施工測(cè)量注意事項(xiàng)（5）在工程銜接處，所設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)相互測(cè)校調(diào)整，以防止差錯(cuò)。（6）適當(dāng)位置設(shè)置施工控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。（7）測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行檢查調(diào)整，對(duì)原始記錄作詳細(xì)校對(duì)。四、頂管方案1、施工順序頂管施工前對(duì)頂管沿線進(jìn)行調(diào)查，確定土壓平衡頂管施工工藝→頂力計(jì)算及后背墻設(shè)計(jì)→工作坑、工作井及接收井施工→施做基礎(chǔ)架設(shè)導(dǎo)軌/安裝后背墻→管道頂進(jìn)施工，工作井、接收井施工、平面布置、井內(nèi)布置及管內(nèi)布置方案首先進(jìn)行工作井與接收井的施工。工作井與接受井上層采用開挖法施工，下層在工作井和接受井四周打設(shè)鋼板樁后，周圍采用深井井點(diǎn)降水施工，根據(jù)實(shí)際情況每個(gè)工作井周圍需打四眼大口深井。大口深井井壁采用直徑400mm的無沙砼管護(hù)壁，井深25m,每個(gè)井中安裝一臺(tái)2寸深井潛水泵抽水，保證把水降至工作面以下500mm.廈門常達(dá)管業(yè)設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與沿線設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求。廈門DN2800水泥頂管施工隊(duì)
世界上頭一個(gè)有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國(guó)北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國(guó)頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無確切記載)在北京進(jìn)行的例頂管施工以來，我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個(gè)世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡(jiǎn)陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機(jī)械式頂管，上海的一些單位并進(jìn)行了大口徑機(jī)械式頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí)，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá)120m，同時(shí)也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。莆田DN3500非開挖頂管施工車輛進(jìn)出聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮，粘土必須清潔后方可外運(yùn)確保市容整潔。
頂管施工法是先在工作井內(nèi)設(shè)置支座和安裝主千斤頂，所需鋪設(shè)的管道緊跟在工具管后，在主千斤頂推力的作用下工具管向土層內(nèi)掘進(jìn)，掘出的泥土由土泵或螺旋輸送機(jī)排出或以泥漿的形式通過泥漿泵經(jīng)管道排出.，推進(jìn)一節(jié)管道后，主千斤頂縮回，吊裝上另一節(jié)管道，繼續(xù)頂進(jìn)。如此往復(fù)，直至管道鋪設(shè)完畢。管道鋪設(shè)完畢后，工具管從接收井吊至地面。目前，頂管施工常采用的施工工法分為敞開人工手掘式（開放型）和密封機(jī)械式頂管（密封型）施工方法，其中機(jī)械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動(dòng)化泥水平衡頂管機(jī)。
頂管施工前，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)或附近的地下管網(wǎng)進(jìn)行勘測(cè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的供水、燃?xì)狻⑼ㄓ?、電力等管線進(jìn)行定位，對(duì)那些需要停工或遷離的管線進(jìn)行嚴(yán)格分析，然后明確標(biāo)出；第二要調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)路面的車流、人流等交通狀況，必要時(shí)在路口設(shè)計(jì)交通引導(dǎo)牌，安排專人指揮，根據(jù)道路交通狀況合理安排施工路線；第三要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和附近的排水管道有清楚的了解，規(guī)劃設(shè)計(jì)更好的排水路線，必要時(shí)搭建臨時(shí)排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工現(xiàn)場(chǎng)有橋梁或其他建筑物，設(shè)計(jì)人員必須查明橋墩、橋臺(tái)基礎(chǔ)、建筑基樁等，以避免管道施工的破壞性影響。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外。
頂升設(shè)備由一臺(tái)高壓油泵和兩臺(tái)200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭之間。在管接頭后端和千斤頂之間有特殊的鋼固定器和麻或橡膠墊，以保護(hù)混凝土管端。管道外壁涂有石蠟作為潤(rùn)滑劑，以減少頂托摩擦。千斤頂通過傳力柱將管接頭頂入路基。在安裝和試運(yùn)行后，設(shè)備可以挖掘和頂起，沒有任何異常。挖掘深度取決于土質(zhì)和管道頂部的覆蓋層厚度。土質(zhì)密實(shí)，覆蓋層厚度較厚，有利于卸荷拱的形成?？梢赃m當(dāng)多挖一些。如果土質(zhì)疏松或者覆蓋層厚度小，就要少挖多挖。挖掘直徑不應(yīng)超過管接頭的外徑。挖掘和運(yùn)土工具根據(jù)管道直徑確定?？梢宰鰞?nèi)徑880-1500mm的特用臺(tái)車。內(nèi)徑1500mm以上的雙輪小車可直接出土，用吊車或電動(dòng)葫蘆垂直運(yùn)土。應(yīng)始終測(cè)量頂升過程。每次頂進(jìn)過程后，應(yīng)測(cè)量一次管道的標(biāo)高和左右偏差。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，糾正左右偏移和抬頭的措施可以是:在管道前端設(shè)置斜撐支撐管前土壁，結(jié)合一側(cè)超挖，隨頂進(jìn)一起糾正偏移。在前兩段的連接處，用鋼板焊接的鋼制膨脹環(huán)進(jìn)行加固，作為防止偏移的措施。做好頂管工作坑周邊的環(huán)境保護(hù)工作，搞好文明施工。漳州DN3000非開挖頂管施工哪家好
堅(jiān)持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。廈門DN2800水泥頂管施工隊(duì)
4.8鉆進(jìn)速度不宜過快，應(yīng)根據(jù)地層條件合理調(diào)定給進(jìn)力。4.9造斜頂進(jìn)時(shí)，每次頂進(jìn)進(jìn)尺控制在0.5m左右為好，曲線要緩。4.10鉆桿內(nèi)不得進(jìn)臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。4.11當(dāng)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈亮?xí)r，說明油壓不正常，要進(jìn)行檢查。4.12當(dāng)機(jī)油堵塞報(bào)警指示燈亮?xí)r，要更換機(jī)油濾心。4.13改變水泵排量時(shí)，先摘開離合器，不得帶速換檔。4.14當(dāng)水泵較長(zhǎng)時(shí)間不工作的情況下，應(yīng)將其變速箱掛空擋，后合上離合器，以保持離合器操縱系統(tǒng)中的分離軸承。廈門DN2800水泥頂管施工隊(duì)
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