河南車流圖像識別模塊供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-08

盡管還未達(dá)到真正的人工智能,但日漸成熟的圖像識別技術(shù)已開始探索各類行業(yè)的應(yīng)用。在農(nóng)林行業(yè),圖像識別技術(shù)已經(jīng)得到應(yīng)用。木材的生產(chǎn)包含多個(gè)環(huán)節(jié),過去這些環(huán)節(jié)往往牽涉到大量的人力投入。如今,圖像識別已在多個(gè)環(huán)節(jié)中得到應(yīng)用,例如森林調(diào)查,通過無人機(jī)對圖像進(jìn)行采集,再通過圖像分析系統(tǒng)對森林樹種的覆蓋比例、林木的健康狀況進(jìn)行分析,從而可以做出更科學(xué)的開采方案。而原木檢驗(yàn)方面,圖像識別可以快速對木材的樹種、優(yōu)劣、規(guī)格進(jìn)行判斷,省去了大量人工參與的環(huán)節(jié)。RV1126圖像處理板能夠用于工地安全監(jiān)控。河南車流圖像識別模塊供應(yīng)商

圖像識別模塊

從2016年12月11日起,我國就正式施行林河長制。其中林長制主要職責(zé)是林業(yè)生態(tài)保護(hù)修復(fù)、森林防火、林業(yè)有害生物防治、森林資源管護(hù)以及野生動植物保護(hù)工作。而河長制是保護(hù)水資源,打造安全用水環(huán)境。這兩項(xiàng)工作對我國的自然生態(tài)的穩(wěn)定具有關(guān)鍵作用。在中西部許多地區(qū),由于環(huán)境下復(fù)雜,對于林、河的巡護(hù)是一項(xiàng)困難的工作,不僅要花費(fèi)大量的時(shí)間精力,還不能做到大面積的覆蓋。隨著無人機(jī)的落地應(yīng)用,這種困難得到了有效緩解。無人機(jī)“加持”下的林河長巡查,形成了“人防+技防”的地空巡檢新模式,覆蓋更廣、發(fā)現(xiàn)更及時(shí)。無人機(jī)憑借其靈活、輕巧的特點(diǎn)可以輕松飛越一些人無法到達(dá)的地點(diǎn),還能夠?qū)崟r(shí)傳輸高清圖像數(shù)據(jù),節(jié)約時(shí)間成本,快速高效地獲取資料,讓管理人員對森林植被、河湖狀況一目了然。成都**級圖像識別模塊技術(shù)RV1126圖像處理板的目標(biāo)識別能力突出。

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機(jī)器人是AI落地應(yīng)用的一個(gè)很重要載體,AI賦能的機(jī)器人能夠在安防巡檢、自動化作業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。在電力巡檢當(dāng)中,傳統(tǒng)的模式需要人工一步一步走出來,面對假設(shè)在各種環(huán)境中的輸電線,這種模式弊端重重,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而常年經(jīng)受風(fēng)吹雨曬的輸電線,在使用久了之后,難免會出現(xiàn)電力設(shè)備損壞缺失等問題,AI賦能下的機(jī)器人的出現(xiàn),為這項(xiàng)行業(yè)的工作效率的提升提供了新思路。巡檢機(jī)器人內(nèi)置可見光和紅外攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜巡檢,然后再內(nèi)置高性能的AI圖像處理板,就能夠運(yùn)用AI識別、多機(jī)協(xié)同、數(shù)字孿生、巡檢監(jiān)控等技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動巡視、缺陷和表計(jì)自動識別和告警、巡視報(bào)表自動生成和發(fā)送等功能,實(shí)現(xiàn)場站式巡檢場景的全息感知和全域決策輔助。

橋梁助航標(biāo)志的正常顯示有助于引導(dǎo)船舶正常航行,防止出現(xiàn)撞上大橋等事故的發(fā)生。因此需要定期定時(shí)對水上標(biāo)志進(jìn)行檢查,尤其是夜間。由于傳統(tǒng)的人工巡檢模式存在局限性和檢查盲區(qū),巡查范圍不夠細(xì)致、作業(yè)效率低下、執(zhí)法人員存在人身安全隱患等問題,逐漸被逐步淘汰,取而代之的是無人機(jī)搭載吊艙后實(shí)行遠(yuǎn)程定期巡檢。無人機(jī)搭載慧視光電開發(fā)的慧視VIZ-YWT201微型雙光吊艙集成了可見光攝像機(jī)、紅外熱像儀等傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜成像,內(nèi)置成都慧視自研全國產(chǎn)化RV1126圖像跟蹤板,搭載自研AI跟蹤算法,重量280g,能夠?qū)蛄荷现綐?biāo)志進(jìn)行位置、顏色、結(jié)構(gòu)的晝夜觀察識別,輔助上報(bào)目標(biāo)的圖像及坐標(biāo)信息。智能化的圖像處理板還可以實(shí)現(xiàn)自動化的數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)降本增效。

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近年來,國內(nèi)外從事圖像視頻識別的公司明顯增加,谷歌、 Facebook、微軟、曠視科技、圖普科技、格靈深瞳等國內(nèi)外企業(yè)重點(diǎn)集中在人臉識別、智能安防和智能駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)。對于整個(gè)人工智能行業(yè)來說,目前,包括安防、金融、工業(yè)、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域?qū)I技術(shù)的需求極大,高精度AI數(shù)據(jù)交付在助力AI產(chǎn)業(yè)場景化落地的同時(shí),不僅帶來了更好的用戶體驗(yàn),也進(jìn)一步加快了智能化時(shí)代的到來,帶動算力、算法等領(lǐng)域的振興。在各方的努力下,中國AI市場將從局部的發(fā)展向整體的上升發(fā)展,行業(yè)前景一片向好。精確的遠(yuǎn)程打擊可以采用慧視Rk3399Pro圖像處理板.湖北人臉識別圖像識別模塊目標(biāo)檢測

RK3399圖像處理板識別概率超過85%。河南車流圖像識別模塊供應(yīng)商

無人機(jī)要進(jìn)行AI識別,需要的是模擬人眼,對需要識別的物體進(jìn)行圖像處理,AI通過大量的模型訓(xùn)練,能夠具備對物體進(jìn)行特征提取進(jìn)行分析的能力,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的自動化,達(dá)到無人機(jī)智能識別的目的。但不同的事,無人機(jī)的目標(biāo)識別和傳統(tǒng)的攝像頭還是又不曉得區(qū)別,傳統(tǒng)的攝像頭是靜態(tài)的,而無人機(jī)搭載如光電吊艙飛在空中時(shí),需要處理實(shí)時(shí)動態(tài)的信息,這就是對目標(biāo)的鎖定跟蹤能力。這樣的結(jié)果可以采用將AI圖像跟蹤板植入吊艙的方法來實(shí)現(xiàn)。河南車流圖像識別模塊供應(yīng)商