吉林窄帶多路視頻壓縮與傳輸山區(qū)

視頻監(jiān)控技術(shù)是物流信息化的重要組成部分，隨著物流規(guī)模的快速增長，視頻圖像數(shù)量呈級數(shù)級增長。視頻監(jiān)控是對重點地區(qū)、重點人物、重點物品實施保護直接的安防措施。要求系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，反應(yīng)速度快捷流暢，能夠很快的看到視頻信息，同時可以保存下全部過程的圖像，作為重要資料備查。對視頻圖像來說，已經(jīng)從“看得到”發(fā)展到“看得清”，進一步發(fā)展到“看得清、看的全、本地化遠程操控體驗、遠程實時回放”，但一味地通過增加帶寬來實現(xiàn)上述功能，一方面會增加大量費用，另外通過傳統(tǒng)的技術(shù)也無法滿足“本地化遠程操控體驗、遠程實時回放”等對物流行業(yè)業(yè)務(wù)開展至關(guān)重要的需求。成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過多年研發(fā)，形成了自身的視頻壓縮與交互技術(shù)體系，系統(tǒng)化地解決了“看得清、看的全、本地化遠程操控體驗、遠程實時回放、多人同時查閱”這些行業(yè)痛點?；垡暪怆娂夹g(shù)有限公司研制的多路高清傳輸系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于銀行、電力、邊海防等領(lǐng)域。窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)在海事救撈領(lǐng)域的作用。吉林窄帶多路視頻壓縮與傳輸山區(qū)

無論是在民用領(lǐng)域還是在**領(lǐng)域，無人機正從單臺模式向集群方向發(fā)展，控制的無人機越來越多，意味著將來效率越高，但是目前有一個很大的瓶頸，就是數(shù)據(jù)鏈帶寬問題，現(xiàn)在每個無人機上有兩路圖像，即使是1080P的圖像，單路也需要4兆帶寬，兩路就需要8M帶寬，多個無人機同時把數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛?，對于?shù)據(jù)鏈的帶寬壓力是很大的。無論是空中自組網(wǎng)還是空中設(shè)置一個母機，其他飛機的圖像控制信號先集中到母機然后集中傳輸?shù)降孛?，都需要一個**系統(tǒng)，那就是視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)，特別是窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，目前國內(nèi)比較成熟的方案有成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過500K或2M的視頻，把16路高清圖像傳輸?shù)降孛妫P(guān)鍵的一點是每路圖像信號里可以集成低延遲的控制信號。成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)為無人系統(tǒng)的集群控制提供了全新的思路，減少了對數(shù)據(jù)鏈的壓力，在一定程度上高效解決了一人控多機的難題。吉林窄帶多路視頻壓縮與傳輸山區(qū)監(jiān)控中心如何實現(xiàn)對各分部監(jiān)控設(shè)備進行實時回放或者查看？

為應(yīng)對海上突發(fā)事件，我國在沿海很多地方設(shè)立了海事救助機構(gòu)，配備了專業(yè)的救助隊伍，配備的專業(yè)救助船舶越來越多、裝備也越來越先進，但一直有一個問題始終困擾著海事救助領(lǐng)域，后端指揮中心很難實時看到突發(fā)事件現(xiàn)場的情況，海上救援一般通信信號都很微弱，很多情況下只能通過衛(wèi)星進行通信，衛(wèi)星帶寬非常有限，后端指揮中心查看事發(fā)現(xiàn)場的視頻只能采用輪巡的方式進行，**影響了現(xiàn)場的效率，經(jīng)過多年潛心鉆研，成都慧視光電技術(shù)有限公司成功推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，通過500K或2M的帶寬就可以讓后端指揮中心看到現(xiàn)場16路高清視頻，而且可以實時通過回放現(xiàn)場錄像的手段進一步核實遇險過程信息，市面上的很多產(chǎn)品都是通過降低幀頻、降低圖像質(zhì)量的方式來減少帶寬的占用，已達到傳輸多路視頻的目的，但是在海上救援等情況下，環(huán)境情況一般都比較惡劣，海上視頻抖動本身就比較厲害，通過降低幀頻、降低圖像質(zhì)量傳到指揮中心的圖片質(zhì)量就會降低，可用性就會較差，而且也不能對前端圖像在窄帶寬情況下進行回放，慧視光電推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問題，兼顧窄帶寬、高清晰、能回放、強交互等特點，很好地滿足了還是救撈領(lǐng)域的需求。

