負(fù)載:由步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器上供給電壓決定,電壓高,流過電流大,力矩大(當(dāng)電壓確定后,可以依據(jù)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器上撥碼開關(guān)設(shè)置對(duì)應(yīng)電流調(diào)整負(fù)載大?。?;還和步進(jìn)電機(jī)的接線方法有關(guān)(步進(jìn)電機(jī)串聯(lián)接法,力矩大、低轉(zhuǎn)速,電機(jī)發(fā)熱小;并聯(lián)接法,高轉(zhuǎn)速、性能好,但是電機(jī)發(fā)熱大)轉(zhuǎn)速:主要由控制器發(fā)出的脈沖信號(hào)頻率決定;但是調(diào)整驅(qū)動(dòng)器細(xì)分(撥碼開關(guān))使得電機(jī)每轉(zhuǎn)一圈脈沖數(shù)變化,使得發(fā)同樣脈沖頻率時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度不一樣,間接影響了轉(zhuǎn)速。 補(bǔ)充說(shuō)明細(xì)分:細(xì)分主要目的是減弱或者消除步進(jìn)電機(jī)的低頻振動(dòng),提高電機(jī)的運(yùn)行速度只是細(xì)分技術(shù)的一個(gè)附帶功能,主要還是通過設(shè)置脈沖頻率控制轉(zhuǎn)速。 科泰機(jī)電產(chǎn)量大、質(zhì)量穩(wěn)定,一站式服務(wù)。濱州步進(jìn)電機(jī)控制器維修點(diǎn)
步進(jìn)電機(jī)控制器精度:由電機(jī)的步距角和步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置細(xì)分(撥碼開關(guān))決定。詳解解釋a,知道步進(jìn)電機(jī)步距角的含義可以直接查步進(jìn)電機(jī)手冊(cè)或者利用公式 步距角=360度/(2*m*k) m為定子繞組的相數(shù)、z為轉(zhuǎn)子的齒輪數(shù),k為通電方式,m相m拍時(shí),k=1;m相2m拍時(shí),k=2 。 b,細(xì)分:通過驅(qū)動(dòng)器中的電路方法把步距角減少(步距角越小,控制器精度越高),比如步距角1.8度,那么5細(xì)分后步距角就是0.36度;原來(lái)一圈需要200個(gè)脈沖,現(xiàn)在需要1000個(gè)脈沖。 濱州步進(jìn)電機(jī)控制器維修點(diǎn)科泰機(jī)電已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?;⒐芾憩F(xiàn)代化、服務(wù)配套化。
為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是否正常,為驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)了電機(jī)參數(shù)測(cè)量功能、通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)的工作電壓、工作相電流和機(jī)殼溫度來(lái)實(shí)時(shí)獲取電機(jī)的運(yùn)行參數(shù),保證電機(jī)運(yùn)行安全穩(wěn)定。電機(jī)電流采樣電阻選用康銅電阻,一端連接H橋下方,另一端接GND,其工作溫度范圍寬,溫度系數(shù)為-40~40*10-6/℃,是高精度電流采樣電阻的理想選擇。電壓電流信號(hào)調(diào)理電路采用LM324運(yùn)放搭建,電壓跟隨后送入MCU,由MCU內(nèi)置10BitA/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行A/D采樣。機(jī)殼溫度監(jiān)測(cè)選用數(shù)字溫芯片DS18B20,將其貼至電機(jī)外殼表面,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度參數(shù)并送入MCU。在進(jìn)行電路設(shè)計(jì)時(shí),使用0歐姆電阻將模擬地(AGND)和數(shù)字地(GND)單點(diǎn)連接,以降低相互干擾,提高電路性能。
國(guó)內(nèi)外的科技工作者對(duì)步進(jìn)電機(jī)的速度控制技術(shù)進(jìn)行了大量的研究,建立了多種加減速控制數(shù)學(xué)模型,如指數(shù)模型、線性模型等,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開發(fā)了多種控制電路,改善了步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性,推廣了步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用范圍指數(shù)加減速考慮了步進(jìn)電機(jī)固有的矩頻特性,既能保證步進(jìn)電機(jī)在運(yùn)動(dòng)中不失步,又充分發(fā)揮了電機(jī)的固有特性,縮短了升降速時(shí)間,但因電機(jī)負(fù)載的變化,很難實(shí)現(xiàn)而線性加減速考慮電機(jī)在負(fù)載能力范圍的角速度與脈沖成正比這一關(guān)系,不因電源電壓、負(fù)載環(huán)境的波動(dòng)而變化的特性,這種升速方法的加速度是恒定的,其缺點(diǎn)是未充分考慮步進(jìn)電機(jī)輸出力矩隨速度變化的特性,步進(jìn)電機(jī)在高速時(shí)會(huì)發(fā)生失步。 科泰機(jī)電勇往直前,不懈努力,與您攜手共創(chuàng)美好的明天。
PID控制作為一種簡(jiǎn)單而實(shí)用的控制方法,在步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中獲得了的應(yīng)用。它根據(jù)給定值r(t)與實(shí)際輸出值c(t)構(gòu)成控制偏差e(t),將偏差的比例、積分和微分通過線性組合構(gòu)成控制量,對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行控制。文獻(xiàn)將集成位置傳感器用于二相混合式步進(jìn)電機(jī)中,以位置檢測(cè)器和矢量控制為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)出了一個(gè)可自動(dòng)調(diào)節(jié)的PI速度控制器,此控制器在變工況的條件下能提供令人滿意的瞬態(tài)特性。文獻(xiàn)根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)了步進(jìn)電機(jī)的PID控制系統(tǒng),采用PID控制算法得到控制量,從而控制電機(jī)向指定位置運(yùn)動(dòng)。,通過仿真驗(yàn)證了該控制具有較好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。采用PID控制器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、魯棒性強(qiáng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),但是它無(wú)法有效應(yīng)對(duì)系統(tǒng)中的不確定信息。目前,PID控制更多的是與其他控制策略相結(jié)合,形成帶有智能的新型復(fù)合控制。這種智能復(fù)合型控制具有自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自組織的能力,能夠自動(dòng)辨識(shí)被控過程參數(shù),自動(dòng)整定控制參數(shù),適應(yīng)被控過程參數(shù)的變化,同時(shí)又具有常規(guī)PID控制器的特點(diǎn)。 科泰機(jī)電保證質(zhì)量,售后更放心!濱州步進(jìn)電機(jī)控制器維修點(diǎn)
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彎道加速度:用以描述多個(gè)進(jìn)給軸聯(lián)動(dòng)時(shí)的加減速能力,單位是毫米/秒平方。它決定了機(jī)床在做圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)的最高速度。這個(gè)值越大,機(jī)床在做圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)的比較大允許速度越大。通常,對(duì)于步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)組成的機(jī)床,該值在400~1000之間,對(duì)于伺服電機(jī)系統(tǒng),可以設(shè)置在1000 ~ 5000之間。如果是重型機(jī)床,該值要小一些。在設(shè)置過程中,開始設(shè)置小一點(diǎn),運(yùn)行一段時(shí)間,重復(fù)做各種典型聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng),注意觀察,如果沒有異常情況,然后逐步增加。如果發(fā)現(xiàn)異常情況,則降低該值,并留50%~100%的保險(xiǎn)余量。濱州步進(jìn)電機(jī)控制器維修點(diǎn)
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