賽事平臺(tái)

更為小規(guī)模的賽事，比如只是在公園、操場(chǎng)這樣的封閉場(chǎng)所舉行的賽事，賽事公司也可以直接自己承辦。但國(guó)家政策規(guī)定，規(guī)模達(dá)到一定人數(shù)的**性體育活動(dòng)都要得到公安、市政等部門的審批，因此在大多數(shù)情況下，一場(chǎng)賽事的主辦方都要由體育局或縣級(jí)以上人民有關(guān)部門來(lái)?yè)?dān)任，這也便于執(zhí)行階段各方的溝通配合。也就是說(shuō)如果體育局或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門想辦賽事，就去找賽事公司執(zhí)行；賽事公司想辦賽，就去找體育局或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門配合。二者是相輔相成的關(guān)系。不忘初心、專業(yè)專注，努力做到專業(yè)賽事大眾化、大眾賽事專業(yè)化。賽事平臺(tái)

戶外賽事一般都有專職的承辦方做執(zhí)行，只要是賽事都是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，所以賽事承辦和主辦要對(duì)所有參賽人員及觀賽人員的安全負(fù)責(zé)，近幾年有不少賽事承辦方由于經(jīng)驗(yàn)不足或疏于監(jiān)督而讓運(yùn)動(dòng)員造成了不可逆的損傷，戶外賽事的種類也分為和多種，包括危險(xiǎn)性較高的極限運(yùn)動(dòng)賽事如：跳傘、動(dòng)力傘、牽引傘、滑翔(滑翔傘、滑翔機(jī)、懸掛滑翔)、熱氣球、輕型飛機(jī)；游泳(蹼泳)、帆船(帆板)、漂流、沖浪、潛水、飛艇、運(yùn)動(dòng)游艇、摩托艇；登山、攀巖、蹦極、探險(xiǎn)、汽車、摩托車；射箭、射擊、弓弩等云南承辦賽事體育能強(qiáng)身健體，陶冶情操，催人奮勇前進(jìn)。

當(dāng)各職能部門協(xié)調(diào)好后，承辦方賽事公司會(huì)出具一份詳細(xì)的辦賽計(jì)劃報(bào)告,涉及馬拉松賽各方面事項(xiàng)。隨后,這份報(bào)告由賽事主辦單位提交給中國(guó)田協(xié)審核。對(duì)于沒(méi)有意愿向中國(guó)田協(xié)進(jìn)行賽事注冊(cè)的賽事，便可以開(kāi)始賽事的各項(xiàng)執(zhí)行工作了。但對(duì)于有意向注冊(cè)或成為共辦賽事的賽事組委會(huì)而言，就要登錄中國(guó)馬拉松官網(wǎng)進(jìn)行注冊(cè)，并要準(zhǔn)備好注冊(cè)所需的各項(xiàng)材料。注冊(cè)完畢后，中國(guó)田協(xié)會(huì)進(jìn)行細(xì)致的審核，來(lái)評(píng)估這場(chǎng)馬拉松賽是否具備順利舉辦的條件，申請(qǐng)共辦賽事的馬拉松賽，中國(guó)田協(xié)還會(huì)派遣專業(yè)工作人員赴比賽地進(jìn)行賽道考察，并出具一份反饋報(bào)告，供賽事組委會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

參加馬拉松賽事出現(xiàn)撞墻情況后即使配速再慢也不要輕易停下，哪怕是由跑變?yōu)樽?。一旦停下休息，你的心率反而?huì)承受更大的波動(dòng)，疲勞度也會(huì)更加強(qiáng)烈。走路的話，心率還可以保持在較高頻率，等體力逐漸恢復(fù)后再次起跑就輕松多了。把接下來(lái)的補(bǔ)給點(diǎn)當(dāng)成階段性目標(biāo)  天熱一定要注意降溫我們也可以把接下來(lái)的每一個(gè)補(bǔ)給站當(dāng)成階段性目標(biāo)，跑到后通過(guò)補(bǔ)水來(lái)“獎(jiǎng)勵(lì)”自己，然后放慢速度，待體力恢復(fù)一些再提速朝往下一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)進(jìn)發(fā)，這樣堅(jiān)持下去你就會(huì)發(fā)現(xiàn)終點(diǎn)離自己越來(lái)越近了。在舉辦室外活動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)了極端天氣的話，活動(dòng)也就無(wú)法順利的舉辦了。

賽事承辦公司要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析，提前列出風(fēng)險(xiǎn)清單，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。大型賽事風(fēng)險(xiǎn)分析的重點(diǎn)關(guān)注應(yīng)該在事件發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性兩個(gè)方面，風(fēng)險(xiǎn)是從其固有屬性和賽事的脆弱性進(jìn)行分析，其中脆弱性包括賽事的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。進(jìn)而可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則進(jìn)行對(duì)比，明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。行動(dòng)規(guī)劃：行動(dòng)規(guī)劃是指危機(jī)響應(yīng)與處理的機(jī)制，在災(zāi)難發(fā)生前應(yīng)該對(duì)危機(jī)有一定的預(yù)判，做好提前的設(shè)計(jì)和安排。像風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、能力評(píng)估、設(shè)置應(yīng)急預(yù)案都是行動(dòng)規(guī)劃的重要內(nèi)容。企業(yè)代理運(yùn)營(yíng)體育比賽有審批制和招標(biāo)，在我國(guó)大部分的賽事都是由有關(guān)部門招標(biāo)執(zhí)和宣傳的。賽事平臺(tái)

專注于企業(yè)體育運(yùn)動(dòng)策劃、企業(yè)體育活動(dòng)IP運(yùn)營(yíng)。賽事平臺(tái)

馬拉松比賽一直收到各國(guó)選手的追捧，其主要原因是因?yàn)檫@是一個(gè)考驗(yàn)人體耐力的賽事身體嚴(yán)重不適，或者撞墻后實(shí)在堅(jiān)持不下去了一定不要硬撐，果斷等待收容車的救援吧，這樣做并不丟人，而且是一種難能可貴的競(jìng)賽精神。完賽后不要馬上坐下 等呼吸和心率恢復(fù)正常水平有不少跑者全馬完賽后因?yàn)樯眢w過(guò)于亢奮而出現(xiàn)呼吸困難，甚至是心臟驟停的危險(xiǎn)情況，所以我們完賽后一定不要急著坐下來(lái)，繼續(xù)慢走10分鐘，待心率和呼吸完全恢復(fù)正常后再找個(gè)地方坐下休息，這樣身體出現(xiàn)不適的幾率會(huì)降低很多。賽事平臺(tái)

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