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碼頭/港口作為使通行更加便利的建筑物,是發(fā)展航運(yùn)海運(yùn)不可或缺的部分。在能見度低的惡劣天氣或在船舶違規(guī)作業(yè)等情況下,極易引起船舶碰撞事故。目前大多碼頭/港口缺乏相應(yīng)的主動監(jiān)測和預(yù)警措施,輕則造成船舶或碼頭引橋損壞,重則威脅人員生命安全和造成環(huán)境污染。以三維激光雷達(dá)制造商成都慧視光電技術(shù)有限公司為主研發(fā)的船舶碼頭防撞監(jiān)測系統(tǒng),在惡劣氣候下全天候?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程水域監(jiān)控,詳細(xì)獲取區(qū)域內(nèi)船舶航行的三維立體信息,準(zhǔn)確快速判斷船舶大小及位置,及時發(fā)出告警信號,比較大限度降低安全隱患。成都慧視 光電的激光雷達(dá)用于高速自動收費(fèi)。四川ip67防水激光雷達(dá)
成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)基于激光雷達(dá)和高分辨率可見光相機(jī),可高精度、高密度、實(shí)時地生成彩色激光點(diǎn)云,可見光相機(jī)模塊設(shè)有變焦鏡頭,結(jié)合激光點(diǎn)云的距離信息,可以對整個視野范圍內(nèi)的目標(biāo)物進(jìn)行變倍放大識別,提高對目標(biāo)識別判斷的準(zhǔn)確性。當(dāng)然,作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商和定制開發(fā)商,成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)HSLi-H20VF,不僅可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測,還可應(yīng)用于周界安防、高速路面障礙物監(jiān)控,橋梁塌陷監(jiān)測,隧道塌方監(jiān)測,電力巡線、地形測繪、林業(yè)調(diào)查等領(lǐng)域。西藏32線激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可用于安全防護(hù)預(yù)警。
隨著市場對于產(chǎn)品的性能要求越來越高,只使用單一的視覺或三維激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)不足以滿足有些現(xiàn)實(shí)場景的需求,鑒于此,成都慧視光電將視覺與激光雷達(dá)技術(shù)相融合,研發(fā)出了一款基于激光雷達(dá)和可視圖像融合的3D測量產(chǎn)品-雷視一體機(jī)HSLi-H20VF?;垡暪怆奌SLi-H20VF激光雷達(dá)測量系統(tǒng),是一款基于激光雷達(dá)和可視圖像融合的3D測量產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于激光雷達(dá)和高分辨率可見光相機(jī),可高精度、高密度、實(shí)時地生成彩色激光點(diǎn)云,可見光相機(jī)模塊設(shè)有變焦鏡頭,結(jié)合激光點(diǎn)云的距離信息,對整個視野范圍內(nèi)的目標(biāo)物進(jìn)行變倍放大識別,提高對目標(biāo)識別判斷的準(zhǔn)確性。作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商和定制開發(fā)商,成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)HSLi-H20VF,可廣泛應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測,周界安防、高速路面障礙物監(jiān)控,橋梁塌陷監(jiān)測,隧道塌方監(jiān)測,電力巡線、地形測繪、林業(yè)調(diào)查等領(lǐng)域。
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù),從而對飛機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)進(jìn)行探測、追尋和識別。LiDAR(LightDetectionandRanging),是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,另外也稱LaserRadar或LADAR(LaserDetectionandRanging)。激光雷達(dá)用激光器作為發(fā)射光源,采用光電探測技術(shù)手段的主動遙感設(shè)備。成都慧視光電技術(shù)有限公司的三維激光雷達(dá)可應(yīng)用于軌道交通。
激光雷達(dá)主要由車輛上的多個線束組成,可以幫助車輛感知道路環(huán)境,自行規(guī)劃駕駛路線,以及控制車輛以實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。其工作原理是通過發(fā)射電磁波照射目標(biāo)并接收其回波,從而獲得目標(biāo)到電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離變化率(徑向速度)、方位角、高度等信息例如,根據(jù)激光遇到障礙物后的折返時間,計算目標(biāo)與自己之間的相對距離,以幫助車輛識別交叉口和方向。簡而言之,這與駕駛的邏輯是一樣的。當(dāng)眼睛看到障礙物時,大腦會決定何時轉(zhuǎn)動方向盤,然后用雙手和雙腳執(zhí)行。成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可應(yīng)用高速路面障礙物監(jiān)控。西藏ibeo激光雷達(dá)廠家
成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可應(yīng)用于智慧校園。四川ip67防水激光雷達(dá)
智能交通系統(tǒng)通過人工智能與信息通訊技術(shù)可以有效提升道路交通的安全和效率。目前已經(jīng)得到比較廣的認(rèn)可,它包含“聰明的車”和“智慧的路”兩部分。車路協(xié)同是ITS發(fā)展的高級階段,用來實(shí)現(xiàn)車與車以及車與路側(cè)系統(tǒng)之間的通信。使車輛能夠更好地感知周圍環(huán)境,讓道路監(jiān)管部門能夠更有效地處理交通事故。成都慧視光電的三維激光雷達(dá)不光能夠使得車端變得更加智能,同時作為路側(cè)感知設(shè)備也能夠提供實(shí)時、豐富的車、路、交通環(huán)境信息,構(gòu)建出更安全完備的車路協(xié)同感知環(huán)境。長距離、高精度的三維激光雷達(dá),能夠全天候、大范圍的獲取車輛的即時位置、速度,異常入侵目標(biāo)等數(shù)據(jù)。將激光雷達(dá)放置在十字路口及道路兩側(cè),對路面上車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。根據(jù)用戶的使用需求,提供所需要的數(shù)據(jù),應(yīng)對瞬息萬遍的路況,實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的構(gòu)建。四川ip67防水激光雷達(dá)
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