山東特制直流電源柜綠色化

    隧道機電系統(tǒng)由通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成

1、通風系統(tǒng)可對車輛通過時產生的一氧化碳、煙霧、異味進行稀釋；一般采用射流風機，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內安裝風管的通風方式

2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強照明、應急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應段和過渡段、基本段、出口段

3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、明火系統(tǒng)；主要設備有：火災探測器、消防控制器、火災報警器、消火栓、滅火器、加壓設施、供水設施等

4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設備（包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風向風速傳感器等），交通誘導設施、可變信息標志、監(jiān)控計算機系統(tǒng)等。

5、供配電系統(tǒng)主要為通風系統(tǒng)的風機、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口，再經箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?直流電源柜，控制電力輸出，助力設備運行更穩(wěn)定！山東特制直流電源柜綠色化

智慧直流電源柜帶有單獨操作系統(tǒng)，內置應用程序提供了一整套豐富的功能，可脫離監(jiān)控中心單獨執(zhí)行命令以及數據保存，在監(jiān)控中心發(fā)生停電或者發(fā)生其它系統(tǒng)故障時，以及網絡面臨臨時故障時，監(jiān)控主機可單獨執(zhí)行預設各種定時任務以及管理系統(tǒng)，以確保城市照明亮化線路的正常運行。智慧直流電源柜采用模塊化結構。主控板選用工業(yè)級芯片，由硬件與軟件兩部分組成。硬件部分可分為PowerSupply、STM和GPRS模塊四個主要模塊。由電力線載波傳輸板、電源板、STM板、GPRS模塊組成的控制單元中間管理單元，可以接到三相四線電力線上。福建銷售直流電源柜資訊直流電源柜，為您的電力系統(tǒng)提供智能化預警與故障排查！

直流照明智能控制系統(tǒng)結合兩種控制方式：以回路時序控制系統(tǒng)為基礎，同時在此基礎上實現在不同工況下LED燈調光控制方式?；芈窌r序控制系統(tǒng)充分利用回路控制系統(tǒng)，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化時，通過預設的控制策略進行調光，實現“按需照明”。直流照明智能控制系統(tǒng)采用0-10V、PWM（脈沖寬度調制）、485總線等方式實現隧道內LED燈照明調光控制，可在10～100%范圍內調，實現無極調光或分級調光。正常狀態(tài)下，白天根據隧道外亮度通過智能控制系統(tǒng)對隧道內加強段進行調光控制；火災情況下，應保證應急回路，保障逃生及救援的安全。

直流低位照明燈具優(yōu)勢及特點：

1、IP65超高防水等級，可以在戶外環(huán)境下穩(wěn)定可靠工作；

2、隧道低位照明應用，有效控制眩光，同時提高光的利用率，節(jié)能環(huán)保；

3、熱殼共體，專利設計，有效增大散熱面積，降低LED結溫；

4、專業(yè)隧道照明光學設計，滿足隧道照明要求；

5、高密度布紋玻璃，耐候性能優(yōu)異，同時便于后期的維護；

6、鋁型材外殼，表面靜電噴涂處理，防腐能力強；

7、安裝角度可調整，能適應不同隧道的需要；

8、直流供電系統(tǒng)，適應不同隧道應用場景需求；

9、燈具整體線性均勻分布，美觀大方，路面照度均勻。 瘋狂星期四直流電源柜。

    浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以下部分：1）監(jiān)控中心平臺；2）控制系統(tǒng)；3）供電系統(tǒng)；機驅動；5）CO2檢測儀；6）風機。1）監(jiān)控中心平臺：遵循信息數字化和操作簡潔化的原則，所有監(jiān)控數據都會匯集到監(jiān)控中心平臺，進行集中處理和分析。監(jiān)控中心平臺可以遠程監(jiān)控和控制整個系統(tǒng)，包括設定控制參數、查看運行數據以及進行故障診斷和預警。平臺的操作界面主要設置智能運行模式、應急模式、手動模式三種一鍵式操作模式，通過三種模式的切換即可解決常見問題。2）控制系統(tǒng)：主要由監(jiān)控平臺、控制器、整流模塊以及風機驅動構成，控制器接收監(jiān)控平臺下發(fā)的指令，然后控制整流模塊和風機驅動?？刂破髋c整流模塊之間采用CAN通信，整流模塊與風機驅動之間采用高壓載波通信。3）供電系統(tǒng)：整流模塊將380V的交流電整流成800V的直流電供風機使用。隧道中鋪設多功能電力軌道代替?zhèn)鹘y(tǒng)方案中的電纜用以降低建設成本。電力軌道集成了供電、橋架、支撐、防火的功能，簡化了隧道內設備及線路，安裝更方便，解決了電纜敷設困難的問題。機驅動：風機驅動模塊接收來自控制器的指令，然后驅動風機調整運行狀態(tài)，包括轉速、轉向、啟動或停止等。 高鐵站地鐵站能用直流電源柜嗎？江蘇特制直流電源柜發(fā)展趨勢

高效穩(wěn)定，直流電源柜——數據中心電力供應的好伙伴！山東特制直流電源柜綠色化

    《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電線路應滿足如下要求：1.電纜設計應符合國家標準《電力工程電纜設計標準（GB50217）》的有關規(guī)定。2.線纜最大電壓降宜為系統(tǒng)標稱電壓的10%；允許最大電壓降為標稱電壓的20%。

【條文說明】經調研，大部分設備在額定電壓80%時能正常工作。3.按照電壓降計算導體截面積時，應按公式（1）或（2）計算確定：（1）（2）式中：Scac——導體計算截面(mm2)；ρ——所選導體電阻系數（Ω·mm2/m）；L——線纜長度(m)；Ica——計算電流(A)；P——計算功率(W)；U——額定電壓(V)；△u%——回路電壓損失百分數，（%）；△Up——回路允許的最大電壓降(V)。

【條文說明】直流供配電線路存在電容，但沒有電容電流，在計算電壓降時，不考慮電容效應。4.公路服務區(qū)、監(jiān)控大廳等場所宜選用無鹵絕緣電纜或電線。

【條文說明】人員密集的服務區(qū)以及作為公路指揮中心的監(jiān)控大廳采用無鹵絕緣電纜或電線有利于減少火災蔓延，同時其燃燒產生的有害氣體少、煙霧可見度性好，有利于人員逃生和組織滅火。 山東特制直流電源柜綠色化