對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，螺桿機(jī)應(yīng)該是一個(gè)非常熟悉設(shè)備來(lái)了，幾乎所有的企業(yè)者應(yīng)該都知道，購(gòu)買螺桿機(jī)不只要為企業(yè)生產(chǎn)提供動(dòng)力，而且還要盡可能的降低使用成本，使之更節(jié)能的為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。尤其是在現(xiàn)在，從國(guó)家大力倡綠色環(huán)保工業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，螺桿機(jī)的節(jié)能改造已勢(shì)在必行，傳統(tǒng)老工藝的螺桿機(jī)將會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)企業(yè)的節(jié)能環(huán)保要求，而節(jié)能型的螺桿機(jī)因其性能，低耗，環(huán)保而越來(lái)越多的受到眾多企業(yè)的青睞。 螺桿機(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%～50%，可見(jiàn)傳統(tǒng)螺桿機(jī)有顯著的節(jié)能空間。壓縮機(jī)維修很多都是“寄司籬下”，依附于壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家生存。北京永磁螺桿機(jī)研究
螺桿壓縮機(jī)超溫故障及解決方法：①潤(rùn)滑油超期變質(zhì)：潤(rùn)滑油須按時(shí)更換，若超期服役會(huì)造成流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降。機(jī)頭的熱量就不能被完全帶走，導(dǎo)致壓縮機(jī)高溫。②系統(tǒng)缺油：可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油。發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題要及時(shí)找到故障原因，及時(shí)處理，以免引起更大的故障，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。河北節(jié)能螺桿機(jī)供應(yīng)商與電勵(lì)磁電機(jī)螺桿機(jī)相比，永磁電機(jī)螺桿機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：低噪音。
尾氣螺桿壓縮機(jī)組由汽輪機(jī)通過(guò)金屬疊片撓性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)螺桿壓縮機(jī)，汽輪機(jī)和壓縮機(jī)安裝在共用底座上。螺桿壓縮機(jī)采用上進(jìn)下出形式，螺桿壓縮機(jī)的陰、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子水平且平行地配置在殼體內(nèi)，靠進(jìn)、排氣端座內(nèi)的滑動(dòng)軸承支撐。在陰、陽(yáng)螺桿上的排氣端外側(cè)裝有滑動(dòng)止推軸承，承受由吸入和排出壓力差而產(chǎn)生的軸向推力。在吸入側(cè)和和排出側(cè)的軸承與螺桿轉(zhuǎn)子之間設(shè)有軸封裝置，在軸封裝置靠近螺桿轉(zhuǎn)子端與靠近軸承端都充入氮?dú)庖苑乐菇橘|(zhì)氣體和潤(rùn)滑油泄漏。
處理螺桿機(jī)高溫現(xiàn)象的方法：壓縮機(jī)頭：壓縮機(jī)頭內(nèi)部運(yùn)動(dòng)軸承損壞也會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高，測(cè)聽壓縮機(jī)頭及軸承是否有異響，正常、軸承無(wú)損壞的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是平穩(wěn)，聲音沉悶的，如運(yùn)轉(zhuǎn)中有明顯的撞擊聲，尖銳聲等則證明壓縮機(jī)頭有磨損較嚴(yán)重，運(yùn)轉(zhuǎn)軸承有損壞。解決方案：更換機(jī)頭軸承，校正軸承位，校正機(jī)頭轉(zhuǎn)子。如壓縮機(jī)頭機(jī)殼，轉(zhuǎn)子出現(xiàn)較大磨損，應(yīng)進(jìn)行噴涂處理，因?yàn)槟p較嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)頭的排氣量降低。由此可見(jiàn)，要解決螺桿機(jī)夏季高溫的現(xiàn)象需要從室內(nèi)通風(fēng)、螺桿機(jī)油路系統(tǒng)清理、壓縮機(jī)頭的校正等各個(gè)方面入手。因此，對(duì)螺桿機(jī)合理的維修保養(yǎng)是保證其工作效率的重要條件。螺桿壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。
壓縮機(jī)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)：螺桿轉(zhuǎn)子嚙合間隙的調(diào)整陰、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子在圖示位置測(cè)量轉(zhuǎn)子嚙合間隙，分吸氣端、中段和排氣端三部分測(cè)量。一般上、下間隙之和為0.50～0.70，上、下間隙大致相等。若所測(cè)得的間隙不符合技術(shù)要求，應(yīng)松掉同步齒輪銷釘及鎖緊螺栓，重新調(diào)整到規(guī)定數(shù)值。在蓋上氣缸體上蓋后，首先要擰緊兩轉(zhuǎn)子中間的軸承螺栓，然后按對(duì)角線將其它軸承螺栓擰緊。氮?dú)庀到y(tǒng)調(diào)試：開啟氮?dú)膺M(jìn)氣閥，通過(guò)自力調(diào)節(jié)閥調(diào)整氮?dú)膺M(jìn)入排端首級(jí)密封裝置的壓力為0.05 MPa，其余各密封氣入口的壓力為0.02MPa。并檢查各氮?dú)夤苈肥欠裢〞?，高位放空管是否通暢，排污閥是否完好。確認(rèn)通暢、完好、無(wú)泄漏。開啟氮?dú)忾y門，查看氮?dú)膺M(jìn)入密封裝置的壓力是否正常。與電勵(lì)磁電機(jī)螺桿機(jī)相比，永磁電機(jī)螺桿機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：提高效率。山東大型螺桿機(jī)開發(fā)
節(jié)能型的螺桿機(jī)因其性能，低耗，環(huán)保越來(lái)越多的受到眾多企業(yè)的青睞。北京永磁螺桿機(jī)研究
經(jīng)過(guò)對(duì)那些以壓縮空氣作為動(dòng)力能源的工廠的統(tǒng)計(jì)，其消耗的電費(fèi)中，螺桿機(jī)的電耗占工廠整體電耗的25%左右。單就螺桿機(jī)的整體運(yùn)行成本來(lái)說(shuō)，其電費(fèi)高達(dá)整體運(yùn)行成本的80%以上。正因?yàn)槿绱?，許多企業(yè)都開始熱衷于進(jìn)行螺桿機(jī)的節(jié)能改造，孰不知影響螺桿機(jī)能耗居高不下的原因有許多，單單去解決螺桿機(jī)本身的問(wèn)題，只能是杯水車薪，而且未必能達(dá)到預(yù)想的效果。我們大家對(duì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)還記憶猶新吧！當(dāng)時(shí)，北京推廣“節(jié)能燈”項(xiàng)目，它是在官方財(cái)政補(bǔ)貼50%基礎(chǔ)上，市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼30%，區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼10%，居民只支付10%的價(jià)格。也就是說(shuō)老百姓只需花一元錢就可以買到一只節(jié)能燈。北京永磁螺桿機(jī)研究