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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-14

近年來(lái),我國(guó)多地智慧城市建設(shè)取得明顯成效,諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車方面,許多公共場(chǎng)所也開(kāi)始逐步落地應(yīng)用。一車一桿的系統(tǒng),智能識(shí)別進(jìn)出入車輛,控制車輛進(jìn)出入,統(tǒng)計(jì)車位空缺數(shù),在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車場(chǎng)的交通擁堵等問(wèn)題,能夠提高安全和通行效率。智慧停車閘道裝有車牌識(shí)別的機(jī)箱,該機(jī)箱集攝像頭、圖像處理板、顯示屏、內(nèi)存卡等設(shè)備于一體,其中圖像處理板內(nèi)置車牌識(shí)別算法,在攝像頭獲取車牌照片后,板卡算法就能進(jìn)行快速又高精度的信息識(shí)別,并上傳數(shù)據(jù)到后端控制中心,能夠有效控制車輛的合理出入,方面管理者優(yōu)化管理。RK3588板卡的優(yōu)勢(shì)有哪些?哪里有圖像處理板功能

圖像處理板

索尼旗下的SONY-7520型號(hào)的攝像頭作為高倍變焦鏡頭,能夠廣泛應(yīng)用于安防、無(wú)人機(jī)吊艙、周界監(jiān)控、邊海防監(jiān)控、森林防火等領(lǐng)域。特別是無(wú)人機(jī)吊艙,在圖像處理板的賦能下,索尼7520相機(jī)能夠讓我們檢測(cè)、追蹤更多的細(xì)節(jié),比如邊海防監(jiān)控跟蹤、電力巡檢、消防救災(zāi)、目標(biāo)搜索跟蹤等無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用行業(yè)。為了讓相機(jī)具備強(qiáng)大的適應(yīng)、工作能力,針對(duì)于無(wú)人機(jī)將會(huì)遇到的場(chǎng)景、工作要求,工程師以RK3399pro核心板為基礎(chǔ)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)的Viztra-ME025圖像處理板,讓攝像頭更加智能高效,能夠輸出高清流的圖像視頻。哪里有圖像處理板功能邊防被入侵可以用圖像識(shí)別來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

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圖像識(shí)別技術(shù)是信息時(shí)代的一門重要的技術(shù),其產(chǎn)生目的是為了讓計(jì)算機(jī)代替人類去處理大量的物理信息,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,人類對(duì)圖像識(shí)別技術(shù)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻。圖像識(shí)別技術(shù)的過(guò)程分為信息的獲取、預(yù)處理、特征抽取和選擇、分類器設(shè)計(jì)和分類決策。簡(jiǎn)單分析了圖像識(shí)別技術(shù)的引入、其技術(shù)原理以及模式識(shí)別等,之后介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的圖像識(shí)別技術(shù)和非線性降維的圖像識(shí)別技術(shù)及圖像識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用。如今,圖像處理技術(shù)的應(yīng)用很廣,人類的生活將無(wú)法離開(kāi)圖像識(shí)別技術(shù),研究圖像識(shí)別技術(shù)具有重大意義。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的利用RK3588開(kāi)發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板同利用RK3399pro開(kāi)發(fā)的ViztraME025圖像處理板對(duì)比:CPU方面:3588CPU架構(gòu)更先進(jìn),核心數(shù)8核(4大4?。瑀k3399pro只有6核(2大4?。籒PU方面:rk3399pro算力3.0TOPS,rk3588算力6.0TOPS。(算力是NPU的一種評(píng)估方法,算力越高,檢測(cè)幀率越高);視頻輸入輸出接口方面:RK3399PRO支持2組MIPI-CSI輸入,1組HDMI、1組MIPI-DSI輸出RK3588支持1組HDMI、2組MIPI-CSI、1組DVP輸入,2組HDMI、2組MIPI、1組BT1120輸出;視頻編解碼器方面:rk3399pro支持H264,不支持H265,rk3588支持H264、H265,系統(tǒng)上:rk3399pro不支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng),RK3588支持RT實(shí)時(shí)系統(tǒng)。圖像識(shí)別用RV1126板卡。

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慧視光電開(kāi)發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板作為一款國(guó)產(chǎn)高性能工業(yè)級(jí)板卡,采用了瑞芯微RK3588芯片,在先進(jìn)的架構(gòu)和8核的加持下,算力高達(dá)6.0TOPS。對(duì)于高處理需求的工業(yè)領(lǐng)域而言,它能為企業(yè)提供實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別或者人為的鎖定跟蹤,在算法的賦能下,實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)化作業(yè)、實(shí)現(xiàn)各類遠(yuǎn)程識(shí)別跟蹤類操作。在RK3588圖像處理板上定制cameralink接口,能夠?qū)⒐I(yè)相機(jī)所采集到的海量信息進(jìn)行傳輸,而不會(huì)出現(xiàn)卡頓、延遲高、畫質(zhì)受損等問(wèn)題。因此,將cameralink接口定制在慧視RK3588圖像處理板上,來(lái)實(shí)現(xiàn)快速、精確傳輸數(shù)據(jù),是行業(yè)認(rèn)可的解決方案。有沒(méi)有純國(guó)產(chǎn)化的圖像處理板?貴州圖像處理板參考價(jià)

回家刷臉進(jìn)門就是圖像處理技術(shù)在起作用。哪里有圖像處理板功能

目前地鐵客流信息主要是通過(guò)AFC系統(tǒng)的過(guò)閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量,在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒(méi)有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車首先要進(jìn)入車站進(jìn)行安檢、購(gòu)票等動(dòng)作,如果不能很好地管控**區(qū)的客流,在大客流情況下未能及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?。如果可以?duì)車站客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析,可以有效提高客流管控能力,減少安全生產(chǎn)事故。各個(gè)點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī),在有乘客通過(guò)其監(jiān)視范圍時(shí),自動(dòng)進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開(kāi)方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時(shí)匯聚至平臺(tái)端平臺(tái)端根據(jù)客流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示,如每小時(shí)進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時(shí)在站人數(shù)等信息,為運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)參考。哪里有圖像處理板功能