浙江制造直流電源柜共同合作

    高速通信機房供電屬于一級負荷，對供電穩(wěn)定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導致UPS主旁路一起故障，電池無法通過UPS逆變線路輸出，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設備，該系統(tǒng)采用整流單元，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機房以及收費站供電，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié)，降低故障的同時，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨防雷裝置，熱備并設置冗余，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發(fā)生。整個數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化，柜體內(nèi)部重要設備可控可測，如：線路漏電的監(jiān)測、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測、輸出直流電監(jiān)測、柜體溫濕度的檢測等、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制，線路的斷開和連接等，都可以在柜體觸摸屏就地實現(xiàn)或者遠程監(jiān)控中心操作。 智慧直流電源柜帶有單獨操作系統(tǒng)。浙江制造直流電源柜共同合作

    高速直流遠供系統(tǒng)組成：

1、監(jiān)控平臺運用計算機系統(tǒng)構建數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)處理、控制、WEB服務。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網(wǎng)絡（或3G），實現(xiàn)對前端設備的控制，監(jiān)控中心將現(xiàn)場情況、數(shù)據(jù)報表進行反應和顯示，以供用戶進行管理和決策，用戶還可通過Internet訪問監(jiān)控中心系統(tǒng)軟件，進行行程操作與控制。

2、通信由中國電信、移動或聯(lián)通等運行商的光纖和無線網(wǎng)絡組成，實現(xiàn)直流電源柜與監(jiān)控中心服務器的數(shù)據(jù)傳輸，主要用于監(jiān)控整個供電系統(tǒng)的運行情況。

3、現(xiàn)場設備現(xiàn)場設備分為兩部分：1）安裝在取電變壓器一側(cè)的智慧配電柜把變壓器取來的380V交流電轉(zhuǎn)換成750V直流電；2）用電終端攝像頭前，經(jīng)交DC-DC降壓電源，將750V直流電轉(zhuǎn)換成設備適合用電，目前攝像頭普遍采用12V供電。當然也可以轉(zhuǎn)成DC48V、DC24V、DC36V、AC220、AC380等規(guī)格的電，直接供給用電設備。 福建新能源直流電源柜試驗設備直流電源柜，為通信基站提供24小時不間斷的電力護航！

    高速直流遠供項目建設內(nèi)容：新增21套攝像頭遠距離供電，攝像頭分布于20公里高速沿線，同時后期考慮增容，納入光伏和儲能，所以考慮采用750V標準電壓，由中間向兩端供電，盡量減少壓降的同時，節(jié)省電纜材料和供電柜數(shù)量，直流柜采用30KW，采用N+2備份，在儲能設備未增加之前，提高電源供電的可靠性，并預留足夠的余量方便納入后期用電設備，攝像頭采用750V轉(zhuǎn)12V的電源，替換其適配器供電。750V母線供電更利于后期增加設備的無縫對接。本次項目設計的這套系統(tǒng)的中心分三部分：1、監(jiān)控中心軟件；2直流電源柜；3、DC-DC降壓電源；4用電設備（21套攝像頭）。它們以GPRS通訊相互協(xié)作，關聯(lián)在一起，構成了整個高壓直流智慧遠供系統(tǒng)。

直流供電后，高速機房供電穩(wěn)定性得到有力提升，對公路安全運行起到保障作用。直流供電系統(tǒng)采用懸浮供電，避免發(fā)生人身觸電事故，提高了供電系統(tǒng)的安全性。機房采用直流供電后，減少了線路的逆變環(huán)節(jié)，節(jié)能率將提高約5%，直流電壓沒有波動，將延長終端設備的使用壽命。采用直流供電系統(tǒng)后，相比采用UPS設備，整體投資基本沒有增加，但直流柜整體壽命更高，維護時只需更換模塊即可，不像UPS要全部更換，維護成本更低，不需要專業(yè)人員，維護難度小。直流柜具有專門的電池管理系統(tǒng)，可對電池組進行定期均充，以提高蓄電池壽命。直流供電系統(tǒng)更加數(shù)字化，有利于提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化管理。直流電源柜，讓您的電力系統(tǒng)實現(xiàn)綠色、節(jié)能！

    直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求：公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時，單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)。

【條文說明】為提高系統(tǒng)的安全性，單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器，推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應滿足下列規(guī)定：1應按照接地系統(tǒng)的要求接地，并做好明顯標識。2整流裝置設備外殼、機架應實施保護接地。

【條文說明】整流裝置應按照接地系統(tǒng)的要求接地，對接地的電極應做好明顯的接地標識；對不能接地的電極做好不能接地的標識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設備的外露可導電部分的下列部分應接地：1整流設備的底座和外殼；2配電、控制和保護用的柜（箱）等的金屬框架和金屬箱體等；3電纜溝和地上各種電纜支架等；4電纜接線盒、終端盒的外殼，電力電纜的金屬護套或屏蔽層，穿線的鋼管和電纜橋架等。 高鐵直流供電系統(tǒng)現(xiàn)場設備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達測速儀、直流驅(qū)動電源組成。福建品牌直流電源柜服務電話

為什么要用直流電源柜不用交流電源柜？浙江制造直流電源柜共同合作

    在高速一個區(qū)域，有A、B兩個配電房相鄰，在A配電房配置3臺左右150KW直流柜，直流柜從AC380V低壓配電柜取電，直流柜的具體數(shù)量根據(jù)負荷計算，將3臺直流柜輸出750V直流電進行并網(wǎng)，然后再分別通過duli的直流接觸器至照明、攝像頭、情報板、風機、水泵以及其他弱電設備，在設備前端進行不同的降壓轉(zhuǎn)換，以達到設備的運行要求。B配電房采用同樣的方式配置，然后將AB配電房的750V直流輸出側(cè)采用2芯直流母線相連，在該750V直流母線加裝并網(wǎng)裝置，并網(wǎng)裝置可以根據(jù)需要實現(xiàn)安全并網(wǎng)或安全分離，也可以雙向調(diào)節(jié)輸出電流大小，AB配電房內(nèi)的所有直流柜之間實現(xiàn)網(wǎng)絡通信，達到自動均流和負載平衡。AB配電房所有直流供電設備納入到一個監(jiān)控平臺種，監(jiān)控平臺將根據(jù)實際供電線路進行布圖，所有的設備終端配電設備均實現(xiàn)載波通信，監(jiān)控平臺清晰顯示每個用電或配電設備的運行情況及電流電壓功率能參數(shù)，實現(xiàn)整個配電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化和可控性。浙江制造直流電源柜共同合作