數(shù)值模擬計算模型本項目共設(shè)有7處頂管，頂管總長540m，各處頂管長度以及管道上比較大覆土厚度見表1。表1頂管長度及覆蓋土厚度統(tǒng)計表序號頂管長度/m覆土厚度/m1725.72685.33565.64725.15685.461645.87405.7圖2三維數(shù)值計算模型選取比較長一段頂管施工距離，建立數(shù)值模擬的物理模型，即頂管為164m，上覆土層5.79m，頂管道與上覆土層之間的間隙按20mm計算，管道內(nèi)徑為3m，壁厚為0.3m，單管節(jié)長度為4m。模型尺寸X*Y*Z為164*24*18m，淺藍(lán)色表示管道與土體之間的間隙、綠色表示管壁厚度、紅色表示管體中的土體、淺綠色表示管道周圍的土體。模型包含56437個節(jié)點(diǎn)，324071個單元。在管道中心上方地表設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，兩側(cè)間隔2m分別設(shè)置15個監(jiān)測點(diǎn)，在管道上方到地表設(shè)置5個監(jiān)測點(diǎn)。供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力。湖里區(qū)頂管施工
頂升設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭之間。在管接頭后端和千斤頂之間有特殊的鋼固定器和麻或橡膠墊，以保護(hù)混凝土管端。管道外壁涂有石蠟作為潤滑劑，以減少頂托摩擦。千斤頂通過傳力柱將管接頭頂入路基。在安裝和試運(yùn)行后，設(shè)備可以挖掘和頂起，沒有任何異常。挖掘深度取決于土質(zhì)和管道頂部的覆蓋層厚度。土質(zhì)密實，覆蓋層厚度較厚，有利于卸荷拱的形成。可以適當(dāng)多挖一些。如果土質(zhì)疏松或者覆蓋層厚度小，就要少挖多挖。挖掘直徑不應(yīng)超過管接頭的外徑。挖掘和運(yùn)土工具根據(jù)管道直徑確定?？梢宰鰞?nèi)徑880-1500mm的特用臺車。內(nèi)徑1500mm以上的雙輪小車可直接出土，用吊車或電動葫蘆垂直運(yùn)土。應(yīng)始終測量頂升過程。每次頂進(jìn)過程后，應(yīng)測量一次管道的標(biāo)高和左右偏差。發(fā)現(xiàn)問題時，糾正左右偏移和抬頭的措施可以是:在管道前端設(shè)置斜撐支撐管前土壁，結(jié)合一側(cè)超挖，隨頂進(jìn)一起糾正偏移。在前兩段的連接處，用鋼板焊接的鋼制膨脹環(huán)進(jìn)行加固，作為防止偏移的措施。DN2200球墨管頂管施工公司堅持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時上報監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。
在頂管施工過程中，注漿的作用：(3)將橡膠粉應(yīng)用于塑料工業(yè)中，不僅能充分發(fā)揮膠粉中橡膠的特性，提高塑料的抗沖擊強(qiáng)度，賦予材料一定的彈性，而且成型工藝簡單，能耗降低，技術(shù)可行，是目前橡塑共混，乃至彈性體研究的一個重要發(fā)展方向。1、注漿可以填補(bǔ)施工過程中管道與土體之間的孔隙部分；由表1可知，4條擬合曲線的相關(guān)性系數(shù)>0.98，1條擬合曲線相關(guān)性系數(shù)>0.80。由此，可以看出Van-Genuchten模型參數(shù)的擬合度滿足要求，因而可以用該模型中參數(shù)的含義來解釋土壤水分特征曲線變化規(guī)律。2、在注漿壓力的作用于下，能夠有效減少土體變形，使頂管周圍的土體更加穩(wěn)定，有利于減小地面沉降。
本文對呼和浩特盛樂現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)電力電纜隧道工程沉井大管徑頂管施工過程中，因注漿引起的地表沉降進(jìn)行了數(shù)值模型定量分析，得出如下結(jié)論：北宋末年論者吳可曾認(rèn)為：“晚唐詩失之太巧，只務(wù)外華，而氣弱格卑，流為詞體耳?！薄?〕331所謂“氣弱格卑，流為詞體”即說詞體本身托體亦卑。陸游對詞體的態(tài)度則遠(yuǎn)較此微妙而復(fù)雜。1、直徑3m的頂管施工時，地表比較大沉降量在頂管中線上方位置，且距離中線越遠(yuǎn)沉降量不斷減小，在12m處幾乎沒有地表沉降，因此地表沉降范圍在中線兩側(cè)12m范圍內(nèi)，沉降范圍大約為頂管直徑的4倍；2、頂管上方覆蓋的土體，在頂管處沉降量比較大，向上成放射狀依次減小，但減小的速率不同；3、通過模擬計算與施工監(jiān)測，大直徑電力隧道采用觸變泥漿頂管工藝施工，能夠滿足城市道路路面沉降要求。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外。
（1）組織措施1.1項目部挑選具有同類項目工程施工經(jīng)驗的施工隊長和技術(shù)員擔(dān)任本工程的施工隊長，將工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度能否達(dá)標(biāo)將直接與施工隊長及全體項目人員的切身利益掛鉤，調(diào)動全體施工人員的工作積極性，充分發(fā)揮人的主觀能動性。1.2開工前，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全方面的技術(shù)交底。各分項工程施工前，應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加該項目的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容：尺寸、標(biāo)高、預(yù)留洞口、預(yù)埋件、材料規(guī)格等要求；明確工序搭接、工種配合、施工方法、進(jìn)度等施工安排；明確質(zhì)量、安全、節(jié)約措施和工作目標(biāo)。1.3組織工人學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度、質(zhì)量安全管理條例，使他們從思想上認(rèn)識到質(zhì)量、安全的重要性，從而為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。各分項工程施工前，應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加該項目的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。廈門DN1600球墨管頂管施工方案
明確工序搭接、工種配合、施工方法、進(jìn)度等施工安排。湖里區(qū)頂管施工
在頂管施工中比較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工比較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。經(jīng)過多年的發(fā)展，頂管技術(shù)在我國已得到大量地實際工程應(yīng)用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術(shù)上、頂管設(shè)備還是施工工藝上取得了很大的進(jìn)步，在某些方面甚至已達(dá)到了很高的水平。2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長2050m、直徑2m的鋼筋水泥管頂管工程，是已完成的我國比較長的頂管工程。湖里區(qū)頂管施工
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