高鐵直流智慧照明系統(tǒng)是直流供電在照明領(lǐng)域的一種應(yīng)用,它實現(xiàn)了高鐵照明安全供電及數(shù)字化管理一體化,相對于交流供配電及智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)更簡單,更節(jié)能環(huán)保,也更加穩(wěn)定可靠;它包括直流供電和和智慧控制系統(tǒng),可很好的接入多種智能設(shè)備和信息平臺,具有多路通信接口和通信規(guī)約,為融入、拓展智慧平臺提供了方便。本系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、就地直流控制箱、驅(qū)動控制電源、LED燈具、軌道交通雷達測速儀、照明管理軟件、就地配電箱、應(yīng)急按鈕幾部分組成。軌道交通雷達測速儀在隧道內(nèi)間隔20米安裝一個,采集信號統(tǒng)一由光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并和照明控制聯(lián)動,照明管理軟件和智慧直流電源柜(直流控制箱)之間采用光纖通信,智慧直流電源柜與驅(qū)動控制電源采用電力載波通信,從而實現(xiàn)高鐵照明的開光調(diào)光和電流電壓檢測功能。就地應(yīng)急按鈕人為按下后,可立刻打開照明控制回路。 超凡品質(zhì),直流電源柜為您打造無憂電力環(huán)境!浙江常見直流電源柜材料
浙江智電通提供一種隧道射流風(fēng)機直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以下部分:1)監(jiān)控中心平臺;2)控制系統(tǒng);3)供電系統(tǒng);機驅(qū)動;5)CO2檢測儀;6)風(fēng)機。1)監(jiān)控中心平臺:遵循信息數(shù)字化和操作簡潔化的原則,所有監(jiān)控數(shù)據(jù)都會匯集到監(jiān)控中心平臺,進行集中處理和分析。監(jiān)控中心平臺可以遠程監(jiān)控和控制整個系統(tǒng),包括設(shè)定控制參數(shù)、查看運行數(shù)據(jù)以及進行故障診斷和預(yù)警。平臺的操作界面主要設(shè)置智能運行模式、應(yīng)急模式、手動模式三種一鍵式操作模式,通過三種模式的切換即可解決常見問題。2)控制系統(tǒng):主要由監(jiān)控平臺、控制器、整流模塊以及風(fēng)機驅(qū)動構(gòu)成,控制器接收監(jiān)控平臺下發(fā)的指令,然后控制整流模塊和風(fēng)機驅(qū)動??刂破髋c整流模塊之間采用CAN通信,整流模塊與風(fēng)機驅(qū)動之間采用高壓載波通信。3)供電系統(tǒng):整流模塊將380V的交流電整流成800V的直流電供風(fēng)機使用。隧道中鋪設(shè)多功能電力軌道代替?zhèn)鹘y(tǒng)方案中的電纜用以降低建設(shè)成本。電力軌道集成了供電、橋架、支撐、防火的功能,簡化了隧道內(nèi)設(shè)備及線路,安裝更方便,解決了電纜敷設(shè)困難的問題。機驅(qū)動:風(fēng)機驅(qū)動模塊接收來自控制器的指令,然后驅(qū)動風(fēng)機調(diào)整運行狀態(tài),包括轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向、啟動或停止等。 安徽現(xiàn)代化直流電源柜共同合作專注安全用電直流解決方案直流電源柜。
通信機房采用直流供電系統(tǒng)后,相比采用UPS設(shè)備,整體投資基本沒有增加,但直流柜整體壽命更高,維護時只需更換模塊即可,不像UPS要全部更換,維護成本更低,不需要專業(yè)人員,維護難度小。
機房的直流供電系統(tǒng)具有很強的市場規(guī)模,除了高速機房中心外,其它需要UPS不間斷電源的地方都可以采用這套直流供電設(shè)備進行替換,如zhengfu、電信、銀行、互聯(lián)網(wǎng)、交通、制造、醫(yī)療和保險等領(lǐng)域,UPS的市場規(guī)模2020年為103億元,2021年,全球UPS市場總規(guī)模達到534.41億元(人民幣),中國UPS市場規(guī)模達到157.97億元(人民幣),并占全球UPS市場總份額的29.56%。所以直流柜市場應(yīng)用前景廣闊。
根據(jù)《中低壓直流配電電壓導(dǎo)則(GB/T35727-2017)》,早期直流系統(tǒng)中采用270V和540V(±270V)系統(tǒng)比較多,但現(xiàn)在270V系統(tǒng)在通信系統(tǒng)內(nèi)被240V系統(tǒng)統(tǒng)一,±270V系統(tǒng)基本被放棄。在公路直流遠供產(chǎn)品中,直流800V產(chǎn)品較多,直流800V產(chǎn)品可以按照750V標準進行統(tǒng)一。在公路直流照明系統(tǒng)中,直接采用通信直流240V標準產(chǎn)品較多,根據(jù)這個實際情況,在公路直流供電系統(tǒng)中,將240V由備選值更改為推薦值。2024年新版的建筑照明設(shè)計標準中也對直流照明供電做了參考電壓推薦,參照交流供電電壓220V,推薦直流采用DC220V。但作為新生事物,直流供電系統(tǒng)在0~1000V內(nèi)電壓選擇比較容易,具體項目中可根據(jù)實際情況選擇高一些的電壓,節(jié)能降耗。 信賴之選,直流電源柜——電力質(zhì)量的堅實保障!
根據(jù)《十四五新能源發(fā)展規(guī)劃》,國家積極推進新能源發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用,大力發(fā)展可再生能源分布式發(fā)電,增強節(jié)能減排能力,而儲能是新能源大規(guī)模發(fā)展的必要手段和支撐技術(shù)。將新能源、儲能、直流母線結(jié)合在一起就是直流智能微電網(wǎng)的概念,國內(nèi)關(guān)于直流智能微電網(wǎng)的研究方興未艾,直流智能微電網(wǎng)的技術(shù)研究和應(yīng)用已經(jīng)逐漸成為了國家重點支持的一個領(lǐng)域,一些有名高校和研究機構(gòu)也紛紛加入到直流智能微電網(wǎng)的研究和應(yīng)用中來,直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)在區(qū)域供電和分布式電源方面取得了良好的效果。國際上歐美國家已經(jīng)開始大量投入直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用,如美國的太陽能城市微電網(wǎng)方案、加拿大的直流微網(wǎng)DEEP項目,EU-SYSFLEX平臺等。隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用的拓展,直流智能微電網(wǎng)將會成為未來能源系統(tǒng)發(fā)展的重要組成部分。本次研究的分布式智能直流智能微電網(wǎng)方向主要針對兩個(或多個)單獨的配電房之間配電系統(tǒng),通過直流母線把他們鏈接一起,采用智能化監(jiān)控模式,達到分配調(diào)用電能的目的,實現(xiàn)配電房之間電力相互備用。 直流電源柜,讓您的電力系統(tǒng)實現(xiàn)綠色、節(jié)能!江蘇國產(chǎn)直流電源柜施工
智慧直流電源柜是什么?浙江常見直流電源柜材料
公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分:基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。
TN-C系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護導(dǎo)體合并在PEL或PEM中,直流電源正極或負極接地。
TN-C-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護導(dǎo)體部分合并在PEL或PEM中。直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-1所示。雙極直流TN-C-S系統(tǒng)如圖A.3-2所示。
TT系統(tǒng)直流電源有一點直接接地,電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分通過保護線接至與直流電源接地點無關(guān)的接地極。直流電源正極或負極接地。
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