兩級壓縮低壓螺桿機的維護情況分享之后處理選用正規(guī)廠家并及時保養(yǎng)更換。除了開機前的檢查，機器的日常維護等，后處理設(shè)備對于壓縮空氣的凈化起到了至關(guān)重要的作用，尤其是對氣源品質(zhì)有嚴(yán)格要求的工況。后期的精密過濾器芯切不可大意，一定要采用正規(guī)濾芯定期更換，否則會嚴(yán)重影響壓縮空氣質(zhì)量，而且還會增大管路壓降，影響終端用氣與生產(chǎn)。筆者曾在一玻璃制造廠就遇到過一起玻璃成品上面有油跡事件，經(jīng)過排查然后通過及時更換正規(guī)商品精密過濾器芯問題得以有效解決。對于風(fēng)冷式機型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過高，環(huán)境溫度過高會對螺桿壓縮機造成影響。小型螺桿空氣壓縮機開發(fā)
螺桿壓縮機的陰陽轉(zhuǎn)子是依靠一對同步齒輪，使陰陽轉(zhuǎn)子不接觸的連續(xù)運轉(zhuǎn)，同步齒輪為中硬齒面齒輪，材質(zhì)為42CrMo，經(jīng)熱處理后，硬度HRC45，齒面經(jīng)過磨齒，精度等級為655LM。從油站來的壓力潤滑油，噴到齒面上冷卻潤滑齒輪。小齒輪、大齒輪分別安裝于壓縮機吸入端外側(cè)的陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子軸頸上。調(diào)整大齒輪的厚齒片與小齒輪嚙合時，使螺桿齒型各處的嚙合間隙均勻，再將大齒輪的薄齒片與厚齒片錯位，使薄齒片齒型的另一面與大齒輪嚙合時，具有0.05～0.07mm間隙，在大齒輪上打定位銷孔，固定兩片齒輪的相對位置，螺桿轉(zhuǎn)子之間都具有一定的間隙，以確保壓縮機正常工作。深圳變頻單螺桿壓縮機螺桿壓縮機的陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子水平且平行地配置在殼體內(nèi)，靠進、排氣端座內(nèi)的滑動軸承支撐。
當(dāng)螺桿壓縮機排氣壓力逐漸上升，未達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定之上限值時，首先到達(dá)穩(wěn)壓閥的設(shè)定壓力，使得進氣閥逐漸關(guān)小。此時系統(tǒng)已經(jīng)開始容調(diào)。若壓力持續(xù)上升則進氣閥逐漸關(guān)閉，直至完全關(guān)閉。反之若系統(tǒng)壓力逐漸降低則進氣閥逐漸開啟，進氣量和壓力隨之逐漸增大，直到低于穩(wěn)壓閥的設(shè)定值，則容調(diào)動作停止。若系統(tǒng)的用氣量減少甚多，壓力上升過快，其速度超過容量調(diào)節(jié)的反應(yīng)能力，則壓力傳感器給控制器一個信號，控制器將使三相電磁閥失電，進氣閥關(guān)閉，空壓機卸載運行。當(dāng)壓力低于系統(tǒng)設(shè)定壓力值時，三相電磁閥?得電，進氣閥開啟，空壓機恢復(fù)重負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
當(dāng)按下螺桿壓縮機停機按鈕后，（三相）電磁閥斷電關(guān)閉，同時泄放閥全開，將油桶內(nèi)空氣排至大氣中，經(jīng)過10-15秒延時后，待油桶內(nèi)的壓力降至一定值時，電動機停轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣溫度超過105-110℃或電動機因超載致過電流保護裝置動作時，電源將被切斷電動機不延時即刻停轉(zhuǎn)，同時（三相）電磁閥，進氣閥亦關(guān)閉，泄放閥則全開。只有當(dāng)機組在運行過程中出現(xiàn)異常情況時(比如漏油、漏氣嚴(yán)重，排氣溫度超過110℃未自動停機，排氣壓力超過額定壓力1.1倍未自動停機等情況)，才允許按緊急停機鈕使機器馬上停止。國內(nèi)壓縮機整機工廠比比皆是，但是能維修主機的企業(yè)卻寥寥無幾。
漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴(yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物?？諌簷C部件所處溫度較低時，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時出現(xiàn)且稠度更大些。 當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時空壓機因為磨損導(dǎo)致金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。一般情況下，壓縮機超溫故障的發(fā)生，多與潤滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)。小型螺桿空氣壓縮機開發(fā)
螺桿壓縮機在線清洗對設(shè)備產(chǎn)生的不良影響較少。小型螺桿空氣壓縮機開發(fā)
進入夏季之前，為避免出現(xiàn)超溫停機，一般壓縮機用戶都會對設(shè)備進行預(yù)防檢修，常規(guī)的處理方法有，更換潤滑油、清洗油冷卻器、空氣濾清器、冷卻水管路等，這可以排除大部分的排氣高溫隱患，但有時并不能完全消除所有潛在故障誘因，我們必須加以重視，更加細(xì)致的去分析。 螺桿壓縮機主機殼體內(nèi)有一對相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動軸齒輪，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子，陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機殼的潤滑油不斷被壓縮而升高壓力，空氣被壓縮，溫度必然要升高。小型螺桿空氣壓縮機開發(fā)