別?云南車用激光雷達(dá)應(yīng)用
激光雷達(dá)在周界防范中起著重要作用。四川多線激光雷達(dá)商家
機(jī)械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)是比較早的掃描方式,但由于零件多、壽命短、價(jià)格貴、 體積大,不適用于量產(chǎn)車輛。機(jī)械式激光雷達(dá)收發(fā)光源、接收器以及掃 描系統(tǒng)坐在圓盤底座上。隨著外部電機(jī)的轉(zhuǎn)動,收發(fā)架構(gòu)會沿著這個圓 盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)水平空間的 360 度掃描。優(yōu)點(diǎn)是外部電機(jī)控制技術(shù)比 較成熟且能夠長時間保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速;缺點(diǎn)是體積大難以集成到車頂,且 激光雷達(dá)價(jià)格仍然過高而不符合大規(guī)模自動駕駛場景的需求。2005 年 Velodyne 創(chuàng)始人 David Hall 發(fā)明了 3D 實(shí)時激光雷達(dá),2007 年率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),推出商用量產(chǎn)實(shí)時 3D 雷達(dá),在早期獲得多家無人駕駛 公司的青睞。四川多線激光雷達(dá)商家
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