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新能源汽車(chē)用的連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,新能源汽車(chē)用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,對(duì)連接器的可靠性要求更高;相較于傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器,由于電壓等級(jí)的提高(目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC),增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)連接器的安全性要求更高;所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車(chē)用的連接器的作用主要是保證整車(chē)高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車(chē)用的連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過(guò)插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車(chē)高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路,輸送到整車(chē)系統(tǒng)中各部件,如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車(chē)身用電單元。這種高規(guī)格無(wú)泄漏接頭設(shè)計(jì)在施加拉力時(shí)斷開(kāi),不需要下壓鎖定機(jī)構(gòu),關(guān)鍵時(shí)刻用戶可清潔、快速、方便地?cái)嚅_(kāi)。上海小電流連接器歡迎選購(gòu)
機(jī)械性能就連接功能而言,插拔力是重要地機(jī)械性能。插拔力分為插入力和拔出力(拔出力亦稱分離力),兩者的要求是不同的。在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有插入力和分離力規(guī)定,這表明,從使用角度來(lái)看,插入力要?。◤亩械筒迦肓IF和無(wú)插入力ZIF的結(jié)構(gòu)),而分離力若太小,則會(huì)影響接觸的可靠性。另一個(gè)重要的機(jī)械性能是連接器的機(jī)械壽命。機(jī)械壽命實(shí)際上是一種耐久性(durability)指標(biāo),在國(guó)標(biāo)GB5095中把它叫作機(jī)械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個(gè)循環(huán),以在規(guī)定的插拔循環(huán)后連接器能否正常完成其連接功能(如接觸電阻值)作為評(píng)判依據(jù)。連接器的插拔力和機(jī)械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)(正壓力大小)接觸部位鍍層質(zhì)量(滑動(dòng)摩擦系數(shù))以及接觸件排列尺寸精度(對(duì)準(zhǔn)度)有關(guān)。陜西信號(hào)傳輸連接器常見(jiàn)問(wèn)題SaniQuik 連接器減少衛(wèi)生墊片的更換以提高在培養(yǎng)基傳輸中的接種收獲或取樣的經(jīng)濟(jì)效益。
隨著對(duì)新能源的利用以及新能源汽車(chē)的發(fā)展,而新能源汽車(chē)中的電氣部件之間的電連接器需要穩(wěn)定的性能,以保證電氣部件之間的電能傳遞,且在車(chē)輛的行駛狀況、及路況不斷變化情況下,對(duì)電連接器的連接穩(wěn)定性要求更高。常用的連接器主要包括插座、插頭,以及在插頭插入插座中形成電連接后,以將插座與插頭進(jìn)行鎖定的鎖定機(jī)構(gòu),使用時(shí),插頭插入插座中,然后通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)將二者鎖緊,拆卸時(shí),則開(kāi)啟鎖定機(jī)構(gòu),將插頭從插座中拔出即可。目前連接器中所采用插座、插頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,存在不方便組裝,給生產(chǎn)、組裝帶來(lái)不必要的麻煩。
高壓連接器自身不帶操作機(jī)構(gòu),其連接與分離時(shí)的操作力均來(lái)源于機(jī)車(chē)車(chē)鉤連掛或分離時(shí)的牽引力,隨機(jī)車(chē)車(chē)鉤的連接或分離同時(shí)完成,不必單獨(dú)操作、非常方便。在連接狀態(tài)下,觸頭的接觸壓力只與觸頭彈簧有關(guān),不受機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的影響,故觸頭的接觸壓力基本上恒定不變,避免了觸頭的磨耗和電蝕。導(dǎo)電觸頭為叉環(huán)結(jié)構(gòu),是典型的線接觸方式,工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠,接觸電阻小,散熱性能好。連接器不帶滅弧裝置,因而必須在無(wú)電狀態(tài)下進(jìn)行連接或分離操作,高壓連接器必須成對(duì)使用。從產(chǎn)品的通用性和互換性上來(lái)考慮,每臺(tái)高壓連接器的結(jié)構(gòu)完全相同,具有良好的互換性,沒(méi)有前后之分。為了滿足不同的運(yùn)行要求,可以任意組合。電動(dòng)汽車(chē)的高壓連接器依靠機(jī)車(chē)連掛車(chē)鉤的力量,與車(chē)鉤同時(shí)對(duì)接,分離時(shí)也隨機(jī)車(chē)的車(chē)鉤脫開(kāi)而自動(dòng)分離。具有獨(dú)特的內(nèi)部鎖定機(jī)構(gòu),形成平滑的流線型外觀,易于使用和清潔。
高壓連接器接觸件的材料:金(Au)電鍍金是現(xiàn)有的電接觸件良好的鍍層方法,較軟,很耐腐蝕,在純酸里不溶解,良好導(dǎo)電性,較昂貴,因此選擇性鍍金工藝更為合理,即只在嚙合范圍鍍金。鍍金通常選擇先鍍鎳,以達(dá)到更好的防腐效果。鍍金厚度-.般在0.1-1.3um.錫(Sn)鍍錫的三種類型:預(yù)鍍錫;預(yù)覆層;電鍍。錫比較軟,保護(hù)性防止腐蝕,比較廉價(jià),容易焊接,鍍層厚度在2-12μm;顏色:銀白色,暗或有光澤。黃銅或青銅鍍錫耐溫110度,鋼鍍錫可達(dá)190度。鎳(Ni)比較貴重,銀白色金屬,導(dǎo)電率差,堅(jiān)硬,表面光滑,經(jīng)常用于鍍金的底鍍層,焊接性差,鋼接觸件大多采用鍍鎳,(必須先鍍銅),紫銅鍍鎳可耐溫340度,黃銅和青銅則可達(dá)250度。接頭采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),具有一個(gè)大的有罩指鎖,易于抓握且便于操作。高效的閥門(mén)設(shè)計(jì),流量高,泄漏量低。北京屏蔽連接器材料區(qū)別
PMC 具有 CPC 指鎖按鈕比球套式設(shè)計(jì)更便于使用。單手連接/斷開(kāi),一體式端口,使 PMC 成為易于使用和制造的選擇。上海小電流連接器歡迎選購(gòu)
外接地應(yīng)可靠與井下接地網(wǎng)連接。在安裝時(shí)出線部分橡膠密封不能壓迫太緊,以免芯線變形,影響絕緣。接線盒的檢查與電纜同時(shí)進(jìn)行,如溫度超過(guò)80℃時(shí),應(yīng)立即研究原因,及時(shí)解決。檢查時(shí),要查看緊固件、警告牌等是否完整。在選擇走電源信號(hào)的連接器時(shí),對(duì)于連接器的載流量比較關(guān)注,要采用降額設(shè)計(jì),同時(shí)注意引腳之間的絕緣耐壓。連接器的外形尺寸是非常重要的。在產(chǎn)品中連接都有一定的空間限制,尤其是單板上連接器,不能與其他部件干涉。根據(jù)使用空間、安裝部位選擇合適的安裝方式(安裝有前安裝和后安裝,安裝固定方式有鉚釘、螺釘、卡圈或連接器本身卡銷(xiāo)快速鎖定等)和外形(直式、彎式,T型,圓形,方形)。上海小電流連接器歡迎選購(gòu)
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