Sign：給定消息m∈{0,1}*，用戶隨機(jī)選擇t∈RZq，計(jì)算e=t+did?H2(id,gt,m)modq，用戶輸出消息m的簽名σ=(gt,e,gr)。首先，《會(huì)計(jì)法》作為會(huì)計(jì)工作的根本,在實(shí)施過(guò)程中存在明顯不足。如對(duì)違法處罰規(guī)定中,缺少量的標(biāo)準(zhǔn),造成可操作性不強(qiáng)；會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的制定落后于會(huì)計(jì)實(shí)踐的發(fā)展及其會(huì)計(jì)方式的創(chuàng)新，尤其是某種新經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或現(xiàn)象在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中經(jīng)常出現(xiàn)，在對(duì)會(huì)計(jì)核算和披露進(jìn)行規(guī)范時(shí)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)才著手進(jìn)行調(diào)研。這些都給會(huì)計(jì)事項(xiàng)的確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告很大的彈性，為會(huì)計(jì)造假提供契機(jī)。同時(shí)，法規(guī)制度的不健全，必然造成會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)執(zhí)行時(shí)無(wú)法可依或依據(jù)交叉的局面。4、采用泥水管道輸送棄土，不用吊土和轉(zhuǎn)運(yùn)所需垂直、水平運(yùn)輸設(shè)備，因此安全性較高。供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力。泉州DN2800球墨管頂管施工工程
4.15按規(guī)范開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)后，不允許馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn)，必須先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開(kāi)始鉆進(jìn)。3.5鉆頭位置監(jiān)測(cè)鉆機(jī)隨機(jī)配有一手提式地表導(dǎo)航儀，用以確定鉆頭在地底的位置，監(jiān)測(cè)鉆頭是否偏離設(shè)計(jì)軌跡。在造斜段，鉆頭每鉆進(jìn)10cm就測(cè)一次鉆頭的位置，在平鋪段每隔20cm就監(jiān)測(cè)一次。如果發(fā)現(xiàn)偏離軌道，就通過(guò)調(diào)整鉆頭斜面的方向，進(jìn)行糾偏。但糾偏不能太急，因?yàn)殂@桿畢竟具有一定的剛度。應(yīng)該在幾根鉆桿內(nèi)完成糾偏，不能在一根鉆桿內(nèi)完成糾偏，同時(shí)也要注意不要糾偏過(guò)度。南平DN2200非開(kāi)挖頂管施工費(fèi)用做好頂管工作坑周邊的環(huán)境保護(hù)工作，搞好文明施工。
世界上頭一個(gè)有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國(guó)北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國(guó)頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無(wú)確切記載)在北京進(jìn)行的例頂管施工以來(lái)，我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個(gè)世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡(jiǎn)陋，也無(wú)專(zhuān)門(mén)的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機(jī)械式頂管，上海的一些單位并進(jìn)行了大口徑機(jī)械式頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí)，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá)120m，同時(shí)也開(kāi)始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。
安全、文明施工措施4.1機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。4.2嚴(yán)格遵守“建筑工地安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”，進(jìn)入人員一律戴好安全帽。4.3車(chē)輛進(jìn)出聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，粘土必須清潔后方可外運(yùn)確保市容整潔。4.4頂管施工前，做好各施工工序的危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，根據(jù)危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果制定相應(yīng)的安全防范措施并向施工人員進(jìn)行安全交底。4.5建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在施工之前要逐級(jí)的分部分項(xiàng)的、有針對(duì)性進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工隊(duì)每天作業(yè)前都要進(jìn)行班前教育，并做好記錄。4.6各種工序要按照各項(xiàng)操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。4.7編制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)方案，各種電器設(shè)備要做到一機(jī)、一閘、一箱、一漏保。適當(dāng)位置設(shè)置施工控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。
2001年8月～12月嘉興市污水處理排海工程一次頂進(jìn)2050m超長(zhǎng)距離鋼筋混凝土頂管，由于選擇了合理的頂管機(jī)具型式、成功地解決了減阻泥漿運(yùn)用和軸線控制等技術(shù)難題，用約5個(gè)月完成全部頂進(jìn)施工，創(chuàng)造了新的頂管施工記錄。全長(zhǎng)3600m、管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無(wú)論從頂進(jìn)長(zhǎng)度、埋深、地質(zhì)條件，還是鋼管直徑在國(guó)內(nèi)尚屬頭一次。其中比較長(zhǎng)的一段位于黃河主河床上，長(zhǎng)達(dá)1259米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是我國(guó)西氣東輸項(xiàng)目的關(guān)鍵工程，也是世界上復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑鋼管一次性頂進(jìn)距離比較長(zhǎng)的頂管工程。對(duì)于每道工序施工，都要進(jìn)行技術(shù)交底工作，堅(jiān)持“自檢”、“專(zhuān)檢”、“交接檢”三檢制度。漳州DN3200非開(kāi)挖頂管施工招標(biāo)
堅(jiān)持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。泉州DN2800球墨管頂管施工工程
測(cè)量的內(nèi)容測(cè)量放線測(cè)量工作應(yīng)有正規(guī)的測(cè)量記錄本，認(rèn)真仔細(xì)記錄，將測(cè)量的日期、工作地點(diǎn)、工作內(nèi)容以及司鏡、記錄、對(duì)點(diǎn)、拉練、扶尺等參加測(cè)量人員的姓名記錄，測(cè)量記錄均應(yīng)有專(zhuān)人妥善保管，隨時(shí)備查，作為工程竣工的原始資料。3、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置和要求開(kāi)工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和建設(shè)單位指定的水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受施工影響到地方上，應(yīng)妥善保護(hù)，詳細(xì)記錄在測(cè)量手冊(cè)上。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置要求（1）設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與沿線設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求；（2）施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。（3）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)與觀測(cè)點(diǎn)靠近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)堆料或構(gòu)筑物施工開(kāi)挖處；（4）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外，房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)壓力影響線以及機(jī)械震動(dòng)范圍外。泉州DN2800球墨管頂管施工工程
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