甘肅工業(yè)激光測(cè)距品質(zhì)保證

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-14

三角法激光測(cè)距即光源、被測(cè)物面、光接收系統(tǒng)三點(diǎn)共同構(gòu)成一個(gè)三角形光路,由激光器光源發(fā)出的光線,經(jīng)過(guò)準(zhǔn)直透鏡聚焦后入射到被測(cè)物體表面上,光接收系統(tǒng)接收來(lái)自入射點(diǎn)處的散射光,并將其成像在光電探測(cè)器敏感面上,通過(guò)光點(diǎn)在成像面上的位移來(lái)測(cè)量被測(cè)物面移動(dòng)距離的一種測(cè)量方法。相比相位式激光測(cè)距和調(diào)頻連續(xù)波激光測(cè)距,三角法激光測(cè)距具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)試速度快、使用靈活方便、成本低等諸多優(yōu)點(diǎn),不過(guò)三角法激光測(cè)距的精度會(huì)隨著距離的增加逐漸變差,而且由于激光三角測(cè)距系統(tǒng)中,光電探測(cè)器接收的是待測(cè)目標(biāo)面的散射光,這種測(cè)距方式一般適合室內(nèi)近距離工作,而不適合在戶(hù)外強(qiáng)光背景或者室內(nèi)強(qiáng)光背景下工作。因此三角法激光測(cè)距應(yīng)用范圍主要是小位移的測(cè)量,廣泛應(yīng)用于物體表面輪廓、寬度、厚度等量值的測(cè)量,例如汽車(chē)工業(yè)中車(chē)身模型曲面設(shè)計(jì)、激光切割、掃地機(jī)器人等。激光測(cè)距可用于計(jì)算房間內(nèi)部的面積/體積。甘肅工業(yè)激光測(cè)距品質(zhì)保證

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成都慧視光電技術(shù)有限公司自研的HSL系列激光測(cè)距機(jī)為吊艙光電系統(tǒng)中的人眼安全激光測(cè)距機(jī),可探測(cè)目標(biāo)距離并通過(guò)串口通訊將測(cè)得距離傳輸?shù)缴衔粰C(jī)中。該系列激光測(cè)距機(jī)由激光器、發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)和接收光學(xué)系統(tǒng)以及控制電路組成。能夠進(jìn)行單次測(cè)距和連續(xù)測(cè)距;距離選通、前后目標(biāo)指示;自檢功能。其中2005型號(hào)在通視條件下能見(jiàn)度不低于25km,漫反射率≥0.3,濕度≤80%:a)對(duì)車(chē)輛(2.3m×2.3m目標(biāo))測(cè)距距離≥20km;b)對(duì)人員(1.75m×0.75m目標(biāo))測(cè)距距離≥9km;對(duì)大目標(biāo)(樓房)測(cè)距距離≥25km。貴州智能激光測(cè)距公司測(cè)量地下敷設(shè)導(dǎo)管的深度和距離。

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?在大型貨輪遠(yuǎn)洋航行時(shí),使用激光測(cè)距傳感器,可以測(cè)量船與船之間的距離以及船與船之間的相對(duì)速度,這種方法可以彌補(bǔ)遠(yuǎn)洋航輪在外面信號(hào)弱的缺點(diǎn)。除此之外,停留??在船舶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,激光測(cè)距還可以用于檢測(cè)從船舶到碼頭或另一艘船??的相對(duì)距離和速度船舶根據(jù)激光測(cè)距傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)調(diào)整船舶的速度和路線。??如果使用平移傾斜,則可以測(cè)量一定角度范圍內(nèi)物體之間的距離,并且可以知道該角度??下的距離其相對(duì)速度和距離。?

脈沖式激光測(cè)距是激光技術(shù)早應(yīng)用于測(cè)繪領(lǐng)域中的一種測(cè)距方法,其通過(guò)直接測(cè)量發(fā)射光與接收光脈沖之間的時(shí)間間隔,獲取目標(biāo)距離的信息,脈沖激光的發(fā)射角小,能量在空間相對(duì)集中,瞬時(shí)功率大,利用這些特性可制成各種中遠(yuǎn)距離激光測(cè)距儀、激光雷達(dá)等。不過(guò),由于脈沖式激光測(cè)距法通過(guò)一個(gè)高頻率的時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)計(jì)數(shù)器對(duì)收發(fā)脈沖之間的時(shí)間進(jìn)行計(jì)數(shù),這就使得計(jì)數(shù)時(shí)鐘的周期必須遠(yuǎn)小于發(fā)送脈沖和接收脈沖之間的時(shí)間才能夠保證足夠的精度,因此這種測(cè)距方法不合適短距離測(cè)量。目前,脈沖式激光測(cè)距廣泛應(yīng)用長(zhǎng)距離且對(duì)精度要求不高的測(cè)量,比如地形地貌測(cè)量、地質(zhì)勘探、工程施工測(cè)量、飛行器高度測(cè)量、人造地球衛(wèi)關(guān)測(cè)距、天體之間距離測(cè)量等。計(jì)算管路長(zhǎng)度,從而確定管路的靜壓降。

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?機(jī)械手把一根預(yù)成型管放入液壓成型機(jī)的下模,操作人員必須確保??每次的位置準(zhǔn)確。在上部模具下落之前,發(fā)散傳感器測(cè)量與管子??的距離邊界段的距離,從而確保模具在閉合前處于正確的位置。起重機(jī)方面??兩個(gè)反射傳感器安裝在反射器的對(duì)面,反射器安裝在橋式起重機(jī)??的兩個(gè)活動(dòng)部件上。一個(gè)單元來(lái)回移動(dòng),另一個(gè)單元左右移動(dòng)。當(dāng)起重機(jī)驅(qū)動(dòng)托盤(pán)卷時(shí),兩個(gè)輸送機(jī)??傳感器監(jiān)控每個(gè)輸送機(jī)到反射器的距離,PLC可以連續(xù)跟蹤起重機(jī)的精確位置。?檢查新的建筑物是否滿(mǎn)足使用需求。貴州智能激光測(cè)距公司

確定與輸電塔上微波發(fā)射器之間的安全距離。甘肅工業(yè)激光測(cè)距品質(zhì)保證

世界上臺(tái)激光器,是由美國(guó)休斯飛機(jī)公司的科學(xué)家梅曼于1960年,首先研制成功的紅寶石激光器。美國(guó)軍方很快就在此基礎(chǔ)上開(kāi)展了對(duì)激光裝置的研究。1961年,臺(tái)激光 測(cè)距儀通過(guò)了美國(guó)軍方論證試驗(yàn),對(duì)此后激光測(cè)距儀很快就進(jìn)入了實(shí)用階段。由于激光測(cè)距儀價(jià)格不斷下調(diào),工業(yè)上也逐漸開(kāi)始使用激光測(cè)距儀。國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)了一批新型的具有測(cè)距快、體積小、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)的微型測(cè)距儀,激光測(cè)距儀用于地形測(cè)量,戰(zhàn)場(chǎng)測(cè)量,坦克,飛機(jī),艦艇和火炮對(duì)目標(biāo)的測(cè)距,測(cè)量云層、飛機(jī)、導(dǎo)彈以及人造衛(wèi)星的高度等。它是提高高坦克、飛機(jī)、艦艇和火炮精度的重要技術(shù)裝備。由于激光測(cè)距儀價(jià)格不斷下調(diào),工業(yè)上也逐漸開(kāi)始使用激光測(cè)距儀,可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)控、礦山、港口等領(lǐng)域。甘肅工業(yè)激光測(cè)距品質(zhì)保證