寶山區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備維保

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-27

“十二五”期間至2020年是我國貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,走新型工業(yè)化道路,奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)基礎(chǔ)的重要時(shí)期。高度重視社會(huì)與企業(yè)物流作用,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對于推動(dòng)和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、增強(qiáng)綜合國力和企業(yè)競爭力,具有十分重要的意義。面向國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的物料搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè),是有效的載體手段。國民經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn),為物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)提供了比較好的發(fā)展機(jī)遇。安全原則:提供合適的方法和設(shè)備來加強(qiáng)搬運(yùn)安全。寶山區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備維保

寶山區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備維保,物料搬運(yùn)裝備

機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè)、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線、運(yùn)量、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲(chǔ)存場地、作業(yè)人員等,以便加快物流速度(中間停頓少、生產(chǎn)周期短),提高物流質(zhì)量(物料損耗少、搬運(yùn)效率高、安全作業(yè)好),降低物流費(fèi)用(包括搬運(yùn)、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用)。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì),結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理(如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制、看板管理法等)的改造,提高全廠經(jīng)濟(jì)效益;浦東新區(qū)直銷物料搬運(yùn)裝備操作生產(chǎn)能力原則:使用搬運(yùn)設(shè)備來改善生產(chǎn)能力。

寶山區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備維保,物料搬運(yùn)裝備

機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞健8鞴S根據(jù)對外交通、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運(yùn)輸方式。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車輛,往往投資大、占地多。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來源、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力,以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****,汽車一般能直達(dá)物料儲(chǔ)存和使用地點(diǎn)。汽車運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源,改善裝卸條件,提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù),降低運(yùn)輸成本。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時(shí)直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)供生產(chǎn)使用,從而取消中間儲(chǔ)存,減少多次搬運(yùn),可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動(dòng)資金。

在機(jī)械工廠中,各加工工序、物料存放地之間相互傳遞的物料通常碼放在托盤或料箱中,可以成盤成箱地進(jìn)行單元化搬運(yùn),既能減少勞動(dòng)量和避免物料磕碰損耗,也便于計(jì)數(shù)查看。隨著機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)自動(dòng)化水平不斷提高,包括機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用,物料的搬運(yùn)作業(yè)與加工過程關(guān)系越加密切,物流系統(tǒng)的管理也越重要。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多。為了充分發(fā)揮各類搬運(yùn)機(jī)械的潛力,必須重視配備必要的輔助機(jī)具,如托盤、貨箱、吊具、夾具、跳板、平臺(tái)、維修設(shè)施、通信設(shè)備和稱重計(jì)量器具等。同時(shí),要為各項(xiàng)物料搬運(yùn)作業(yè)建立符合工效學(xué)原理的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),保證操作人員安全、健康、舒適地工作。搬運(yùn)作業(yè)效能原則:采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績效。

寶山區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備維保,物料搬運(yùn)裝備

由于工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,以及生產(chǎn)過程中物料搬運(yùn)費(fèi)用對贏利的影響巨大,促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來越多的采用大型、高效、自動(dòng)化的物料搬運(yùn)機(jī)械。隨著我國物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強(qiáng),以及發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的市場需要,世界市場對我國物料搬運(yùn)機(jī)械的總體需求將不斷增長。物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、重大建設(shè)工程以及**安全提供各種現(xiàn)代化的搬運(yùn)設(shè)備?;拘纬闪?**的產(chǎn)品范圍、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體,成為機(jī)械工業(yè)中一個(gè)**的行業(yè),服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)量巨大、品種繁多的產(chǎn)品,能**或與國外合作為國家重點(diǎn)工程提供大型起重運(yùn)輸機(jī)械成套設(shè)備及系統(tǒng),并有一定量的出口。維修保養(yǎng)原則:規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。奉賢區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備選擇

減輕自重原則:減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率。寶山區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備維保

②減少、合并和取消不必要的搬運(yùn)作業(yè),改善工廠布置,縮短搬運(yùn)距離,減少總的搬運(yùn)量;③研究選用合適的儲(chǔ)運(yùn)方法和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備,及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造,提高儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平;④改進(jìn)物料的包裝方法和存放器具,在物流中盡量不使物料直接落地,推廣集裝單元化搬運(yùn);⑤改善搬運(yùn)路線上的軌道、站臺(tái)、碼頭、道路和地面的質(zhì)量,為運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件;⑥完善物料搬運(yùn)的管理制度和信息系統(tǒng),逐步采用計(jì)算機(jī)輔助管理,不斷提高物流系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和管理水平;⑦加強(qiáng)對搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,不斷提高勞動(dòng)效率。寶山區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備維保

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