在發(fā)生重大地質(zhì)災(zāi)害的情況下，一切地面通信設(shè)施都會失靈，衛(wèi)星通信是可以依靠的通信手段，衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣、通信距離遠，但是衛(wèi)星通信也存在一定的弱點，延遲時間長、帶寬窄、費用昂貴，通常一些行業(yè)租用的衛(wèi)星帶寬只有2M左右，而且是共享帶寬，實際帶寬在500k甚至更低，在需要傳輸視頻的時候，傳輸一路高清視頻，兩路模擬視頻，特殊情況下，例如海上救助、應(yīng)急救援、地震救災(zāi)，視頻數(shù)量是遠遠不夠的，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)是衛(wèi)星通信行業(yè)多年以來的剛需，成都慧視光電技術(shù)有限公司在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域耕耘多年，取得了獨特的技術(shù)優(yōu)勢，可以在500K帶寬情況下低延遲傳輸16路1080P高清視頻，后端可以通過多路視頻對現(xiàn)場的情況進行了解，同時通過成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以實時回放前端任何一路視頻，并對任何一路攝像機進行遠程控制，調(diào)整焦距和方位，如果攝像機帶有麥克風(fēng)，后端指揮人員甚至可以直接與現(xiàn)場人員進行通話。通過成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以使原有的衛(wèi)星通信系統(tǒng)看到的更多，為后端指揮中心提供更多的決策依據(jù)。相信在衛(wèi)星通信領(lǐng)域，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)將來會得到更加廣的應(yīng)用?；垡暪怆娬瓗Ф嗦犯咔鍌鬏斚到y(tǒng)在物流行業(yè)防損方面的應(yīng)用！

衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，是與后端進行通信的關(guān)鍵裝備，后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進行判斷，衛(wèi)星通信指揮車顧名思義，主要通過衛(wèi)星進行通信，往往帶寬非常有限，這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像，這就非常影響裝備的使用效率，進而影響了整個工作效率，慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的方案供貨商，推出了于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻，后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對前端視頻進行回放，更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單，只需要在傳輸鏈路上部署。指揮車無論是車身自帶的攝像機、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機的單兵頭盔等視頻，上級人員取得權(quán)限后，后端都可以同時實時查看多路視頻，進行交互操作，真正讓后端指揮中心看的更多，更高效、更便捷。物流行業(yè)重要物資轉(zhuǎn)運減員增效技術(shù)探討。成都高清視頻產(chǎn)品大概費用

慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可應(yīng)用于城市軌道交通領(lǐng)域。吉林窄帶多路視頻壓縮與傳輸山區(qū)

鑒于目前復(fù)雜的國際形勢，我國投入了大量的精力進行邊海防建設(shè)，尤其是前端的設(shè)備性能越來越高，由原來的只有可見光前端發(fā)展到可見光、紅外熱成像、激光測距、雷達等復(fù)合多傳感器，隨著前端設(shè)備的增加，特別是視頻設(shè)備的增加，怎樣把視頻信息及時傳送到比較高決策層成為了一個非常棘手的問題。目前有兩種解決方案，一種就是增加通信傳輸帶寬，另一種方式就是采用窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。增加帶寬時間長、投入費用大，因此采用窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)就成為解決該問題的主要方式。目前國內(nèi)擁有窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)技術(shù)的公司主要有阿里、騰訊、成都慧視光電技術(shù)有限公司，阿里的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要用于視頻服務(wù)領(lǐng)域，騰訊主要解決的是游戲交互過程中交互的問題，成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶高清傳輸系統(tǒng)主要解決在帶寬有限的情況下多路視頻的遠程傳輸問題，成都慧視光電技術(shù)有限公司在500K-2M帶寬的情況下可以傳輸16路1080P的高清視頻，并可以實現(xiàn)遠程控制前端設(shè)備成都慧視光電技術(shù)有限公司是目前市面上能提供在不增加帶寬的情況下實時遠程回放視頻技術(shù)的廠家，縮短了后方對前方情況整體情況了解的時間，提升了指揮的效率。吉林窄帶多路視頻壓縮與傳輸山區(qū)

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